Зашёл из-за слова «идальго» пришлось гуглить)))

А двухтактников обычно в конец колонны ставят, это косяк оргов.

Было два случая интересных по выбору мотоцикла:
Первый случай. Понравилась сибиха (та что у меня). Звоню за 700 км.
— как мотоцикл?
-всё отлично без нареканий
— стоит ехать за ним издалека?
— я в нём уверен, ты косяков не найдешь.
Приехал — не нашёл, купил. Надо сказать, что я нанял газел и заплатил 12 тыр, т.е. я нормально так рисковал… Ну я был слишком неопытен, чтобы сомневаться в людях.
Второй случай. Звонит друг из другого города, «встречай меня на вокзале завтра я еду покупать мотоцикл». Аналогичная ситуация, позвонил по телефону — всё отлично, мот идеал. Фотки почти нового черного мотоцикла. Хрен там был! Ржавая помойка, всё что можно ссыт маслом. Весь обкарябан, тупо фотки не того мотоцикла, вот тут-то моя вера в людей и иссякла(((. Даже заводить не стали, расстроились и ушли.

На коробке из-за такой овцы точно на встречку бы не поехал, долго тренировал нервы, чтобы не дёргать рулём и не бить по тормозам от неожиданности. На встречке будешь виноват ТЫ, а может и труп.

Ну тут можно сделать вибратор только на твой номер. Остальные пусть звонят например, ничего не произойдёт.

Но может проще GPS-маячок?

Главное ехать! Поискал бы на разборках, а потом сделал так же.

Схему люди рисовали. Нужно видео.

У девятины левое колесо полностью ушло в кузов (влево), удар был всё-таки перпендикулярно, это она потом развернулась.

А можно в Вангу поиграть? У мота вилка сложилась, значит врезался перпендикулярно/почти перпендикулярно в авто. И вот тут начинается разрез со схемой.
Либо он шпарил 100+ затем на тормозах стал уходить на встречку и дал там машине в бок, но это идёт в разрез с показаниями, да и след заднего тормоза должен был остаться длинный и смачный. Да и не логичный поступок для спокойного и с пассажиром.

Либо девятина щеманулась из правого ряда в поворот налево и застала врасплох парня.

Как-то тут неоднозначно. Надо камеры однозначно отсматривать, ну есть же нормальные люди, должны предоставить видео. (можно не с хозяином, а с охранником договориться) А что сам парень говорит?

В живую мопед мопедом)

Я бы тоже разбираться не стал, если человек заявляет, что помирать собирается))) Ну его, пусть лучше пьет свои таблетки)

Мой ёбр тоже хавал 3-4 литра. Полностью исправный.

Прохладный бак — знакомое многим офигительное чувство)))

Поздравляю с первым дальняком) На твоём мопедке номер вижу, не страшно так быстро ездить? Щас камеры на каждом углу, как решали этот вопрос? Я ехал тихонечко в прошлом году с небольшим нарушением. Сотню раз, наверное, оттормаживался перед радарами, и то один штраф цепанул, как у вас? В этом году вообще планирую ехать 110 тихо и вальяжно, штрафы воспитывают…

В самом деле задавили мужика, чё сразу профиль то минусить, человек с 2011 года зареган, ну пошутил неудачно.

С ментами так же был случай, потерял номер, останавливаться не резон, первый пост проскочил, второй мент аж на дорогу выбежал, объехал. Передали только в своём районе, дальше менты стоят как ни в чём ни бывало.

Не знаю как вы, а я представил, как он ездит по пробкам… ну вы поняли… не по междурядью)))

Не знал о таких правилах в Малайзии. А как туда переехать?)

Я еще в начале своей мото жизни оформлялся на скутере в машине гаеров. Решил задать вопрос про междурядье:
— А вот если я между машин еду, вы за это оштрафуете?
— Ну конечно, это же нарушение.
— А что я нарушу?
— Не знаю, но что-то ведь нарушишь, всё равно накажем как нибудь.

Как ездили так и будем ездить.

Сколько не пробовал в плотном потоке ехать, как автомобиль — тебя сразу, как чмыря пытаются выжать на обочину, а лучше в столб. Начинаешь ехать с опережением и всё в порядке. А если мы все вдруг поедем по правилам, да ещё нас будет много, у многих автомобилистов пукан порвёт, мы же по их мнению «не полноценные» участники движения.

на мотоциклах обычно ездят более агрессивные водители

Ага, а шлемы на нас одевают, чтобы не кусались.