я исправляюсь))спасибо Дэвилу за пинок и вдохновение:)

Серега, огонь! жду продолжения ;)

позитивный пост, так держать:) все только начинается
и, хорошо, когда мечты сбываются ;)
главное аккуратней

Перед 15 зад стоковый, 42. Попробую зад еще поменьше поставить, посмотрим как поедет

ну да, мы местами 115 шли. От бензина походу многое зависит, причем, заметила, на 92 едет лучше чем на 95м О_о
После Байкала качество бензина оставляет желать лучшего :( Гусь вообще развалиться грозился, благо обошлось))

Д трекер нормальный эндуро, даже на дорожных шинах:)) главное развить скилл! Едет везде, проверено ;)

не поверишь- никаких! Но цепь запасную теперь буду возить с собой- дальше напишу почему. Но это не по кавасовую душу.
Кстати, твой крейсером сколько держит? я не пойму- толи 100-105 это для них норм, тока почему клх эндуро по 120 крейсером ходят? Толи с моим что то не так…

Соврала, один день мы затусили в Сухой

оно самопочинилось) но стучало до самого Владивостока и только здесь, в Москве, около работы внезапно все затихло. Подозрение на натяжитель. Странно вот только то, что перед выездом то крышку открывали, цепь выглядела натянутой, но стучок был с самого начала и ко Владику он превратился в грохот.

Да, мы ее так и не нашли:( пока залипали на саму Гэс, стемнело и в ночи мы уже не стали ее искать
Спасибо за фотку, вид супер!!!

узнаешь:)

когда у тебя есть запас времени и денег — это одно. когда все это значительным образом ограничено- совсем другое. Я считаю, что этот шанс я использовала на 100500%, да, пусть давалось физически не просто, но для себя сделала вывод, что ехать каждый день легче, чем останавливаться на несколько дней.
Я ни разу не жалею что мы почти все города проехали мимо. До Иркутска можно, в принципе, и за 2 недели отпуска проехать все посмотреть. Главное- то что ЗА Байкалом. Лично для меня. Теперь. Все эти города это так, каменные джунгли, а вот дорога и то что вокруг — лично меня это заряжает гораздо больше прогулок по городу. Хотя, несомненно, посмотреть города интересно. Но в поездке на восток другой кайф. И оно того стоило.:))

да сколько ж можно кушать то?:)) я итак как пылесос)))
зато вроде как довольно выносливая ^_^

потому что залазишь как на забор: «высоко сижу-далеко гляжу»:) ну, и скамеечка узенькая, хотя моя попа не жаловалась

это не я, они сами:)) я вообще одна хотела ехать…
про байкпосты было вычитано и собрано в кучу инфа со всевозможных форумов + хэлп листы. А дальше, по ходу продвижения, стало с этим проще. Особенно за Байкалом- там все друг друга знают.

у ребят была турка, в ней и сварила кофе. А вообще, мы после Байкала уже сами начали кофе варить, потому что с натуральным там большие проблемы. Он даже не на всех заправках есть. У Димона был набор посуды и горелка- все пошло в ход. Я об этом еще напишу дальше:)

Мы думали о компрессоре, у Димона даже был где то маленький. Но потом подумали что итак вещей валом а компрессор, скорее всего, можно будет у кого-нибудь стрельнуть. А вон оно как оказалось — не все так просто. Кстати, за всю дорогу ни одного прокола у всех троих, хотя у меня шина сточилась конкретно, но сезон на ней докатаю

трансальп:))у Анатоля был 600й

к тому же, такие направления как Памир, Рыбачий, Алтай не требуют большой скорости. А ехать и втыкать по сторонам и соточки за глаза хватает:)
Я свое налеталась:)

выф да. осталось с ним разобраться, но это зимой.
нуу… мне теперь интересно, реально ли жж на каве:)
да и для предстоящих поездок легкий эндуро- самое оно. Турынды они большие и тяжелые. Не, например на Рыбачий, я знаю, и на джиксере проезжали.
Да и турында мне как то не зашла. Максимум на что менять каву- на ХР400. Ито, вопрос спорный.