В принципе согласен со всеми плюсами и минусами, кроме вывода. Я бы как раз рекомендовал его к рассмотрению, но с пониманием того, в каких условиях он будет эксплуатироваться. Да, он не так удобен для дальняков, как, например, мой нынешний Shoei Neotec, но для коротких адвенчер-поездок, считаю, идеален. Легкий, удобный, хорошо вентилируемый, трансформируемый, качественный шлем. Да, без пинлока, да, козырек у меня тоже два раза ломался, но в целом я доволен и не жалею о покупке. Юзаю его седьмой или восьмой год, последние три — как второй для эндуро-покатушек с маской-очками.

Вот именно, что это один и тот же тип. А я пользуюсь услугами Тимофея не первый год, и он меня многократно выручал, и не меня одного. Зайдите почитайте хотя бы профильную тему на джебель-клубе: сколько там отрицательных отзывов? Ни одного, кроме ссылки на этот же. Лично зная Тимофея, не могу поверить, чтобы он себя повел так, как описано в этом пасквиле. Я вообще, если честно, в шоке, как легко народ ведется на подобные выкрики. Получается, можно много лет добросовестно работать и не шуметь, но стоит попасться под руку какому-то кликуше и тебя тут же закидают говном или обольют презрением. Обидно.

Какие ссылки кроме одной мутной истории с заменой поршня на КТМе? Где почитать отрицательные отзывы про этот сервис?

Заказал у них же сегодня. Че-то мне не очень понравилось качество изготовления, не тянет на 2000 р. И непонятно, где дырки сверлить.

Смотрю, ба — знакомое лицо на видео, но вспомнить не могу. Потом увидел регион на номерах и понял — земляк Дмитрий из Кузнецка))
P.S. На АГВ тоже козырек отломался или просто снял для дальняка?

Ага, однофамилец просто наверное))

За рассказ плюсую, но истина дороже. Лермонтов — Михаил!

Ясно, спасибо!) В следующий раз (не дай Бог) буду тщательнее искать нужный =)

Ну не генер, а статор точнее. Я тоже от китайского скутера пытался приспособить, но с ним была очень слабая искра и мот то в глушак чихал, то в карб. Пытались и болгаркой по месту подогнать — ни в какую. У меня он тоже накрылся внезапно — вечером все было нормально, с утра не завелся.

Тоже косяк с датчиком Холла на ДРке? И как решали? Мне пришлось другой генер ставить…

Приветствую ДыРовода)) ДР — лучший мот =)

Привет, земляк! Спасибо за видео. Удивило то, что мало знакомых лиц и много дигрих)) Ну и колонна, конечно, никудышная по организации.

Я за. Кто возьмет на себя роль сенсея? =)

Интересно, а почему не рассматривался, например, AGV AX-8 как вариант? Или тоже не премиален? По цене сопоставим, по качеству, думаю, не проигрывает. По дизайну мне нравится даже больше Суоми.

Вот и у меня такая же ассоциация с этим байк-шоу была: зоопарк. Причем какой-то дикий, в котором посетителям можно заходить внутрь клетки. Из-за этого самого «шоу» не видел, приходилось держать цепью оборону вокруг палаток.

Че-то я не понял, как действие переместилось с ТТК в районе Трейна на ш. Энтузиастов в районе м. Площадь Ильича?

Поэтому я и написал, что спорить о терминологии можно долго =)

Ну с адвенчуром еще можно согласиться, но Африка по-любому туда не лезет, но дуал-спорт — не синоним эндуро. И Тайгер — никакой не дуал-спорт в моем понимании. Но спорить об этом бесполезно, все равно что доказывать, что такая-то группа принадлежит к прогрессив, а не к арт-року и т.д. Можно долго кидаться выдуманными терминами и ссылками, смысл в том, что Африка и этот кастом — нифига не одноклассники.

Африка — не дуал-спорт, это турэндуро, намного более комфортная и предназначенная для дальнобоя. Так что это не его одноклассник. Дуал-спорт — это ДР650, ХР650Л, ХТ600 и т.д. Но весят они кг на 50 поменьше.

Спасибо за ссылку, поржал)))