Так у меня они тоже не лишними были. Планировал и откладывал на поездку 3 года. Но нисколько не пожалел, оно того стоило!

А вообще, у меня в этом году на подготовку мота и путешествие по маршруту Питер-Владивосток-Севастополь-Питер ушло ~270К. Включая ТО во Владике и замену заднего баллона и млайдера цепи в Красноярске. www./

Москвичи — они такие!

Отличное путешествие! Служил рядом с Усогорском в конце 90х. Как будто снова там побывал. Спасибо. По фотографиям ничего не изменилось с тех пор.

Вообще ключ в лючке не оставляю. Подъехал к колонке, открыл лючок, заправился, закрыл лючок, пошел оплатил. Либо подъехал к колонке, пошел отдал оператору задаток, вернулся, открыл лючок, заправился, закрыл лючок, пошел забирать сдачу. Вуаля! И зачем оставлять ключ не понимаю.

Крепится ремнями или стяжками к дугам, на которые крепятся боковые кофры. Все что выше седла мне не мешает. Штатный топкейс стоит достаточно высоко. А баул и сверху еще 10-ти литровая экспедиционная канистра за габариты топкейса и боковых кофров не выходят.

А еще использую большой водонепрничаемый баул. В него влазит все!

Автор, интересно пишешь. Пиши еще. Прочитав этот пост, прочитал и три предыдущих. Яркие впечатления от поездки, желание все бросить на первой трети пути и наконец апатичный отдых в конце все знакомо. В первый дальняк в Крым из Питера после покупки трансальпа 650 поехал через три месяца. Набрал с собой всякой ненужной хрени и ничего не пригодилось. А то что было нужно у меня с собой не был, но палатка и спальник были всегда. Купил дешевую и маленькую в гипермаркете. Постепенно обрастал багажем, который можно универсально крепить на мот и использовать в разных ситуациях с наличием двойки или без. Пришло понимание того, что мне необходимо в дороге. Стремлюсь к минимализации. Вместо пенки самонадувающийся коврик, газовая горелка и посуда, которую используют альпинисты компактные и легкие. То же самое касается питания и отдыха. Лучше поспать на заправке, чем проснуться под колесами фуры.

Вместо выключателя приобрел диммер, который регулирует уровень освещения или частоту моргания светодиодов.

Окрыленный утренним прочтением статьи купил сегодня все инградиенты, в выходные сооружу освещение топкейса и сумки на бак. Спасибо за подсказки.

Не сцы, в Питере как везде. В меня за это лето и в Изборске пытались въехать, и на трассе Керчь-Феодоссия перестроиться в меня при обгоне, и в Выборге повернуть направо в мот с крайнего левого ряда. Водятлов везде хватает.

Отличный отчет! Прочитал с удовольствием и на одном дыхании. Продолжай в том же духе — и путешествовать, и писать! Молодец!!!

А про инстинкт самосохранения никто ничего не слышал?

У меня zumo350 с точно таким же креплением. Запитывал напрямую к аккумулятору, как было написано в мануале. Никаких глюков за четыре сезона не наблюдал.

Спасибо. С погодой вижу повезло

К первому ролику

Что за группы в саундреке?

Что-то на видео не увидил этих, которые везде свой нос пытаются засунуть и все возглавить с их патлатым главарем, который в нарушение ПДД демонстративно без шлема катается