А где еще можно сделать разрешение на проезд по Памирскому тракту кроме как у Азиза?

Красота! Профессионально исполнено! А шнурок действительно не помешает: инструмент греметь и выпадать не будет.

«Поэтому начинаю экстренно отмораживать мотоцикл». И сильно отморозил?

Как насчет знаков препинания? Или предложения делай покороче. Местами сложно читать. А так — смелый поступок! Так держать!

Палеты, которые ты видел — это щиты для снегозадержания. Они ставятся зимой вдоль дорог, чтобы их не переметало метелью. У нас в Липецкой области тоже кое-где ставят.

Действительно поднимает настроение! Отличная идея!

Мощно! А вес дуг какой?

Беззеркалка Canon SX620HS.

Ну прям как я в молодости! Терпения тебе и удачи! Все получится!

Отлично прокатились! А почему у тебя кофры так высоко расположены? Нет возможности опустить ниже? И не мешают ли пассажиру? А то центр тяжести высоковат получается да и садиться в седло не очень удобно.

«бросили экип в кисок». Бедные киски!

Красота! Ностальгия.

Молоток — наш самый народный и универсальный инструмент!

Отличный гараж! Тоже люблю чистоту и порядок на рабочем месте. А провод у электроинструментов при сворачивании оставляй менее натянутым, посвободнее, так как он ломается чаще в этом месте.

У меня тоже ММВЗ-3.115 был первым мотоциклом. И самым любимым из всех последующих. 1979 г.в., 11 л.с. Тоже красный. Сразу поменял катушку зажигания (так как плохо заводился), подшипники в заднем колесе и прокладку под цилиндром. Накатал на нем около 10 т.км. и продал с пробегом почти 30 т.км. Заводился отлично, только зимой приходилось дуть насосом в карбюратор. А продал вот по какой причине: ось вилок в КПП разбила свое посадочное место в картере. Да и на 6-вольтовом ездить по ночам тяжело, фара светит слабо. Не знал с ним никаких проблем, изучил его полностью, прошел с ним хорошую школу.

Как это возможно погнуть одновременно рычаги тормоза и сцепления на упавшем на месте мотоцикле?

Замечательное путешествие! И я в этом году туда ездил на Юбре. С погодой очень повезло. Это мой первый дальняк. Поездкой полностью доволен. Думаю, что через несколько лет вернусь и изучу все более детально.

Не перестаю удивляться терпению и трудолюбию любителей советской мототехники! Так держать!

Полностью согласен.

Это точно!