да, это зубов на 8 нужна… разве что точить — проще капролоновую проставку, правда что )
или вариант — как на великах
Но это уже блажь, если и так, как сейчас, нормально работает )
можно поискать по ключу «светодиодный линейный индикатор» или что-нибудь такое.
например, вот на радиокоте статейка небольшая
Или можно идти более сложным путём — с помощью ардуино, но, имхо, нафик не нужно — транзисторная схема проще и дешевле.
Стоп. Дождь прошёл, тумана нет, взвеси нет, всё вокруг мокрое, при хорошем освещении(в городе, например) видимость бешеная, но на трассе в свете фары не видно ни хрена. Описанная вами ситуация совсем не подходит. Проблема как раз в том, что мокрый асфальт не рассеивает свет, как сухой, а отражает, как зеркало(весьма кривое и зашумлённое). В подтверждение своих слов могу сказать, что наблюдаемая дорога до дождя прекрасно освещалась фарой, и были видны все выбоинки.
а есть лампы, которые хорошо освещают в мокрую погоду? Мне казалось, что освещённость в мокрую погоду страдает из-за того, что асфальт хуже рассеивает свет.
Вообще много раз обсуждалось — труба предпочтительнее, т.к. её жёсткость выше, чем у прута. Правда, её сложнее гнуть.
А если всё таки повторить трубами вон ту защиту картера, что сверху предложили? вроде, не так уж сложно. + Надыбать алюминиевый или дюралевый лист миллиметра 3-5 толщиной, да забодяжить из него защиту картера, которую крепить болтами, вкручивающимися в эти трубы.
есть специальные растворители для силикона. накрайняк можно попробовать концентрированную уксусную кислоту — тоже неплохо снимает застывший силиконовый герметик.
Чуть добавлю про эпоксидку — на застывание ещё влияет влажность. Если влажность высокая, то застывать будет плохо и как раз обычно он становится белесоватым и непрозрачным.
Баба вообще проста как 5 копеек.
или вариант — как на великах
Но это уже блажь, если и так, как сейчас, нормально работает )
например, вот на радиокоте статейка небольшая
Или можно идти более сложным путём — с помощью ардуино, но, имхо, нафик не нужно — транзисторная схема проще и дешевле.
А если всё таки повторить трубами вон ту защиту картера, что сверху предложили? вроде, не так уж сложно. + Надыбать алюминиевый или дюралевый лист миллиметра 3-5 толщиной, да забодяжить из него защиту картера, которую крепить болтами, вкручивающимися в эти трубы.