Когда же Ямаха уволит своего упоротого дизайнера серии МТ?

Еще зеркала от V4 поставили.

В общем просто рестайлинг. По железу и электронике ничего нового, не считая квикшифтера.

Явно ошибка, бак как был 20л так и остался.

Так должен был выглядеть спорттур на базе МТ-10 :)

на гусях он же консольный. А здесь двусторонний — видна справа какая-то странная конструкция (на первом фото)

Какой-то рычажный маятник… Так делал кто-то?

Да КТМ и Гусь совершенно разные мотики, КТМ намного более эндуро. Я писал что МультВ4 очень близок к Гусю по конфигурации (а не к КТМ) — их стихия в основном асфальт и легкие грунтовочки.

Проверил на сайтах российских дилеров — начальный ценник на КТМ на 150тр выше.

Мажорному? Если вопрос в цене, то они уже все плюс-минус одинаково стоят. А стартовая цена КТМ 1290 выше Мульта В4. Размерность колес с Гусём одинакова, и да, есть спицы. Так что «территория» с Гусём одна.

Брал на тест-драйв его. Со многим согласен, кроме того что он красивый )) Предыдущее поколение намного гармоничней.

и опять как на МТ09 эта уродливая толстая кишка коллектора…

Как владелец MTS950 подтверждаю. Масло жрет примерно 250мл на 2000км, косяки с компоновкой есть — шланги перетираются, слайдер на маятнике протирается цепью за 10000км и др. Ложные нейтрали периодически ловлю при активной езде, надо более жестко топтать рычаг переключения чтобы их избегать.

Тоже голос постоянно слышу: «задолбали твои мотики», «опять покатушки» и т.п. Пока удается с ним договариваться…

Мда, смотрел трансляцию, страшно было… Валя счастливчик, надеюсь это не станет для него поводом карьеру раньше времени завершить.
Пока не ясно как Франко догнал Жоана. Такое впечатление что Зарко замедлился неожиданно.

В Самаре с постановкой на учет сейчас примерно такая же история — запись на госуслугах на неделю вперед, на месте очереди и неразбериха, в своё время к инспектору в окно не попасть.
По поводу полиса ОСАГО — думаю самый простой способ через агента делать, но агента надо еще найти или заинтересовать. У нас в семье тачка на КАСКО, и агент нам делает ОСАГО без проблем на все ТС, еще и звонит сам напоминает что скоро продлить нужно )

Недостаточно российских прав. В этом году попал на блок-пост на Пхукете, тормозили всех подряд на двух колесах, без штрафа уезжали только владельцы международных прав (картонная книжечка). И кстати штраф уже 1000 бат.

катал в +32 в Таиланде в шортах по городу )

После тайского тест-драйва левая крышка Трэйсера оставила шрам на ноге от ожога на долгую память о себе )) Уж слишком она выпирает.

Похожий выбор стоял передо мной — TracerGT и MTS950. Но покатавшись на обоих, выбрал Ducati — он более универсальный, более красивый, просто больше, тормоза и подвески лучше. Но и Tracer GT отличный мотоцикл!