Видимо минус комментарию про контрруление требует более детального пояснения школьной физики и геометрии.

Контрруление — это про момент и про импульс.
Геометрия по которой проходит поворот (мы сейчас обсуждаем минимальный радиус разворота в котором возникли сомнения) — обуславливается геометрией базы, колеса, вилки и углом поворота руля который позволяют ограничители.

По минимальному радиусу пройти поворот можно даже ведя мотоцикл рядом с собой. И этот радиус будет точно такой же, как если ехать. Контрруление — это про то, как заложить (придать ипульс и нужный угол) мотоцикл чтобы уложить его в эту траекторию на определенной скорости. На сам минимальный радиус разворота оно никак повлиять не может.

Контрруление не имеет совсем никакого отношения к геометрии прохождения поворота.

Ну да, ну да — для трек-дней конечно самое то, не то, что для города

Объясните как это поворачивает?

Живу тут. Пиши в личку — с удовольствие катнул бы куда-то

Я могу со своей стороны тоже порекомендовать проверенную мной связку:
* Держатель с зарядкой IP66 waterproof, Qi fast Charging (15W), есть кнопка вкл/выкл, крепление с механической точки зрения очень надежное, из люминя, телефон точно не выпадет — можно хоть эндурить
* Samsung s10e
Не перегревается даже если весь день пилить под палящим солнцем в +51. Мощности зарядки хватает ехать на максимальной яркости экрана с гуглмапс + музыка по блютусу в гарнитуру, при этом телефон заряжается, а не разряжается.
Дожди-туманы-снег-горы-пустыни пройдены нормально. Керхером мыть не пытался
Телефон ронял много раз — оригинального силиконового самсунговского чехла достаточно чтобы падать с высоты стоящего мота на асфальт

Мультитопливная горелка на бензине из бака в дальняке — это боль и страдания. Самое последнее чего хочется делать вечером замерзшими мокрыми руками — это чистить иголкой форсунки чтобы согреться чаем. В итоге вернулся орбратно на компактные газовые. Балоны можно купить в любой стране по прилету

Видел в Манали гуся под аренду. На мой взгляд он слишком тяжел для тех дорог. Особенно броды с галькой — завалить в ледяной реке адвенчур — в жизни без лебедки не достанешь

На этом маршруте гималаян тоже в любой дыре починят.

Почему Bullet а не Himalayan? Он как раз и создавался для таких дорог и показал себя превосходно

Это восхитительный маршрут! Мы прошли соседним перевалом

У меня на официальном дилерском акроповиче написано только
91 dB(A) — 5000 min-1
Они замерять специально на 6000 будут?

Kawasaki z1000 5-ти летней давности

Какие превозмогания. Эпоха гарминов закончилась. Уже давно есть телефоны IP67, и quick charge беспроводные зарядки которых хватает поддерживать телефон в режиме навигатора с максимальной яркостью. Телефон в экстренном случае можно купить в любом мегаполисе и продолжить путешествие.
Сразу на возражения про температуры, влажность и прочее:
Samsung S10e + беспроводная зарядка. Неделя дождей в норвегии, Жара испании, +51C в Марокко, Гималайские перевалы до 5000м — все работает до сих пор.

Проехал все марокко на z1000sx вообще без проблем. Единственное — все расходники нужны с собой, в марокко, даже в Касабланке никаких запчастей не найти — все под заказ неделями из европы

за такие бабки мне должен полагаться
персональный негр — проверятель масла.

Прямо трижды за одно предложение обосрался: и показал свой дремучий нацизм, и отношение к технике (особенно чужой) и нищебродство одновременно.

Весь остальной пост меня сопровождал адский запах говна мертвечины

Обычные капельки смещаются/вываливаются при малейшем движении и ты не можешь поправить до ближайшей остановки на заправке. Для меня совсем не юзабельно. Но и встроеные в шлем динамики с точеи зрения качества музыки и посторонних шумов так себе

Как козырек можно выставлять на заходящем солнце — это с точки зрения использования. С точки зрения безопасности — arai не сверлят дырки в скорлупе

Видел на выставке стенды, где делали индивидуально по форме уха беруши со встроеными проводными наушниками (заливают динамики в этот компаунд) Кто-то тестил такое?