Уважение автору! Каждый решает для себя, лично мне не нравится гонять по городу, вообще. А вот за городом знаю пару трасс с серпантинами, хорошим асфальтом и практически нулевым движением- вот там и отрываюсь. Всем удачи! И не дай бог использовать экип по назначению.

Моё уважение! А на благодарность лучше и не расчитывать, помогаешь для себя. Сам не раз попадал в подобные ситуации, теперь стараюсь помогать лишь случаях когда есть опасность жизни и здоровью, ну или просьба на край.(Был курьезный случай по работе- выездная бригада работает ночью, к парням подходят ребятки и просят толкнуть, типа аккум сел, те конечно толкают, хотя замечают вырванные провода зажигания(ВАЗ)и те уезжают, по возврату на базу удивляются что те расп… и — в результате через сутки обоих вызывают на допрос, оказалось те ребята машину угнали, на месте стояла камера МВД, как итог на месяц похождений на допросы и вынос мозга) так что стоит задуматься.

Уважаемый! Здесь речь идет не о том что у нас дома(сам держу немца)а о том когда животные находятся на улице без хозяев, бродячие и тд. И варианта тут 2, 1й- профилактика, тоесть погонять, попугать и они не будут рисковать более, 2й отстрел, жестоко но помогает. Я думаю мало кому из людей понравиться перспектива быть покусанным, а если вы катаетесь с девушкой- при удачном нападении пса на 80% пострадает она. И не всегда собаки бродячие-некоторые люди принципиально не привязывают. Лично я за жесткие меры по отношению к свободно ходящим животным, мы живем в обществе людей и для людей.Никогда не понимал тех кто прогуливает собак по газонам, дворам и детским площадкам- в этом случае нужно воздействовать и на хозяев. Желательно так же как и автор поста.

Собаки это ЗЛО! По молодости мой друг жестко пострадал от того что собака кинулась и попала под колеса, ехал на планете5- как результат 90%спины сплошная болячка, благо был в шлеме. Автор правильно сделал-профилактика лучше лечения и как пишут в инструкциях- при необходимости нужно повторить.

Спирт идея отличная, так же как и биотопливо(рапсовое масло и тд) просто при массовом переходе на данный вид топлива создастся дефицит продуктов участвующих в их производстве. Эти вопросы очень глубоко проработал тот же Курочкин. В его книге«Технология выживания в условиях ресурсного голода» вроде так называется, приведена концепция перехода к энергозамкнутой системе, очень интересные мысли. Как итог могу сказать- пока мы говорим китайцы делают, а как известно процес развития техники не линеен, так что давайте напрягаемся и обгоним и перегоним, как бывало раньше.

Я всеми конечностями за! Давно пора начать делать вещи, а не скупать китайскую перхоть

Двигатель Шкодина это по сути вентильный двигатель на постоянных магнитах, ничего хитрого, так же есть вентильный реактивный двигатель, он еще легче, надежнее и мощнее.Для интереса рекомендую посетить сайт НИЛД, там представлены разработки КурочкинаА, Г.- очень интересный подход.К стати его книгу тоже стоит прочесть, долго но познавательно.

Согласен с Вами, но к нему в комплекте ёмкость для сжатого газа нужна, да и в итоге то на то и выйдет, данная идея не нова, в Китае массово это уже используется, в частности на юге(бывал там),90% мототехники там на электротяге, но у них перед нами приемущество в низком весе-40-60кг.Использование колесо мотора целесообразно лишь на большегрузной тихоходной технике, так как слишком большая неподрессоренная масса, а это потери и повышенный износ обода. Я считаю что оптимальный вариант ременный привод, плоским зубчатым ремнем(по типу бмв)

Отличная идея. Я тоже хочу поставить тлько с 2мя камерами, китайский.Очень полезная вешь. Автору желаю чтоб она не пригодилась.

Зачетно! Но с шкалой приборов идея крута:)На спидометре нужно написать цену деления, чтоб по фен шую.

Парни это жесть!:) На Дроздах по таким дорогам-нужно иметь чугунный позвоночник, да и все остальное! Жду продолжения:)

Круто! Оцените конструкцию рамы

Я думаю цена не сильно измениться, т.к. это возобновляемый ресурс, да и солнечная и прочие технологии развиваются очень быстро. На примере того же Китая

А если еще и км 40 в тайгу, да аккумы засядут:)) Мечта. Замете вес за 120 кг, тоесть на мотособаке ещё 60л бенза можно прихватить.Пусть дядя Ивон сам на нем двигает.

Не в наших условиях. Долбанет эдак -40 и все аккумы помёрли. Мотособака это вариант!

Юмор в том что это можно делать в РФ легко и просто, говорю как специалист, обидно что к нам это попадает за нереальные деньги. В принципе электротяга лучшее решение, а гибрид оптимально для России и СНГ.

Отличный пост!!! Сменю своего коня на эндуро, тоже покатаюсь.

Я бы взял, но за реальный ценник.

Цена не адекватна, Zero под 15т, за что!:) когда от лион батарея 2.5А стоит 200р

Даже не знаю:) Может 75 на двоих:) На нас там глядели как на медведей. Но реально они на них передвигаются массово и дешево, модельный ряд огромный(и самое интересное что и привода надпоминают колесо Шкодина, ну очень сильно)