Да, +ремкомплект тросов, проволку и скотч) Хотя, признаюсь — везло, колеса я протыкал только на главных улицах города, а вот где-нить в глуши — пока не разу

Становлюсь мудрее)
Зато как круто будет в среднем возрасте, когда все кризисы уже будут позади xD

Даже тюнинг надоест со временем, любое наше действие имеет свойство приедаться.
Но чем хороша — наша страна, таких троп, пром зон, садов и прочего добра у нас просто немеренно) Я по своему городу обьездил, наверное процента 3 от общего числа таких мест.

Маааама, что за экшн камера так шикарно снимает ночью? Признавайтесь!)

Да да да, я на своем дорожнике когда по говнам катаю, почти в стойке еду, хотя это ер6н и для таког он явно не задумывался)
А вот на питбайке вообще не встать, реально низкий руль и стоять на нем неудобно да и смысла нет — очень неустойчивое положение(

Кому теперь нужен zx10 когда есть h2 ?)

С голубым все понятно — За рулем п… с ))))

Ловко ушел от своего же вопроса, но я его тебе все же задам)

а тогда нафига он автомобилисту чей стаж менее 2х лет?

Вот вот? Нафига?
Я отьездил свои 2 года на тачке, эффекту ноль.

чтобы обозначить неопытного, который так же на авто может

Я на машине около 100к наездил, на моте только 28к, и честно сказать, куда больше косячат «опытные» чем новички. Лучше вводить знак «мой стаж овер 9000 лет, езжу как хочу», правда, куда жизненнее будет

Не буду оригинален, не поддерживаю.
Ездил с такой херней на машине первые 2 года, как-то профита не заметил. Нет, ну реально, ЗАЧЕМ?
Читал пост, ветку комментов, а вот полноценного ответа на вопрос, зачем вообще этот знак нужен здесь нет.

Что даст человеку, который едет за мной, информация о том, что мой стаж меньше 2х лет? То что я могу давануть в тормоз со всей дури? А типо другой человек, так сделаеть не может? Дураки и адекваты есть во всех категориях. И я бы даже, основываясь на своем дорожном опыте, вообще бы не сказал, что новички за рулем ведут себя хуже опытных пацанов.

Едет человек в машине, видет мот. Если автомобилист в адеквате — ему на мот пофиг, он либо ниче не сделает, либо подвинется — спасибо. Если там сидит идиот, то он помешает проехать, мб херню какую вытворит.
Так вот в первом случае знак новичка ниче не решает, адекваты ведут себя нормально со всеми. А вот второй — это беда, потому что для дурака, увидеть неопытного — это лишний способ выпендриться и показать свою крутость.

А теперь еще раз к вопросу, нафиг нужен это знак?

Сколько не читаешь обзоры, везде S1000 всез рвет, прямо как-то грустно становится, неужели нет достойного конкурента?

Пфф, в термобелье они стесняются по городу ходить…
Да что вы знаете о неловких ситуациях?)

Дичайше плюсую)))))

А еще, если едешь в одного, а ноги устали, их можно на пассажирские подножки положить, и получается что едешь почти лежа. Я пробовал, реально ногам комфортнее, хотя и страхово на кочках)

Как? КАААК он так прыгает, на последней гифке? Хочу научиться, давно пытаюсь, но как-то не выходит

А как же ты при замене масла его уровень смотрел, раз смог залить в 2 раза больше и не заметить этого???

Сейчас добавлю ниже координаты, и ссылку на карты

У меня в том сезоне такие же как у тебя сейчас зеркала стояли)
Маленькие, зараза, но я привык, да и на скорости не откручивались — ибо железные)
За сколько их взял?

Так номера же не видно, как они вообще могли тебя обвинить в нарушении?

А камера стреляла в лоб или в зад?

Да вашу за ногу, где вы их находите??? Ну покажите где??? Почему меня никто не ненавидит, почему мне никто не завидует, почему я никого не злю? Ну что я делаю не так?

Уже какой пост читаю, о «злых плохих мотоциклистах», а на деле, на смотровой, от прохожих только восторженные взгляды, горящие глаза и никакого недовольства. И не у меня одного. Что мы делаем не так то?