Согласен. Задача «впихнуть невпихуемое», конечно, сложная, но вполне реализуемая на любом (ну, или подавляющем большинстве) котелков.

Что с баком такое? Или краска так играет?

Спасибо!

Приветствую! Аналогичная ситуация. Учился в Питере. После полного курса обучения (здесь нужно оговориться — претензий к мотошколе у меня ноль от слова «совсем». Могу смело советовать)и наблюдения за происходящим — забрал документы. Думаю сдавать в области (прописан там). Но мне еще повезло — у меня свой моц и «накатка» происходила параллельно обучению, на свой, так сказать, страх и риск.

Что у икона с размерами? Один в один?

Почему никто еще не спросил — ЧТО ЗА БОТЫ?!?!?!

В принципе, не говно. Просто сцепление и дукати понятия неразделимые)

Эмм… Вот даже сказать нечего…

Интересно, они с 600-кой одновременно в салонах должны появиться? Когда прогнозируется появление — знает кто?

Фарка интересная. Хвостик вот этот обрезанный. В остальном вроде ничего необычного. Радиатор выбивается из общей картины. Но у XSR тоже на радиатор грешили. Никому не понравился) Немного ванги — крепление номера процентов 60 отрезать будут)

Да, а что за «рельсы»?

Мотошкола, как и врачи и прочие, в нашей стране при нынешних реалиях выбираются «по советам». Обзоры и отзывы в интернете сейчас можно найти чуть ли не на столовые приборы.

Народ, когда оригинал-то на прилавки выставят?

Обстоятельства ДТП? Как отрабатывал реакцию — руление/в скользячку сразу? Как упал — что именно с коленом?

Молодежь ну вот никак не хочет понимать прелести таких вот красавцев для эксплуатации в городе/ближайшей области, где и планирует ездить. Всем подавай позлее, да чтоб красивый и пренепременно с бабьим магнитом. 250 для них — пацаны не оценят.… а потом имеем то, что имеем по статистике…

Двое новым брали. Третий — под отдельный проект.

Ну про шлак, наверное, все-таки навязанное мнение. В принципе, ничего конкретного. На коробку, вроде, грешили. Электроника своей жизнью живет. Запы подобрать сложно. Много чего «из коробки» менять/перебирать. Как я понимаю, чтобы он поехал и не доставлял проблем много чего поменять придется. На сумму, за которую и о дырзете или иксэре можно подумать.

мотард от бм шлак. У троих друзей был. Все плюются. Теперь с опаской засматриваются на Дакар))) Я на кваке 250 пока спокоен, но вот тянет… ТЯНЕТ в сторону мотард/эндуро. Видимо правда, что все там будем)))

Ну как недорого… Dakar по сравнению с другими китайчатами ОЧЕНЬ недешев.

Ключевые слова во всем посте — «знал, на что иду». Полный бак этому господину!