Так и здесь его никто еще не посадил. Он всего лишь задержан, как говорится в статье. Задержан, а не заключен под стражу. Это разные вещи. Точно так же до суда домой пойдет, если не изберут иную меру пресечения.
А по поводу «С» — «спортивный мотоцикл»: это ставится на спортинвентарь, запрещенный к выезду на ДОП? Тогда на кой ляд оно надо? Или на все спортбайки стоковые и т.п. будут ставить? И если второе — то как будут определять «спортивность»? По лошадям что ль? Или по максималке? Или по посадке? Или по тормозам? Или по степени сжатия? Или по длине передачи? Или чикен стрипс гаеру показывать? Или перечень будет особо «спортивных»? Извиняюсь, если вопрос тупой — я просто спортовод, я не очень умный.
Дружище, а что за ребята такие в Ижевске? Напиши в личку. Я сам оттуда и несмотря на то, что крайние несколько лет катаюсь в Мск, знаю там если не всех, то очень многих. Страна должна знать своих героев.
«40 одежек прям»)
Представляю, как ты будешь одевать «вот это вот всё»=) А потом вот в этом вот всем перемещаться по городу целый день=) Неудобно это будет и надоест быстро. Или экип надоест, или мот, как средство передвижения)
Термуху возьми хорошую, это раз. Без всяких доп.защит(цепляющихся за все подряд и мешающих куртке) — просто термуху, которая будет тебя облегать плотно. Боты/перчи/шлем, понятно. Ну и либо комбез раздельный(чтобы низ можно было заменять мотоджинсами или чем полегче), либо просто мотокуртку(со спиной) и вниз штаны с коленями. Колени не громоздкие выбирай — чтобы под штаны надевать.
Ну они иногда и без шлема ездили. =) У меня кроме кожи ничего не было никогда — а в ней жара. Сейчас сменил мот и экип решил, заодно. Прикуплю текстиля, может хоть его одевать себя заставлю.
З.Ы. Обожаю этот фильм — даже ник в инсте такой)
Парень просто «фазерофил», наверное) он и до меня тоже докопался, что на эродин ездить не надо и что 600 — «за глаза» и я «нехера не умею»))
А по теме — зачетная шерсть и замечательный отзыв)
Я занимался автоспортом раньше. До сих пор иногда катаюсь. Штурман ралли. В машине я пристегнут всегда. Наоборот, мне не уютно в «гражданских» ремнях и креслах, мне они кажутся недостаточными. Машина без каркаса кажется бумажной))
Но мот — это другое. Я не говорю, что катать на спорт-литре без экипа — это правильно. Конечно же нет, плохо это. На нем и в экипе то лучше не ошибаться. Но я все равно иногда так езжу. Просто лично я, субъективно, вот эту вот «свободу „изи_райдера“ чувствую только без брони. Ну и плюсом ко всему, это „добавляет остроты“ твоей поездке. Я же прекрасно понимаю, что со мной будет, разложись я „голым“ хотя бы на второй передаче. Главное, не ездить без экипа всегда. Иначе психика твоя привыкнет, решит что норм. И острота пропадет, и расслабишься, что чревато… )
Знал бы где упасть, как говориться…
Вот у меня тоже странная ситуация: куча экипа, а каждый раз просто уговариваю себя его одевать. И часто уговорить не получается. И комбез гончий цельный, и черепаха, и колени, и спина, и боты 2 разных пары. Все топовое, хорошее. Но блин все равно чаще езжу тупо в шлеме и перчах. Джинсики, кроссовочки, футболка с черепом — вот и весь экип)) Народ, наверное, смотрит и думает: мудак, литр купил, а на экип не хватило...))
Почему я так поступаю — во первых, жарко же ж. Во вторых, на работу в экипе стремно приезжать. Выгляжу как хер пойми кто. В комбезе приехал как-то — водолазом обозвали. Ну а в третьих, и самое главное — вот этот самый «дух свободы» лично чувствую только без экипа. Когда ты весь в броне — ощущения не те. Ветер не ласкает, не развевается твоя футболка, руки не чувствуют кожей сопротивления воздуха при откручивании… Есть все таки что-то в этой езде «голышом», и не всегда дело в том, что у человека нет экипа. Может быть, это просто его осознанный выбор.
P.S. Ночью «отжечь» выезжаю, конечно же, только в экипе. А на работу или до друзей до кафешки какой-нить — можно и «голышом»)
+1 за медкомиссию, ибо индивидуально все. Хотя, в наших реалиях толку от нее особо не будет.
Старость надо уважать, конечно, но как-то нужно убирать неадекватов с дорог.
У меня в позатом сезоне погиб близкий друг, влетел на р6 в пенса, выехавшего поперек со второстепенки. У друга на момент гибели жена была на 8-м месяце. Сейчас дочь растет, так и не увидев отца.
Да и мне вчера пенс на ногу наехал на светофоре. Вот я порадовался, что в ботах поехал, а не в кедах)
Комментарии обоих пенсов одинаковы: «Я не видел». Хотя кем надо быть, чтобы не увидеть и не услышать(!) в тоннеле(!) стоящий рядом литр с выхлопом?
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
С таким подходом проще вообще не ездить на мотоциклах, они только и делают что провоцируют. А как же 299 по ночной трассе, как же случайная девка из бара за спиной, как же уход в точку со светофора от очередной нарывающейся «панамеры»?) Байкеры мы или где?))
Представляю, как ты будешь одевать «вот это вот всё»=) А потом вот в этом вот всем перемещаться по городу целый день=) Неудобно это будет и надоест быстро. Или экип надоест, или мот, как средство передвижения)
Термуху возьми хорошую, это раз. Без всяких доп.защит(цепляющихся за все подряд и мешающих куртке) — просто термуху, которая будет тебя облегать плотно. Боты/перчи/шлем, понятно. Ну и либо комбез раздельный(чтобы низ можно было заменять мотоджинсами или чем полегче), либо просто мотокуртку(со спиной) и вниз штаны с коленями. Колени не громоздкие выбирай — чтобы под штаны надевать.
З.Ы. Обожаю этот фильм — даже ник в инсте такой)
А по теме — зачетная шерсть и замечательный отзыв)
Но мот — это другое. Я не говорю, что катать на спорт-литре без экипа — это правильно. Конечно же нет, плохо это. На нем и в экипе то лучше не ошибаться. Но я все равно иногда так езжу. Просто лично я, субъективно, вот эту вот «свободу „изи_райдера“ чувствую только без брони. Ну и плюсом ко всему, это „добавляет остроты“ твоей поездке. Я же прекрасно понимаю, что со мной будет, разложись я „голым“ хотя бы на второй передаче. Главное, не ездить без экипа всегда. Иначе психика твоя привыкнет, решит что норм. И острота пропадет, и расслабишься, что чревато… )
Вот у меня тоже странная ситуация: куча экипа, а каждый раз просто уговариваю себя его одевать. И часто уговорить не получается. И комбез гончий цельный, и черепаха, и колени, и спина, и боты 2 разных пары. Все топовое, хорошее. Но блин все равно чаще езжу тупо в шлеме и перчах. Джинсики, кроссовочки, футболка с черепом — вот и весь экип)) Народ, наверное, смотрит и думает: мудак, литр купил, а на экип не хватило...))
Почему я так поступаю — во первых, жарко же ж. Во вторых, на работу в экипе стремно приезжать. Выгляжу как хер пойми кто. В комбезе приехал как-то — водолазом обозвали. Ну а в третьих, и самое главное — вот этот самый «дух свободы» лично чувствую только без экипа. Когда ты весь в броне — ощущения не те. Ветер не ласкает, не развевается твоя футболка, руки не чувствуют кожей сопротивления воздуха при откручивании… Есть все таки что-то в этой езде «голышом», и не всегда дело в том, что у человека нет экипа. Может быть, это просто его осознанный выбор.
P.S. Ночью «отжечь» выезжаю, конечно же, только в экипе. А на работу или до друзей до кафешки какой-нить — можно и «голышом»)
Старость надо уважать, конечно, но как-то нужно убирать неадекватов с дорог.
У меня в позатом сезоне погиб близкий друг, влетел на р6 в пенса, выехавшего поперек со второстепенки. У друга на момент гибели жена была на 8-м месяце. Сейчас дочь растет, так и не увидев отца.
Да и мне вчера пенс на ногу наехал на светофоре. Вот я порадовался, что в ботах поехал, а не в кедах)
Комментарии обоих пенсов одинаковы: «Я не видел». Хотя кем надо быть, чтобы не увидеть и не услышать(!) в тоннеле(!) стоящий рядом литр с выхлопом?