очередная подборка роботов и неадекватов у которых нужно изымать права, надо ввести статью такую за неадекватство, если человек едет на обгон через сплошную и при этом там ещё и поворот есть, он точно неадекватен.

звёзды местного разлива))))

жаль, хороший актёр и фильмы классные

Он на чувака похож из транформеров)))

ну речь ведь шла о прощении ошибок на мотоцикле, я тебе по собственному опыту могу сказать, что с нормальной подготовкой их будет очень мало и скорей всего не из за подрезающей машины.А так конечно ездить по трафику надо уметь и всё с опытом приходит.Удачи тебе)

мотошкола и знающий своё дело инструктор, практически все ситуации обговариваются.А зачем тебе трафик чтобы уметь ездить? на площадке отрабатываются основные элементы и поверь мне в экстренной ситуации отточенные до автоматизма навыки помогут вырулить, как надо, руки и ноги сами всё сделают а голова только примет решение в какую сторону ехать и с какой скоростью.А причём тут литровый спорт у тебя же 400ка?) это мотоцикл для профессионалов и он крайне не рекомендуется новичку.

вообще не понимаю фразы типа шлем подойдёт для первого сезона, ты что падать в нём собрался? если так то тем более лучше купить хороший шлем подороже, голова то у тебя одна.А на счёт мотоцикла прощающего ошибки, так надо изначально свои навыки оттачивать прежде чем на ДОП выезжать и твои ошибки будут сведены к минимуму.

я мотоцикл зимой купил, летом, когда ставил на учёт меня гаец в окошке спрашивает — а почему вы сразу после покупки не поставили(я ж не дибил платить за лишних пол года) ну я и говорю так зимой купил… он мне — ну так зимой и приехал бы… остряк… и выписал 100 рублей штрафа, страна дураков ей богу.

у тебя выключатель обычный? возможно надо посмотреть реостатный, чтоб плавно регулировать подачу напряжения

у меня пилот роад 3, сезон на нём откатал нареканий вообще не вызывает резина мот закладывал почти до подножек, держит нормально, по дождю тоже неплохо, хотя конечно я и не отжаривал по мокрой погоде.Думаю если смысл в 3ем пилоте, если я предпочитаю в дождь не кататься и попадаю под него исключительно случайно, а резина то всё таки с дождевым уклоном и стоит дороже второго роада.

да там вроде канавки эти появились дождевые

хм, ты как всегда логичен, очень даже может быть и такой вариант.

хм, может тебе стоит купить эндуро? с твоей философией это логично.А вообще есть ведь более подходящие ТС для такой погоды, машина например, доехала в тепле и сухости отпрыгала и назад так же впечатлений масса и за жизнь на трассе не придётся бороться =)))я вот на мотоцикле в дождь принципиально не езжу, только если по полумокрому асфальту ещё могу, и на небе чтоб не предвиделось дождя.А то скорости уже нежи, торможение раннее, не то это не то!)

ехать в такую погоду бррррр, там же грязища вся эта летит из под машин, скользко, асфальт холодный, сцепление хреновое, где там удовольствие то получать?) по моему это мазахизм, особенно ночью в дождь, на ощупь ехать то ещё приключение.

ну ведь Лоренцо тоже из ямахи и он едет на третьем месте стабильно, а Росси всё время откатывается, я согласен он рвёт всех остальных, но тройка лидеров рвёт его почти всегда, раньше у него не было таких сильных соперников, были те, с кем он боролся бок о бок, почти на равных, а щас молодые ребята просто не оставляют шансов, как он сам говорит «выкладываюсь на 100%», а результат 4й всё равно.

Росси был крутым раньше, а щас когда в мотогп пришли другие гонщики, более талантливые, он откатился на 4 место, просто раньше не было такой сильной конкуренции, взять хотя бы Лоренцо, он же его напарник по команде, та же техника, а ездит стабильно хуже, а вот Маркес и Педроса по моему ездят отлично, но техника хонды всё таки тащит, вот бы им всем дать одинаковые аппараты и посмотреть что выйдет, мне почему то кажется, что Лоренцо будет приезжать первым стабильнее остальных.

обосрал хонду =))))) он мне в интервью показался слишком борзым…

ты повредишь крышки двигателя если их не поставишь.А что конкретно усложняется в обслуживании? вообще честно говоря смешно слышать о усложнении обслуживания нейкеда, попробуй поменяй свечи на R1, или на спорте- спортуристе подревнее, где бак снимается только через снятие пластика причём с мордой.

да слышал о кристини, но я имел ввиду массово, на КТМ, Ямахе, Хонде и тд, а такая штука только на кристини причём на эндуро, а не турэндуро.

ну да, я не понимаю Российскую политику цен, тазы стоят дешевле иномарок, но и качество соответствующее, даже много просят за такой конструктор, но при этом когда начали делать всякие калины 2 и тд, ценники почему то стремятся к иномарочным собратьям по классу, я так понимаю если будет даже такое же качество, то тазы станут стоит идин в один с иномарками, вот интересно как это так… в остальных странах производителях свои отечественные дешевле иномарок, а у нас почти так же.На самом деле я считаю если бы люди сами платили налоги каждый год, сами, а не скрытые эти в бензине в пошлинах всяких, то я думаю трясли бы власть конкретно, такое бабло отваливаем каждый год а дороги по человечески сделать не могут.