Имхо, ему не столько идёт оранж, сколько всё в совокупности получилось бомбически — текстурафактураиэтовотвсё.
Художнику великий респект.
*контактами не поделишься?)

Отдельно хочу сказать тебе «спасибо!!» за посты с переводами, мне очень многое дало, даже родилась идея нового курса для школы.

Да, я знаю, как мотообучение отличается от авто… я мотоинструктор. Как раз тот, что сел за руль мотоцикла на 5 лет раньше, чем за руль авто.

У нас учат сферическим упражнениям в вакууме на низкой скорости потому, что из них состоит экзамен. И даже это не все могут освоить быстро и качественно.
Хуже того — не редкая картина, когда люди идут обучаться в автошколы на категорию А. Потом приходят переучиваться в мотошколу. Спрашиваешь «а чего сразу-то к нам не пришли?». Самые популярные ответы «так там ближе к дому/ну так там А+В дешевле гораздо вместе было!».
Значительная часть учеников на кат.А банально не одупляет, что мотоцикл это не велосипед и не машина. И идти этому обучаться не считают особо нужным.
Возможно, это шлейф прошлого, когда кат.А открывали «заодно к авто», просто так. И сдать можно было экстерном.

Весьма многие считают, что обучение на категорию достаточно и не хотят тратить деньги на дальнейшее обучение, хотя бы условный курс «продвинутый».
И это тоже вина мотошкол, которые после экзамена забыли даже имя ученика, помахали ручкой и хорошо если благословили в первый путь.

Я стараюсь всех своих учеников тащить дальше, объясняя, что курс на категорию это детский сад, ясли. А дороги общего пользования — универ. И не надо прыгать через школу, чревато. И если даже ясли вызывают трудности и панику — то тем более надо продолжать учёбу!

Значительная часть соглашается, слава богу. И курс всегда оканчивается фразой ученика «я не знаю, как без этих знаний люди выезжают на дорогу...».

Да, с людьми надо работать, качественно.
Но не все мотошколы это могут — потому что сами инструктора умеют два прихлопа, три притопа.
И не все ученики это хотят — потому что «да че деньги тратить, вон раньше никаких мотошкол не было и все ездили».

Потому что дело не в школе, дело в инструкторе. В любой самой распрекрасной школе найдётся инструктор, которому пох. Дотащил до экзамена и ладно.
И нельзя забывать, что есть малый % тех, кто просто не может освоить программу за эти несколько несчастных занятий. В основном это как раз девочки… им нужно больше времени и стараний, но они хотят быстро и ненапряжно.

Максимально странная женщина

снег в начале июня!..
ну теперь точно туда надо сгонять в середине лета с палаткой) для контраста, так сказать

Муаахахахах))))) критикантка пришла) двух слов связать не может)
Достаточно почитать комменты в моих постах и в твоих.
Прекращай бухать, пьянство женщин не красит. И трудно излечимо.

Авторша подбухнула и показала своё лицо)
Редкое, но полное совпадение внутреннего и внешнего, конечно.

Хм… я долго примеряла задницей 1300, тут же сравнивала с 1200. И мне в статике ЦТ показался гораздо выше. Покачала ногами — и 1300 труднее вернуть в равновесие. Во всяком случае слабыми женскими лапками.
Значит, на дороге иначе ощущается? Надо пробовать.

Спасибо за обзор!

Там надо видео смотреть, где-то было. Запись «мастер-класса» часа на 1,5.

Проблема в том, что многие свято чтут учение гуру и ездят этими креветками. Потому что «им сразу объяснили, как правильно». Немало приходит переучиваться

Скажу так — кто за первые пару-тройку занятий осваивает базу, тому имеет смысл брать допкурс типа «продвинутого». Тогда экзамен сдаётся практически с завязанными глазами, а на дорогу человек выезжает вполне уверено

Законы физики остались те же.
А вот сама техника поменялась.

Но если бы этот олдскульный мастер просто учил сдавать на категорию… но это не интересно.
Поэтому началось преподавание «фишечек» типа толкания рукояток снизу вверх и «активной посадки» сиськами на баке с откляченной задницей.
В городу учеников этой школы в дно сразу — по посадке «ебa… у на ёбрике», залёгши на бак и прогнув поясницу.
Я сначала думала, что у людей спины болят… а потом узнала, что это так теперь учат!

ромс все же олдскульный, я как-то слушал его лекции, складывалось впечатление что он до сих пор живет в мире без электронных помощников, абс, комбибрейков

Так и есть. Ещё в 2017 он доказывал инструктору другой школы, что «все мотоциклы одинаково управляются, какая разница чем он там напичкан, все равно на чем учить — стелс или что-то новое».

Ромс обсуждает это так будто это какой-то феерический навык, что-то вроде хождения по канату, жонглирования ножами итд, но по факту, Пуфф прав — его освоить

Потому что если не умеешь и не используешь — то всё кажется ненужной фантастикой.
20 лет учить ездить вокруг конусов и сдавать экзамен — не тот жизненный опыт, чтобы рассуждать о техниках, пришедших со спорта. Имхо.

Пуфф прав. Люди достаточно легко это осваивают, если их этому учат те, кто это умеет делать сам.

Но сколько я слышу от инструкторов и их учеников «низзя в павароте передний трогать, ваще никак!!11».

Да какая разница — асфальт, не асфальт… если написано интересно — то читать всегда приятно)

И вас таких мало)
Порадовали, чо уж)
На все ваши признаки увядания мне глубоко пох — я женщина) и тоже не 16 лет

Вот писали бы про себя и свои путешествия — было бы интересно почитать)

Зависть?.. ты щас серьёзно? Не мне им всем завидовать)

Моё сожаление выражается в том, что те, кого я описала, часто пренебрегают достойной учёбой, ездят кое-как и, как следствие, часто разбиваются. Увы и ах. Желание наделать красивых фото выше желания научиться безопасно ездить.

Имхо, нет. Доехать 50-150 км, чтобы там набухаццо и валяццо в компании пивных обрыганов — это какая-то своя оч специфическая романтика.
Да, именно это потом можно видеть почти на всех фото с подобных увеселений данных девиц в соцсетях.
Ну такоэ ))

Чем отличается байкер от мотоциклиста?
Мотоциклисту бабы давали и до покупки мотоцикла...)

По сабжу — тоже есть доля правды в словах человека. Я регулярно задаю этот вопрос неофиткам «что привело к мотоциклу? Что хотите получить от него?». Ни разу ни одна не сказала «хочу путешествовать/ездить без пробок/просто нравится». Основные ответы «ну красиво/хочу как Мототаня/ну много же мужиков ездит/хочу красненький спорт!/ну на фесты ездить».

Мне, как инструктору/гусеводу/мотопутешественнику оч печально это слышать (((

Девочке респект, конечно!
На этом заборе в принципе ехать неудобно, а тут такие расстояния..)

По поводу камхоринга — доля правды в этом есть)… Но явно не в этом случае, тут глупо было это приплетать