Универсальный адаптер Quadlock лепится на любой телефон. Из минусов не подключить беспроводную зарядку, она работает только с чехлами.

После всех экспериментов остановился на Квадлоке. На всех «сумочках» умирает молния и «сунь высунь» раздражает.Не отваливался при падениях и при езде по грунту и гравийке. Камера не отлетала возможно изза бюджетности телефона (Сяоми А2)

Quadlock и никаких проблем :)

Неправильно ты дядя Федор ширину измеряешь. Руль то у тебя выше кофров. Так что ширина твоя выросла и при езде в междурядье помни об этом. А то не ровен час обидишь владельцев пузотерок и поотшибаешь им все зеркала.
Я пришел к выводу что в одного кататься с центральным кофром и сумкой 60л на сиденье удобнее всего. Габариты не меняются. И после каждой поездке анализируй багаж. Всегда можно взять меньше. Удачи.

Не знаю. Брал в панавто, года четыре назад по дикой скидке. Стоила как китайская, поэтому взял Нолан. Работает, тьфу тьфу.

www.sena.com/collaborations/nolangroup
Ну и где тут гарнитура В1.4?

Читаю и понимаю что моя Nolan первого поколения норм гарнитура :) На сутки хватает, а вечером когда заряжаешь совершенно не важно всю шапку ставить на зарядку или только гарнитуру.

Именно Carplay нет нигде (насколько я знаю). Андроид авто вроде бы появился на Африке только. Триумф через свое приложение (и для этого вроде надо блютуз модуль докупать за 28к), На КТМ через их ПЛАТНОЕ (жмоты :)) приложение с собственной очень своеобразной навигацией. Про Дукати не знаю. Карта на приборке (для меня лично) удобнее чем прикрепленный телефон. И так столько всего висит.

Ни изменения клиренса на 5см как ни у кого. Поддержка эпла и андроида, своя адекватная навигация.

На Кавказе полно дорог хорошего качества. Грозный-Владикавказ через Ингушский государственный заказник. Хороший асфальт, повороты, природа и башни.

Ресо.Питер. ДК делал в феврале. Зашел в ЛК, добавил ДК, не приходила смска, написал в ТП (ответили что у них все вылетело), с третьего раза продлил на год. За 5 сезонов это самое ненапряжное оформление страховки.

Да? А в ролике Джета про Мотовесну есть. Никому нельзя верить ;)

Не дали посидеть на новой Африке и Голде( правда сказали что скоро будут тесты, следите. Кроме Индиана сидеть не разрешали и HD.На стенде БМВ не было новых 750/850 Гусей.Баджаджи были не все. Похоже надо было ехать на Мотовесну.

Приятно читать и смотреть. Плюс в карму за палатку Алексика :) Грустно за состояние дорог родного когда-то Казахстана. Ждем продолжения.

Я во вторых адвенчурах спокойно хожу. Километры не наматывал конечно, но по полчаса ходил. Правда говорят что у некоторых людей пятка болтается. Мне как влитые. С шлемом кстати намучился, а идеально подошел Nolan n87.

Вторые не скрипят. Офигенно удобные боты. Во второй версии и мембрана повыше.

Это хорошая замена легкому топору. То есть когда нужно рубить деревья условно до 20 см, наколоть дров и т.д. Весу в нем грамм 600. В руке лежит идеально. Тот что на видео мне показался излишне тонким и не очень удобным. Возможно я тоже в этом ошибаюсь :)

У фискарс после переезда в Россию сильно упало качество. Плюс если модель с фиксатором в виде винта, то очень часто он в процессе пиления откручивается и пила складывается. Есть складывающиеся как нож, они надежнее, но занимают больше места чем «зеленая коробочка». Цепная как в ролике уделывает любую пилу кроме двуручной «дружбы», но есть одна хитрость. При пилении надо расставить руки пошире и пилить не руками, а поворотами корпуса держа цепь все время натянутой. Ну или вдвоем :)

Такой топор лучше заменить на мачете. Кершоу Кэмп 10 или от Кизляр суприм. Легче и удобнее.

Экстрим это конечно прекрасно, но первым делом у китайцев надо было купить коврик и палатку.
Хорошо, что все обошлось.
Имхо желуди это как раз у австралийцев :) Или мне только такие попадались. Ждем продолжения.