Почему стыдно? Кто так сказал? Чего тут стыдного, вон какой видос им запилили рекламный. Калонна11 волосы назад, вверх кулак, все дела11 красивые, модные и успешные молодые люди преодолевают красивую идеальную дорогу в условных альпах с колорадами, в сопровождении дронов, селфипалок и машины техпомощи (не попала в кадр, но точно должна быть).
Все тут прекрасно. Вот только название модели мапеда трансконтиненталь, ну как-то странновато. 300 км в день, обеды, рестораны, отели. Сколько ж эту самую континиталь ехать-то? Пару месяцев, не иначе.

Наоборот, это прекрасно. И если задача отдыхать таким образом, то этот бмв отличный выбор. Я правда выбрал бы старый харлей для этого, но бмв для молодых клерчат привычнее и понятнее, это их экосфера.

Это ж чапсы. Старинное ковбойское изобретение, любимое харлейщиками на трушных дайнах с эволюшенами. Отличная штука, говорят. Очень практичная. Наверно в синем цвете и с лого пропеллера будет смотреться ацки ржачно))

Ну если по дороге ездят автомобили — то она автомобильная и есть. Не ставить шашку для пилежки и ехать на гладкой — это обеспечить себе лишнее преодоление на грунте. Если вам едет много и вам всем интересно потаскать свои чугунины по глине, снимая это с дрона для эпического муви на байкбосте — то это самое то.
А простые люди могут и на шашке прокатиться, или с собой ее привезти, или закинуть транспортной по маршруту. Но это слишком просто, героизьма в этом никакого, и кино снять не о чем.

Да, делаешь ты много, мильон постов написал сидя на диване, гыгыгы

Продолжай ездить на нцхе по дивану и закусывать шпротами, разглядывая как другие ездят, можешь пофантазировать, как бы ты преодолевал эти лужи и героически таскал нцху через кучку щебенки.

Да, я сначала фотки увидел, написал камент, и тоже поржал, когда видос глянул потом)) Чуваки из бмв знают этот старый конструктивный свой косяк, потому ноги на котлы это их фишка, точнее тех, кто на этом ездит. И если в случае с гусем это еще понятно, более менее, то в случае с круизером просто смешно. И портки дорогие испортить можно быстро))

Ты про себя штоль, шпротоед на нцхе индурящий по лайту на диване? А ты что, куда-то уезжал с дивана, чтоб подъехать?

Круизер с такой посадкой и таким углом сгиба коленей — это БМВ, гыгыгы.
На сложных щщах пафосно по 300 км в день с обедом в дорогом ресторане по дороге в дорогой отель.
А стоить это недоразумение будет сильно дешевле голды?

В другой раз вместо дорожного 08го митаса поставь оба 07х или 09 и сможешь на глиняных спусках и подъемах ездить быстрее товарищей, что даст тебе больше времени на распаковку видео аппарата и съёмки эпического контента по преодолению лужи))
Эндуристов вы каких-то странных встретили, на 2Т, чистые и едут по автомобильной дороге. Им-то чего там делать, не понятно.

А, то есть даркон это как основание на выезд, вместо отмазки типа на лечение или трудовой контракт? Тогда понятно, я так сперва понял, что вместо российского заграна по даркону прямо и выехали.

На выезде из раши показал осетинам даркон вместо российского заграна и они выпустили без вопросов? Смешно, дикий народ))
Имея двойное гражданство и два паспорта на въезде и выезде ты должен показывать паспорт страны, гражданство которой имеешь, это правило пересечения границы.
Повезло, что погранцы в Ларсе такие темные))

Тут фестиваль трех задротов, гыгыгы, камингаут диванных пЕлотов в папахах. О каких мотоциклах ты с ними собрался перетерать, смешно))

Клево, а нам обогнуть могильники не дали, тормознули у заставы и разрешили пешком погулять только. Дорогу сверху хорошо видно было, прям отличная укатанная грунтовка, но не для турья, а для вояк.
Ну хорошо, значит можно ехать еще раз, закрывать гештальт))

Из Цой-Педе до Цори, вдоль границы? Тебя пропустили погранцы и от заставы направо мимо города метрвых на грунтовку в Ингушетию? Там одна грунтовка прямо шла к Грузии, а вторая направо загибалась в Ингушетию. Обе были закрыты для проезда раньше.
Хорошо, если сейчас пускают, да еще и без разрешений.

Т7 так не может. Не могут и все прочие старые 800ые гуси и тигры, у которых из электроники только АБС отключаемый, как на Т7. И это никак не мешает ездить по грунту, даже где-то помогает — меньше ковыряний в приборке и потери времени.

а на этом богичном новейшем 890м чтобы подлить масла в мотор все так же надо открутить и сдвинуть бензобак? Как на 790м? Прекрасный туристический мотоцикл, гыгыгы