У этих мотиков вроде по регламенту еще и нужно в мотор лазить с каким-то интервалом.
Сколько выходит пробега при таком использовании, до регламентных работ?

Спорно, Я на подобном мотоцикле по песчано каменистому крутому подъему заехать не смог без посторонней помощи
:)
На более легком ДРЗ я в этот же подъем въезжал груженный и не замечал его)

Но это уже для любителей путешествовать по эндурным маршрутам, или чередовать туризм и эндуро

ну 690 ктм так никто не отменял. :)

микро гусь же еще есть? Ну и да ктм адвенч, который на этом фоне выглядит прям интересно, 140 веса на норм подвесках.

Без мотобот которые их зажимают, они и под джинсами не раьотают.
С мотоботами вполне работают

Ну так то, да но что бы понять что угрозы жизни нет, надо хотя бы подойти к человеку и осмотреть что из него не торчит ничего лишнего и не течет.

Вызвать скорую человек обязан статья 124 УК РФ «Неоказание помощи больному».
А с правилами 1 помощи прикольно, вопросы есть в билетах и предполагается, что водитель с базовыми вещами знаком
Вроде как некоторые автошколы проводят курсы, но редко. Чаще всего это опционально

Как повезет, мы с Киром покупали гарнитуры одновременно, но за несколько лет он умудрился убить и утопить несколько v6, моя же продолжает жить.

У меня при езде на трассе собеседника совсем не слышно. Постоянно куда-то пропадает и кажется что связь прерывается, но я больше на шлем собеседника грешу, он у него эндурный

Болт в обзоре на ямаховский тур эндур говорил, что больше 700 это уже очень большой объем для 1 цилиндра и больше не далают даже для машин, где обороты ниже.

Ралийник? :))

Вот не надо, нормальное у вас движение… Самую большую сложность представляет местами совсем не очевидна и не особо понятная разметка в центре. + приходилось больше кружить. Но движение очень спокойное и предсказуемое. И междурядья в пробках такие, что у нас бы в них уже давно бы стояли машины)

Вот гусь велосипед, а дрз жиробасина;)

Это если тебя опять рокеры к себе не уведут))

Приложение запрашивает, что ему можно, а что нет, в настройках при желании, можно отключить доступ к контактам/смс если случайно дали

Есть телефоны, с классом IP68, и не убиваемые… В этом плане вполне заменяет нафигатор)))
В прошлом году с таким катался, все было ЗБС, находил положение довольно точно там где связи не было и в помине, на лужи было пофиг даже не смотря на то что я не закрыл у него заднюю крыжку куда вставляется симка и карта памяти… Года 2 назад, этот телефон вылетел с руля во время падения в очкурах (очень криво закрепил, и не сделал фиксатор в виде металического тросса), у телефона часть стекла защитного превратилось в мелкую пыль, просто ее вытряс и спокойно после этого смог позвонить что бы меня их буераков доставали) Да и стоит телефон такой не дорого около 6к, за бюджетный вариант)
Всякие навигаторы очень актуальны в пешем походе в тайге на неделю и больше, слишком много павербанков тащить придется)))

кстати если посмотреть это видео, то можно увидеть что менты его пытались остановить вполне аддекватно.
Чего не сказать о поведении Андрея, Девушка довольно длительное время кричит, что бы он остановился и дал ей слезть, а он не останавливался, пока девушка уже совсем не впадает в истерику и не начинает его откровенно качать и бить…
Пока смотришь, ничего хорошего человеку желать не можешь,

Состояние ума)

Ваши слова бы в рамочку, но…

ну везде бывают уроды к сожалению:(
Но, да лучше доказывать через суд, что ты прав… или нет

P.S. Региональные особенности русского языка порой доставляют, без гугла бы не догадался, что такое каримат (здесь он обычно называется пенкой))),
как впрочем и бутор)