Проект продается, 60 000 USD [email protected]
0
R-1200R
мы не говорим про исключения в виде сложных слепых поворотов) но когда люди к себе во двор заехать не могу, повернуть направо на обычном перекрестке и на плавном повороте на пустой трассе сбрасывают до 30-40 км/ч — и потом орут что никакое обучение им не нать — тут только улыбаццо и махать)
+1
R-1200R
и такие люди потом ссут войти в поворот и сбрасывают перед ним скорость ДО 40 и тормозят в самом повороте — и красиво падают, поворачивая во двор на околонулевой)) Потому что ни Код, ни джимхана им не указ и не нужны)
0
R-1200R
это до тех пор, пока она в дальняке не пойдет в общественный туалет или кустики в той одежке, в которой ездить долго неудобно)
Или когда по жаре начнет пытаться снять кожаный комбез и будет пахнуть мокрой псиной. Вонять, я бы даже сказала.
Экип — дело такое. Сначала ты покупаешь красивый — а потом тот, что нужен.
+4
R-1200R
а, ну и это — страховку жизни сделайте. обязательно. потому что у вас все шансы ею воспользоваться. и вот чтобы ни вы, ни жена не побирались по друзьям на аппараты ИВЛ — хотя бы на миллион в случае увечий. Это не так дорого стОит.
+3
R-1200R
товарищ, вам девушка о другом — пИсать вашей даме будет крайне неудобно. Понимаете?
Поэтому слитный кожаный комбез в жару — станет для нее персональным адом в женском туалете. Волочащиеся по грязному полу рукава комбеза, еле сдираемая кожа коровы с нежной жопки вашей жены — вы всего этого не увидите. А ей будет трудно. Очень. Поэтому оставьте свой пафос и купите своей женщине хороший проветриваемый текстильный комбез (раздельный), хорошую термуху на жару и дождевик из мембраны. А сами катосьте в чем хотите.
Если чо — я езжу и 60 и 180, и по городу и в дальняки (какие вам еще и не снились), и в жару и в околонулевую температуру. И пассажиром — и за рулем.
+1
R-1200R
Очень приятный рассказ и семья ваша) Удачных путешествий и хороших дорог) Вы какие-то потрясающие все!)
+10
R-1200R
Мне всегда интересно — если бы на месте неизвестного пострадавшего мотоциклиста был сын/брат/внук автодятла — такая же реакция была бы? «Он сам летел, я ничо не делал, вышел помочь»? И тетка так же бы поддакивала? Или таки проклинала бы мужа, заламывая руки у тела?
Оба существа — абсолютные твари. 100%-ые. И им действительно дальше будет норм, они будут огрызаться на любого, кто поставит им в вину убийство и последующее вранье. У них нет моральных норм и границ в отношении чужих им людей. Только в отношении близких и родных они могут проявить совесть и эмпатию. На остальных — с большой колокольни.

В отношении комментаторов-коробочников — будь на месте мото любое авто — все бы радостно-злобно потерли лапки и сказали в духе «Ну так ему и надо ибо нех такую хрень творить на доп». Потому что каждый бы из них примерил ситуацию на себя в коробке, но не на себя на мото.
Если честно — надеюсь, что е-бургские мотоциклисты не спустят это на тормозах.
0
R-1200R
«А чо дома-то делать?» ©
+14
R-1200R
Периодически наблюдаю сих товарищей на ДОП — как они скачут туда с тротуаров и обратно на проезжую часть, смотря где посвободнее, и думаю — это ж насколько надо быть болезным головушкой чтобы херачить 40-60 км/час без защиты между железом и людскими телами? Если его стукнет коробка — воплей не обберешься. Если под него выскочит ребенок — товарищ быстро свалит с места «дтп». Ему все должны, он никому ничего не должен. Как итог — не жалко, если выпилится.
+3
R-1200R
Комфортно ехать выше 120 можно на довольно большом количестве мотоциклов. Особенно на тех, кто заточен под дальняки
0
R-1200R
Ну вот и отлично!)
А говорил — «да о чем там писАть».
Поздравляю с более тесным знакомством с бусиной)
+4
R-1200R
Блин) все таки полезная штука, да?) Я мужчине своему такую на ДР дарила, мне брат сварганил. Прикольно вышло
Повесить в гараже и не париться на тему — куда деть шлем, шоб не свалился и куда приткнуть куртку шоб не мешала




0
R-1200R
у нас в школе Ромса тоже этому учат — всегда кто-то катосит с одной ногой на седле или без рук или еще как-то. А я в очередной раз говорю спасибо годам верховой езды, где принцип тот же — держимся ногами, держим равновесие телом, не хватаемся за повод)
0
R-1200R
допотсекатель тоже вещь, ну Гусе стоит, норм. Можно попробовать
-1
R-1200R
сорян, да, про массу не подумала) тот 170, этот 220, разница вроде не такая и большая, по сравнению с разницей в кубатуре и л.с., но все таки есть)
+1
R-1200R
Ну вот ты сам говоришь — мне не с чем сравнивать) потому что ничего, кроме площадки и неспешной езды недалеко — не было.
А теперь — будет. И будет с чем сравнить. Об этом и расскажи) Потому что какая-то новая инфа по мотоциклу в голове точно появится после дальнего
+2
R-1200R
Дальнячок эт хорошо) пощупаешь мотоцикл.
Расскажи потом обязательно. Интересно все таки.
+6
R-1200R
Ога, присаживайся.
*донесите кто нить попкорна и стульев, тут скоро дефицит подъедет
0
R-1200R
А вот тут ты прав, в последней фразе. Соглашусь на 200%
-1
R-1200R
Я не с шестисотки слезла. С 660. Не со спортивной. Так что неа, мимо. Там было 45 кобыл, тут 109. Там было 660 кубов, тут 1200. И спецом указала — класс одинаковый.
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна