Ага, чихал. За минусом Anti-fog шлема (визор не догадался открыть) ))) Ну и на секунду отвлекся от дороги, с открытыми глазами же не чихнешь ))
P.S. Опасны все эти чихания за рулем )))
Это называется адреналиновая зависимость… Чем агрессивнее байк, тем больше адреналина вырабатывает твой мозг. Постепенно мозг начинает привыкать к этому (и ему это нравится, между прочим) и мы становимся, как бэ сказать, адреналинозависимыми людьми. И в очередной раз садясь на мотоцикл наш мозг приглушает «ненужные» рецепторы и вот мы уже летим в междурядье к перекрестку, ай-ай-ай!!!
P.S. Я думаю у каждого бывало такое, что покатаешься вечерком, ставишь своего любимца в гараж, едешь/идешь домой вспоминая дороги, повороты, виражи и вспомив какой-либо момент на дороге по спине пробегает холодок, что могло быть совсем все иначе на «том» перекрестке… Хотя на мотоцикле ты его проехал 15 минут назад и даже не задумался…
три года назад брат купил себе первый мот — cbr400rr. Я на нем тоже катался. Посадка на этом мотоцикле довольно специфичная, с моим ростом и весом (182/85) еще специфичнее — поза скрюченной креветки — локти заходили за колени и в первое время ноги просто сводило от езды нем, периодически также выпрямлял ноги убираяя ее с подножки и вытягивая, но только по одной )))
Стопы у него точно не работали во время столкновения…
P.S. Волга и Нива для меня самые страшные автомобили на дороге. Как правило водители на них ездят как на танках… Хотя есть и исключения…
Мне кажется, что так падаешь из-за недооценки опасности блокировки переднего колеса… Сам в первом сезоне разложился из-за блокировки переднего колеса: ехал по бетонной площадке еще не успевшей очиститься от песка, следов масла и прочих радостей мотоциклиста, немного поворачивая притормозил передним тормозом… Даже подумать не успел, как я уже ехал на боку…
Хотя многократно читал про падения из-за неумелого обращения с передним тормозом и про то, что это самое распространенная ошибка начинающего мотоциклиста. Но из-за многократных удачных торможений передним тормозом переоценил свои силы в управлении байком и… Сам себя наказал за это… После этого 3 вечера подряд на местном картодроме учился ездить на мотоцикле, ибо понял, что с такими навыками ездить по городу нельзя!!!
Полностью согласен, тоже бы никогда не дал разбирать свой мотоцикл, зная сколько всего там надо снимать. Ладно снимать, а где гарантия, что твой «механик» все это нормально соберет, все винтики-хомутики закрутит, ничего не потеряет, нигде не будет подсасывать воздух (кстати определить очень сложно до следующей разборки), ничего потом не открутится и не отвалится…
Поддерживаю, отличный пост!!! Как-нибудь надо и мне написать свое повествование :)
P.S. Лучше новый китаец, чем замученная чесотка, требующая вложить еще одну стоимость мотоцикла!!! Тем более симпатичный, ни разу не видел такого у нас в городе.
Почему-то мне кажется, что если снять топливный фильтр, то будет работать на меньшем количестве топлива, чем полбака. При малом количестве топлива элементарно не хватает давления, чтобы бензин проходил через фильтр достаточно быстро… Фильтр заводской или от ВАЗа, врезанный собственноручно в магистраль подачи топлива?
Надо было пока дверью прищемил ему голову, второй рукой по этой голове хорошенько съездить, чтобы сяняк на оба глаза «отпечаток» в памяти остался )))) Но это эмоции. Также в последнее время все чаще замечаю хамство как на дороге, так и в обычной жизни. Сам по себе крайне миролюбивый человек, с людьми вежлив, на дроге тем более. Ситуации разные случаются, бывает сам не прав, толкнешь плечом случайно, извинишься перед человеком, а с него начинает «де… мо литься»… И что самое интересное, если начинаешь наезжать в ответ — человек успокаивается и быстро убегает «по своим делам». Может злости (или даже озлобленности) много в людях… Может просто люди уже привыкли к хамству и на нормальное поведение человека в сложной ситуации уже не умеют нормально реагировать… А может и не знают как потому, что фактически страна не занимается воспитанием своих граждан уже 25 лет??? Грустно…
P.S. Опасны все эти чихания за рулем )))
P.S. Я думаю у каждого бывало такое, что покатаешься вечерком, ставишь своего любимца в гараж, едешь/идешь домой вспоминая дороги, повороты, виражи и вспомив какой-либо момент на дороге по спине пробегает холодок, что могло быть совсем все иначе на «том» перекрестке… Хотя на мотоцикле ты его проехал 15 минут назад и даже не задумался…
P.S. Волга и Нива для меня самые страшные автомобили на дороге. Как правило водители на них ездят как на танках… Хотя есть и исключения…
Хотя многократно читал про падения из-за неумелого обращения с передним тормозом и про то, что это самое распространенная ошибка начинающего мотоциклиста. Но из-за многократных удачных торможений передним тормозом переоценил свои силы в управлении байком и… Сам себя наказал за это… После этого 3 вечера подряд на местном картодроме учился ездить на мотоцикле, ибо понял, что с такими навыками ездить по городу нельзя!!!
Ребят, не летайте по ночам… Ночью Ваш тормозной путь гораздо больше расстояния видимости…
P.S. Лучше новый китаец, чем замученная чесотка, требующая вложить еще одну стоимость мотоцикла!!! Тем более симпатичный, ни разу не видел такого у нас в городе.
сяняк на оба глаза«отпечаток» в памяти остался )))) Но это эмоции. Также в последнее время все чаще замечаю хамство как на дороге, так и в обычной жизни. Сам по себе крайне миролюбивый человек, с людьми вежлив, на дроге тем более. Ситуации разные случаются, бывает сам не прав, толкнешь плечом случайно, извинишься перед человеком, а с него начинает «де… мо литься»… И что самое интересное, если начинаешь наезжать в ответ — человек успокаивается и быстро убегает «по своим делам». Может злости (или даже озлобленности) много в людях… Может просто люди уже привыкли к хамству и на нормальное поведение человека в сложной ситуации уже не умеют нормально реагировать… А может и не знают как потому, что фактически страна не занимается воспитанием своих граждан уже 25 лет??? Грустно…