Кстати ТС, как то забыл что ножи еще делятся по назначению: edc, туристический, нож выживальщика, скинеры, нож пловца, для обороны (Ну куда же без неё родимой обороны ножом :)). И уже от этого стоит отталкивать что нужно) Так для обычной езды вполне хватает ножа edc, той же крысы:)

С другой стороны, не хотелось бы купить нож из пластилина, поэтому рекомендую для начала твердость 56-60 ед. по Роквеллу.

По части стали, логичнее уж непосредственно рекомендовать марки стали, а еще правильнее производителей, Так как таже AUS-8 у Кизляра и у Колд стила несколько отличается. Кстати так же как cr8mo1vsi у птички вполне хороша:)
Хотя у мягкой стали тоже есть свои плюсы как у походного ножа: сталь не крошится, а заминается, выправить такое в лесу куда проще, главное не делать ножу 15 градусную заточку:)

Ну ок, я просто в пятницу возвращался с преображения. И в частности уже почти под вечер ехал по партизанской трассе, я слабо представляю как там можно ехать на подобном и получать удовольствие:) (возвращался как раз в закат, поэтому видимость была порой слабая и не от всех ям успевал увернуться + я торопился:))

Так бусса, вроде в плане проходимости не далеко ушла от спорта. Особенно с учетом ям на наших дорогах)

Задам вопрос который меня интересовал уже много лет, а где на спортах ездить у нас в регионе? Ну кроме м-60 и объездной?

ближе к осени можно) в целом до поворота до центрального доехать не проблема. А дальше, вопрос в желании страдать

Не понимаю в чем проблема зайти на сайт и сделать страховку, занимает 15 -20 минут максимум. И вставать нужно разве что бы распечатать.
P.S. все те редкие случаи моего общения с ментами в этом году, проходят по принципы: ваши права*смотрит даже не просит шлем снять*? А страховка есть(утвердительно киваю), тогда удачного пути, не нарушайте.
P.P.S Не делать страховку и убегать от ментов может позволить себе очень глупый самоуверенный человек с большим кошельком(что бы было чем расплачиваться за сломанную машину в которую влетел при попытке к бегству)

У нас клуб регулряно делает такие развлечения. в разных вариантах. По факту, что бы порезать нужна хорошая заточка ножа, я бы сказал очень хорошая почти бритка. и при этом поставленный порез.
Варианты были разные.
Остановить это остановить, убить это убить.
1) не всегда стоит цель убить человека.
2) если вы сделали летальное повреждение не факт, что вам после не сделают такое же.
Поэтому остановить, это когда после действия, противник гарантированно остановлен. Легка палка желает это куда лучше.

Просто провести не выйдет. Нужно все таки порезать. Это не так просто. ну или проткнуть. Это проще, но еще для начала попасть нужно. По поводу «недочего», это большой вопрос. В нете довольно много видео, где людей колят, а они после этого еще живут могут делать что — то активное.
Ножом куда проще убить, чем остановить человека.

у нас после какого то наводнения стали в города залазить мишки. Менты как то приехали и решили его из ПМ застрелить, их спасло только то что медведь сам был шуганый и убегал, и то что их было несколько, потребовалось несколько обойм что бы мишка умер

Нож для самообороны. Хаха посмеялся. По факту нож ужасное оружие для самообороны(останавливающего эффекта нет). Ну про мачет, и мешке лапу отрублить, я боюсь что если вы не профессиональный охотник ходящий на медведий с рогатиной, то не поможет, Кстати известный фильм выживший в этом плане показал более менее достоверно, что будет(скорее всего еще хуже). По факту хватает обычной кружки что бы отогнать.
По остальному оружию, оружие которое расположено где то в глубине сумок, и которое нужно дооолго доставать толку не имеет. Ну или гопники и звери очень культурны и согласны потерпеть и подождать, когда владелец достанет оружие.
P.S. Правильно заметили в комментариях гранатомета не хватает и крупнокалиберного пулемета

Попробую расшить ответ Выше:
под пересеченной местностью, подразумеваются не только говна. Это различные подъемы/спуски, тропинки. Собсвенно если посмотреть какой-нибудь раманьякс, там грязи и говен не так уж и много, ланшафт более разнообразен.

Немного юмора: Djebel 250 GPS :)
Была у него версия со встроенным гпс. И он позиционировался вроде как лайтр тур эндуро.
Сдругой стороны, в целом логика понятна, у владельца может быть свой навигатор… ну или телефон:)

Не если лес, без подлеска или есть место для объезда, кто ж спорит. Если слева и справа плотный подлесок, да еще и заваленный бревнами то только лужи. Я помню как мы с другом проехались по подобной дороге, пока боялись увязнуть в лужах, и объезжали тратили кучу времени и сил, когда забили и поехали за кем то тупо по лужам, стало нормально.
По тяге болтал с владельцем вр450, говорит тяги у неё в разы больше чем у дрз:) Но тем не менее, у него есть элестростартер так, что может и завестись если что пошло не так.
По баку: если возить к треку мот на прицепе, и катать по треку то да. А если как местные: от ближайшего заезда в лес, и дальше куда хотят, то народу не хватает:) Реально вижу много народа с увеличенными баками на 10л.

собственно ответ владельца вр:

звезда на 48+ и все огонь, тяга паровозная с самых низов

У друга вр250р, до этого был серов 250, у меня дрз400. Собственно с этим и сравнивали.
по ощущениям у меня низов больше:), но по грязи вр тащит не плохо, когда ездили с ним не смотря на то что у меня резина была чуть чуть более внедорожная, проезжали примерно одинакового, порой он лучше порой я. Но в целом, грязь проезжает великолепно. У него стоят звезды 14 — 51. Оно и по трассе едет нормально и в лесу.

Оффроад — это искусство объезда! В эндуро нужно думать, а не прыгать в грязную лужу!

Это если объезд есть. Судя по видео местным и личной практике, херачить по лужам, оно как то бы быстрее и проще, чем искать объезд среди подлеска, тут только если с бензопилой ездить…

Про киканье на подьеме. Серьезно? Заглох — развернись, скатись (можешь даже завестись на спуске), разгонись и заезжай заново.

Т
ут автор прав, если подъемов много они затяжные и крутые, если на каждом спускаться, то страдать придется много и долго

Бак? Опять же, если сотня-другая км сидя на жопе — это актуально. В остальных случаях нет.

Ну бак актуален всегда:) туринг бак понятно что никто ставить не будет, но довольно много вижу народа, на Хардах у которых стоят увеличенные баки, что в целом логично, не все возят на прицепах, а катают по полям не только вокруг заправки.

Ну у вас, первая часть действительно относилась к кроссу против эндуро, а потом в минусы относилось то, что и относиться и к хард-эндуро.

Ну тем не менее, не раз видел такой холивар, который длиться не 1 день:). Причем люди которые ратовали за кросс, говорили что выходили на нем на соревах и приезжали 2-3, при том что хард-эндуро занимаются редко, больше любят кросс....
Собственно видел очень много народа именно для леса тут брать КХ для эндуро покатух, и ездить на нем.

всё что вы указали, кроме WR250R, это харды. Они не для этого, да и покрыхи утрутся по асфальту.

Вр вполне позволяет и за хлебушком/учебу съездить. И по выходным подубасить вполне весело. :)