Честно говоря, странно видеть что вы боретесь со своим же государством.

А Вы как пытаетесь защитить свои права?

но ведь в итоге эти налоги будут работать не на вас.

А Вы думаете, что в итоге уплаченные налоги будут работать на Вас? Да Вы либо наивны, либо офигенный оптимист!

Откуда такие сведения?

С удовольствием прочел. Некоторые просто шикарны. Надо собираться на следующий год в Хакасию.

Подписал.

Цвет хороший, еще в черном смотрится класс.

«ХХ что???»

См. ниже)))

Поздравляю, «дрозд» хороший аппарат!!! Если вдруг понадобятся запчасти к «Бердане», могу помочь у хорошего знакомого осталось много чего нового от карбюраторной модели (колеса, пластик, кое-что по сальникам и подшипникам). Соседям всегда поможем если понадобится.
P.S. По- моему наклеек не хватает на пластике, на боковых ластах должно быть«ХХ супербердана» все дела, и слайдеры куда-то делись.

Сложно что-то сказать, просто класс!

Нормально все. Простой пост от нормального парня.Про хороший, надежный мотоцикл. Вот думаю недельки через две запилю про свой мотоцикл, который взял для езды по городу, тут половина байкпоста обхохочется, пальцем у виска крутить будут.

А по- моему, на любителя.

Единственное что может дать велосипед — чувство равновесия.

Это основное что, нужно. Остальное приходит с опытом, притом довольно быстро (особенно для велосипедистов)

Что касается kx450f, то она исключительно потому и считалась одним из лучших кроссачей с 2009 по 2013 годы, что у нее был мотор, который выдавал самую большую в классе мощность во всем диапазоне оборотов снизу доверху и имел к тому же абсолютно ровную, прогнозируемую реакцию на дроссель.

Согласен с тобой на все 100!!! В кроссе и эндуро всегда идет борьба за «зацеп» это один из важных моментов в управлении и ничто так не помогает постоянному, прогнозируемому «зацепу» как прогнозируемая ровная тяга.

Не парься все ок. Катай в свое удовольствие! У меня много знакомых начавших с кроссачей причем нифига не 125.

Достаточно злой аппарат. Разок доводилось ездить. Боится переворотов (проворачивает шлицы в рулевой колонке и потом она на выброс), будь аккуратен. А так, удачи прикольная машина!!!

Ога, тоже так показалось, какой то диссонанс между ободами и спицами колес? Может просто не совсем готов байк и еще в процессе?

Ага. Крыла заднего не хватает, хотя бы обрубка под седло.

Но подбодряшки выглядят пессимистично как то

ИМХО, нормально)))) Если такие подбодряшки не испугали, значит начало не плохое.

Если видеть впереди только падения и разочарования, мож и не стоит покупать мотоцикл,

а никто этого и не говорил, это Ваши домыслы.

а спорт?

смелое заявление)))

Хахахахаха)))))

Это мот для спорта точнее флет трекер (если грубо гонка по гаревой дорожке, а-ля спидвей), ему передний тормоз нафиг не нужен. Красная пимпа на шнурке- киллсвич (или стоп энджин), кому как нравится. Рычажок- ручной декомпрессор, трудновато завести один горшок, да еще с повышенной степенью сжатия. Дуга не симметричная, у него и амморт не симметрично стоит левее от оси мотоцикла, справа место занято ФНСом. Вот за это

поршни Wiseco, клапана Black Diamond, сбалансированный коленвал YMF, сцепление Barnett

если бы подарили в наборе я бы сказал огромное СПАСИБО

Не я не это имел ввиду. Чел уверен в себе и он профи, трасса знакомая, едет не на результат посему мог быть и без защиты (ну или с минимальной защитой). Конечно если это соревы, да еще трасса не знакома тогда полностью вооружен: колени, черепаха, защита шеи, боты.