еммм. встречка, сплошная, непонятный обгон. получаем закономерный штраф от высшых сил))))

те кто ездит на деловую работу на мотике, как правило, на работе держат сменную одежду и обувь. колени, какие бы они не были, поверх одежды, прерогатива женского пола. тут уж извиняйте, по другому никак)))

человек заботящийся о своей безопасности, может выглядеть как идиот, только в глазах идиотов…

куртку надо было брать на пару размеров больше и под неё носить черепаху. ибо защиты в этой куртке почто нет. разве что от скользячки на пару метров. а так то парень в женских коленях и кедах на мотике выглядит много смешнее чем в черепахе)))

какую то хрень пишите. мотоциклу ничего бронировать не надо. он априори в приоритете в эстонской електронной очереди. даже если только что купили талончик, в будке. наглеть и правда не стоит, чем часто страдают русские)) эстонцы быстро и жостко это пресекают.

используя классические жгуты, имеем в дырке два жгута, с хорошим натягом, а не этого одинокого глиста с пулей в одном месте))

ну да ну да. за меимением аргументов ударяемся в крайности))) литр нафиг не надо, тем более в трусах и майке. за цену нового китая запросто можно взять 5-7 летнего 600-800 кубвого япа, в идеале.

наверное в цену пяти этих великов))

ничего не понимаю. ездил в труселях и бронемайке на угнанном японце, купил дохлого китайца, за кучу денег, и назвал это сбывшейся мечтой. что то я не догоняю)))

в ФЦ в десять раз больше выбор чем в луисе.

кучу всего с ФЦ заказывал. на пару тысяч точно. всегда приходило то что заказано. у них у самих нет товара, это просто посредник, который живёт с кучи других складов. поэтому часто косяки с сроками, сложенные заказы бывает высылают несколькими посылками. но за их счёт. но цены это оправдывают. мотоэкип ведь не колбаса, обычно он не нужен прям завтра, поэтому косяками с доставкой можно пренебречь

нафига тогда эта 250-ка вообше покупалась???

нафиг таких жён

путём долгих мучений, пришол к креплению на подбородок, не под, а на)) получается как бы от первого лица. сбоку, и на макушке сильно ветром давит.

не надо бред печатать, а то другие поверят. где идентично то? сборы другие в разы меньше, и повторять их не надо. очередь в Риге максимум месяц. фигуры с площадкой другие. сопровождение индивидуальное. мотоциклы новые.

хоспади какой фарс а не екзамен))))

как нету?? на многих перекрёстках оборудованы датчики присутствия машины, которые на мотоцикл не реагируют. ето извечная проблема.

продай етот мопед, и купи что то другое. мотик должен генерировать удовольствие при езде, тогда многое будет лутше получатся. етот бумер куча очень спорных компромисов.

У меня в Латвии уже с незапамятных времён всё ето надо сдавать. плюс 40минут по городу с инспектором на хвосте. причём лося два, оба на 50км/ч, один с торможением перед лосём один без. оба в очень узких рамках. экстренное торможение тоже с 50 в предельно узких рамках. на нём ошибаются многие. большая змейка сдаётся на 30 км/ч. все владельцы а категории джимхану катают сраду после сдачи екзаменов)))))

для новичка примерно так и есть)))