Китайские скутера под маркой Венто тоже давно делают. И жалоб нет, потому что владельцев 10 человек и пробег суммарный до 50ткм. Однако сделаны они из говна и палок. Тобиш силумина и низкокачественной стали. Вот надеюсь, что за 300т руб всё не так, как в скутерах Венто.
Охохонюшки, 300+ тыр за китайца…
Будем надеяться, что за нормальные деньги они сделали нормальное качество.
Желаю удачи и долгих километров без поломок.
Надо было бифера брать :) (ну должна же я похвалить своё болото).
Удобство посадки зависит не только от роста, но и от комплекции пилота.
Муж мой на выфере-2005 ездит и не жужжит, а у меня руки уже через 15 минут начинают отваливаться.
Перегрев — это да, очень тщательно нужно пузыри выгонять, ну и антифриз с температурой повыше выбирать.
Удлинитель крыла купили на ебее, какой-то нонейм, встал и на бифер и на выфер вообще без вопросов.
По поводу дуг думаем, не охота дырявить расширительный бачок.
И контролировать газ тоже.
Ручка тормоза — ориентир, по положению пальцев понимаешь, насколько открутил газ.
Актуально для первого занятия в мотошколе.
Дааа?
Разве что Шолохова в идеале, с остальными дорогами, ИМХО, дела не очень. Зимой чуть подвеску авто не оставила в ямище на Красноармейской.
Краснодар, должна сказать, не лучше, дороги в внезапных ямах.
Если местный -наверно начинаешь их на автомате уже объезжать. Мне было тяжеловато, клювом по сторонам не пощёлкаешь, следить за покрытием постоянно надо, плюс местные орлы на авто :)
Не в качестве критики, а просто как полезный совет: лучше, если куртка и брюки состёгиваются молнией. Часто при скользячке либо штаны сползают, либо куртка задирается. В результате есть риск поцарапать жопку спину.
Вот этот пост надо красными чернилами вытатуировывать всем, кто «мой мот не ворованный — его просто не таможили» и «будут дороги — будут номера и налоги».
Спасибо за отчёт!
За контактами мастеров сейчас стукнусь в личку, в Минске бываю ежегодно, будет не лишним на случай форс-мажора.
Единственный момент: англичанин англичанину — рознь. У меня мот 2006г, но английский дедушка-владелец вылизывал его лучше чем кот — своё богатство. Ниаких окислов в проводке нет, состояние весьма неплохое. Ввезён в РФ, кстати, через Белоруссию :)
Тоже 2 сезона в эксплуатации — краска на месте контакта бороды с шлемом не облезла, но есть несколько сколов, подозреваю, что от ударов мелкими камнями и мухами.
Воздухозаборник не открывается.
Про верхний переключатель соглашусь.
Спасибо за отчёт и за фото :)
Слышала об этом фесте, но побывать пока не успела.
Ооочень много оппозитов на фото, у них там слёт был или просто люди катаются?
Классно, наверное, иметь отца-мотоциклиста.
Мой говорит, что всё это глупости и мне скоро всенепременнейше наступит капец, потому что 1) баба за рулём — обезъяна с гранатой 2) остальные не лучше водят
Жаль, что не получилось «поРобинзонить», но в гостишках есть свои прелести. Ещё завидую пустому берегу — никогда так на море не попадала, всегда толпы на пляже, теснота, бррр.
А с Украинской стороны Азовское море глубокое или как в Ейске, по колено и нужно полкилометра топать, пока до нормальной глубины дойдёшь?
Вообще я не очень люблю рассказы про «мой первый иж» или «как я с пацанами в деревне на яве катал». Но тут совсем другое дело: с нетерпением жду следующих частей, сопереживаю :)
Это были лихие 2000-е, ГИБДД издевались, как могли :)
Вообще очень осмысленный подход к вождению мотоцикла, особенно для парня, которому нет 18 (в смысле, не было на тот момент). Сейчас 30-летние дяденьки ноют, что правила учить некогда и восьмёрка не проезжается.
Будем надеяться, что за нормальные деньги они сделали нормальное качество.
Желаю удачи и долгих километров без поломок.
Удобство посадки зависит не только от роста, но и от комплекции пилота.
Муж мой на выфере-2005 ездит и не жужжит, а у меня руки уже через 15 минут начинают отваливаться.
Перегрев — это да, очень тщательно нужно пузыри выгонять, ну и антифриз с температурой повыше выбирать.
Удлинитель крыла купили на ебее, какой-то нонейм, встал и на бифер и на выфер вообще без вопросов.
По поводу дуг думаем, не охота дырявить расширительный бачок.
Ручка тормоза — ориентир, по положению пальцев понимаешь, насколько открутил газ.
Актуально для первого занятия в мотошколе.
Разве что Шолохова в идеале, с остальными дорогами, ИМХО, дела не очень. Зимой чуть подвеску авто не оставила в ямище на Красноармейской.
Краснодар, должна сказать, не лучше, дороги в внезапных ямах.
Если местный -наверно начинаешь их на автомате уже объезжать. Мне было тяжеловато, клювом по сторонам не пощёлкаешь, следить за покрытием постоянно надо, плюс местные орлы на авто :)
жопкуспину.Поздравляю!
За контактами мастеров сейчас стукнусь в личку, в Минске бываю ежегодно, будет не лишним на случай форс-мажора.
Единственный момент: англичанин англичанину — рознь. У меня мот 2006г, но английский дедушка-владелец вылизывал его лучше чем кот — своё богатство. Ниаких окислов в проводке нет, состояние весьма неплохое. Ввезён в РФ, кстати, через Белоруссию :)
Плохо ехать уставшим: приключений вдвое больше получается, что дорога не подкинет — то сам себе организуешь.
Воздухозаборник не открывается.
Про верхний переключатель соглашусь.
Слышала об этом фесте, но побывать пока не успела.
Ооочень много оппозитов на фото, у них там слёт был или просто люди катаются?
Мой говорит, что всё это глупости и мне скоро всенепременнейше наступит капец, потому что 1) баба за рулём — обезъяна с гранатой 2) остальные не лучше водят
Жаль, что не получилось «поРобинзонить», но в гостишках есть свои прелести. Ещё завидую пустому берегу — никогда так на море не попадала, всегда толпы на пляже, теснота, бррр.
А с Украинской стороны Азовское море глубокое или как в Ейске, по колено и нужно полкилометра топать, пока до нормальной глубины дойдёшь?
Спасибо!
Вообще очень осмысленный подход к вождению мотоцикла, особенно для парня, которому нет 18 (в смысле, не было на тот момент). Сейчас 30-летние дяденьки ноют, что правила учить некогда и восьмёрка не проезжается.