Тестирую ПО, планирую тестирование, создаю сценарии, провожу юзабилити тесты, анализирую результаты и делаю удобоваримые для простых смертных отчёты. Контролирую качество исходного продукта и не допускаю выпуск откровенной лажи :) Ну и менеджерская часть есть немножко)

на 60% примерно. Что-то твоего ответа не вижу)

Единственный и неповторимый QA в IT компании. Суперфура втек.

т.е. чувак… я не понял. Ты выбираешь между Nissan Juke и Ducati Multistrada? Бери тогда джук, конечно, там тушу удобней возить. Будет ещё одна выпученная уродливая консерва на дороге.

Открою страшный секрет: на обратной стороне крышки есть 2 запорные резиночки, при нажатии на которые ключ высвобождается лёгким движением руки)

Главное яйками в угол бака не попасть :)

минимализмЪ

Ещё раз убеждаюсь, что надо делать перепост «боянов» раз в год, т.к. большая часть новой аудитории не видела.
Я на БП с июля, видео классное. Раньше не видел.

Обалденный мот. Мечта!

По громкости прямотока. Психологически на людей очень сильно воздействует звук оборотистого мотора. А какая реально скорость была, никто не узнает.

Выхлоп ужасен — менять. Зеркала на помойку сразу!
Крыло в перекраску в белый с зелёной тонкой полосочкой сбоку, тогда будет ОК.

Руслана7000 там бы уже давно упекли :)

Эх, жалко не нашёл видос на ютубе. Уже миллион лет залит, там амер ставит так какой-то чоппер типа Харли.

да :) надо его с символикой БП совместить) будет такой BP Support ;)

Рад, что среди нас оказался ещё один адекватный мотоциклист!) Кстати, привет, земляк) Я тоже родом из Ёбурга :)
Вообще восхищаюсь твоим упорством и тщательностью. Это то, чего мне не хватает в жизни. Надеюсь, ты не очень занудный из-за этого :)
Пост отличный. Сначала читать было лень — много букаф, потом вчитался с удовольствием) Я сам катался на веле 6 лет прежде чем сесть за руль мота, но не сказал бы, что практика велосипеда особенно чем-то помогает (хотя может быть это уже на уровне рефлексов).
Путешествие здоровское!
Ты молодец, жена у тебя тоже молодец) Завидую белой завистью)
Вливайся и ты в наши ряды! Как приятно говорить это уже 2-й раз за сутки :)

Поржал, спасибо) Не надо детям редбулл давать) Насчёт великого гонщика — не знаю, а то что ему актёрского мастерства не занимать — вот это точно :)

Кстати, это теперь неофициальная символика всех байкпостовцев у тебя в посте?)

Я тоже не буду тут оригинален.
1. Запрещать ни в коем случае нельзя. Можно только советовать.
2. Поставить обязательное условие окончания мотошколы. Желательно хорошей.
3. Для начала можно купить например Honda NS-1

и покатать на нём без прав, а затем выбрать 250-400сс байк.

По поводу опыта вождения машины. Опять тут все с московским менталитетом… Да, у нас на дорогах опасно, но я, например, машину не водил и нормально (почти :)) отъездил сезон. В общем надо чтобы парень адекватно подходил к вопросу. И всё будет хорошо тогда.

Отлично прокатился. С дождевиком конечно у тебя полный фэйл. Я это уже после 1.5 часов под дождём понял в сентябре, а ты то сколько ехал?)
Непонятно, что у тебя с мозгами приключилось. У меня мот пару раз стоял под жестоким ливнем на улице, ничего, заводился нормально. Скорее это незаизалированная проводка где-то. Проверяй…
Сурово, конечно, 700км махнуть после 500 пробега. Я вот в этом сезоне почти 6к накатал, тоже первый сезон. Только сейчас созрел для дальнячка и для осознания разных факторов опасности.
Короче, молодец) Вливайся в наши ряды :)

Ребята, вы живы, вы с нами — и это самое главное. Подбираете новый экип, а не кладёте на мотоцикл — тоже смело! Раны заживут, как физические так и душевные, главное не вешать нос! Ваша жизнь продолжается, в ней ещё столько офигенных вещей, которые нужно увидеть/попробовать/сделать, и у вас есть на это возможность!