а рельно как-то закрепить на верхней плоскости маятника и трубки изогнуть так, что бы они уходили куда надо?

И еще, подскажи пожалуйста, какие размеры жигулевского бачка?

Реально пост в тему! Тоже буду делать, возможно на переднюю звезду, ибо мот эндуро, заберусь в говна по маятник, всю эту конструкцию оторвет к чертям.
Автор, не рассматривал такой вариант, как открывать клапан каждые н минут на м секунд? Такое управление можно реализовать и без использования микроконтроллеров, даже с подачей сигнала от спидометра (тахометра, если спидометр механический).

Ёбрик даже в 0 утрахаешься прогревать, а зимой, когда гораздо ниже, вообще греть будешь дольше чем ехать))) На нарезке вообще 0, ну может -1 -2

Вы не поверите, есть драйверы, которые дают постоянный ток! Не шим-модуляцию и производные, а чистый постоянный ток, как пульс у мертвеца))))

Отлично! Ярко, всё прекрассно видно, отлично различаются цвета, в отличие от сберегаек на «2700К».
Может, мне просто три раза подряд попались качественные светодиоды, с правильной теплотой, не знаю даже =))))

Не думаю, что лампы с холодным катодом энергоэффективнее светодиодов, иначе светодиодные подсветки в телеках не вытеснили бы их.

Если «То количество светодиодов, которое требуется для освещения во первых энергоемко», используйте меньше светодиодов. Эти светодиоды бывают совершенно разных форм и размеров. На сварку оно не может реагировать, если в вашей розетке не бывает меньше 100В и используете нормальный блок питания. Про перегрев я уже сказал, надо подобрать балласт так, что бы температура пластины была приемлемой. Постоянное напряжение им не вредит, опять таки, если включать через балласт из проводов (читай через резистор). В подтверждение могу сказать, года 4 назад переделал настольную офисную лампу с ЛДС 11Вт на COB 10Вт, Блок питания поставил китайский 12В 1А с регулятором, выставил напряжение так, что бы светодиод терпимо грелся. Лампа работает по 4-6ч каждый день.

С таким же успехом можно поставить китайские светодиоды типа COB (алюминиевая пластина с множеством кристаллов) + обычный блок питания на нужное напряжение от тех же китайцев. Можно даже применить компьютерный БП. Светодиоды соединять с БП тоненьким проводом, который будет работать как балласт, тут уж нужно подбирать, что бы светодиоды не перегревались.

Дааа, вспоминаю нашу поездку на машине))) Хочется повторить теперь на двух колёсах))) Ждем продолжения!

Вот поэтому я всегда покупаю водозащищенные телефоны. А дождик, кстати, не очень сильный, я помню попадал в ливень такой силы, что видимость была метров 50, у меня тогда насквозь промокли водонепроницаемые мотоботы, предусмотрительно перед поездкой натянул раздельный комбез, штаны натянул поверх бот. Жопа тоже вся вымокла через карманы в дождевике. После окончания ливня пробирался через затопленный левый ряд, сантиметров 5 воды)))

Я так понял, чем тяжелее тем лучше. Много все равно не сделать.

бывают исключения, да. Только у нас исключение это исправный мотоцикл

У нас, я смотрю, вся техника с оценками 0 )))
Ну не берите с оценкой 0 в чем проблема?

Я наблюдал за ними пару месяцев))) А куда зимой торопится?

Надо брать у нормальных контор, которые такой херней не занимаются. Я брал под заказ, сам выбрал на аукционе вариант, который меня устроил, заказал, приехало то что и заказывал в той же комплектации с пробегом, который заявлен на аукционе.

Владельцы мотоциклов в японии далеко не бедные люди, там на обслуживании техники никто не экономит и не забивает на это, каждый год надо проходить настоящий тех осмотр.

150тр, я смотрел. Здесь его купил за 105, ценники варьируются от 70 до 140.
Сомневаюсь, что за 150 у нас можно купить хоть какой-нибудь мотоцикл 11 года.

А еще лучше в дальняк брать.

Еще чуть чуть, и штрафы собирать с помощью этой штуки додумаются