По быстрому прогнал поиск по базе су.пол-а, но не нашел. Если зарыться основательно, то найду, я сохранял, но перелопачивание почти 20к писем, это доооолго.
Самые интересные, вроде поездки ЕМ(2:452/166.11) по Северной Корее, сохраняю отдельно, а это, видимо в общей базе. Или оно было в какой-то другой эхе?..

А ты сам ответь на свой вопрос.
Дано: ты боооольшой начальник. В твоем городе на АЭС пожар. Вроде бы какой-то выброс, а может быть и нет. Обещают все ликвидировать за несколько дней.
Ты объявишь всеобщую эвакуацию? (В панике погибнут несколько сотен человек (в большинстве дети) сорвутся из домов самые мнительные люди аж до Урала, а местные, в большинстве своем все же останутся дома и их придется выковыривать с милицией.)
Ты объявишь: «лююююдииии!!! Спасайся кто мооожет!!! Пааамирааааеееем!!!»? (В панике погибнут тысячи, будет сорвана жизнь и работа в половине СССР)
Ты подождешь, пока не станет яснее и потом, если будет нужно, объявишь тихую эвакуацию, согнав на помощь транспорт со всех соседних областей?

«Хотел бы я быть вчера таким умным, как моя жена сегодня» © анекдот.

Да, к.ж. изотопы давно распались.
Обидно будет, если там все же сделают свалку-могильник для отходов со всего мира :-(

Повеселили сопли про «тоталитарный строй СССР». Человече, ты знаешь, что такое паника? Сколько людей гибнет из-за нее?
А про тоталитаризм можно многое говорить. К примеру в тоталитарной… прошу прощения, в демократической Великобритании населению, живущему возле АЭС запрещается иметь и использовать приборы измерения радиации. (Кого-то даже посадили на несколько лет.(лень перебирать базу су.пол-а, лет пять-восемь назад там подробно разбирали аварии на АЭС)) А мелкие аварии и выбросы там не редкость. В США — та же картина.

А можно по-подробней? Как связан налог с возрастом техники? Там же, насколько я знаю, учитывается только мощность?
Спасибо.

Не спорю, может дело привычки. Прокатился как-то на нем из любопытства километров 30 — жутко неудобно. Пересел на своего слоника — совсем другое дело.

Стелс Флейм 200 довольно неплохой мотоцикл, но ездить на нем — пытка. До чего же он мааааленький. После взрослых мотоциклов напоминает «самый тихий автомобиль Запорожец».

:)
Из стариков все легендарное. Чего только стоит СБ750?!!! :)

«Лучше Хонды может быть только старая Хонда» :)

Так и колесо, не винтовый блинчик. Соотношение массы колеса к массе мотоцикла как бы не в пользу винчестера :)

Блин, только написал и через несколько секунд в видео почти дословно говорится о том же :)

Кстати, на Пегасе без динамометрических ключей делать нечего. Там даже рычаг сцепления «на глазок» лучше не тянуть. Он очень хрупкий (как бы даже не силумин), легко ломается и найти что-то подобное — проблема.

Не пожалеешь. Итальянские мотоциклы затягивают.

Ага :)
Четвертый сезон.
И первое впечатление об Африке нисколько не изменилось. Тяжелый, валкий, плохо управляемый слоник, но невероятно надежный.

Чем хорош Пегас, так это управляемостью! (карбюраторный, с вилкой перевертышем. Про инжекторный с классической и довольно похабной вилкой ничего не скажу).
Африке до него, как до неба.

Ты будешь смеяться, но перчатки бывают разные :)
У меня легкие перчатки дают срабатывание на один раз из трех на сяоми 4, при касании экрана напрямую. В боксе, прикрепленном на штангу на мотоцикле даже не реагирует. У Престижио 5509 тач чувствительней. Тут срабатывает через раз, но не в боксе.
В перчатках для холодной погоды (использую в 80% сезона) срабатывают только резистивник навигатора :)

Не встречал телефоны с резистивным тачем, а емкостной не работает в перчатках. Нет, можно перчатки на пальцах прошить проволокой, но это извращение.

В пять на Лиговском постоянная пробка. Там и хотел бы, но даже до 60 разогнаться проблема.

>после торможения и после удара проскользил...
Или торможения, как такового и не было. Выскочил в нескольких метрах перед колесами.
Как оказалось сбит был ребенок. Сильно бы он затормозил мотоцикл?

Не путайте теплое с мягким :)
>про 20 метров и небольшую скорость улыбнуло, тормозной путь с 60 на исправном мотоцикле на чистом асфальте ~~12 метров.
«Тормозной путь» Тормозящего!!! мотоцикла. А вот тормозной путь упавшего и скользящего на дугах мотоцикла куда больше.