конечно, все будет зацищаться и песочиться, но до этого еще далеко, сто раз еще все отпилится и переделается)

100500, ему бы там огурцов напихали бы камрады)

Так и есть, 400сс в-твин вполне приятный для города, а на трассе ты просто принимаешь свой крейсер в 90 как факт и не переживаешь.

Девочки гаечные ключи не везут потому что)

а вот, кстати, обычно так — что девачьки меньше багажа везут. У мальчиков косметички толще! :D

Ничего общего ))

Судя по отсутствию кожуха на болгарке и защитному прищуру — отваги тебе не занимать)

Бешеной стиль бешено бы привлекал внимание ментов) Всё таки омологоированных для доп 2т мотоциклов у нас не густо.

Ну так тем же дальним надо пользоваться умеючи! Я дальний включаю только днём в междурядье. В сумерках и в темноте дальним не пользуюсь, а днём он никого не слепит — просто, как мельтешащий солнечный зайчик в зеркале, он привлекает внимание водителя автомобиля, чего мы и добиваемся — быть заметными.
Прямоток. Хоть я и езжу на стоке, но являюсь ярым сторонником прямотока — он опять же улучшает пассивную безопасность. И не слушайте тех, кто говорит, что прямоток слышно, только когда мотоцикл проедет! Почему я в хорошей машине с закрытыми стёклами, кондеем и играющей музыкой слышу прямоток заранее? Да потому, что звук прямотока, хоть и направлен назад, но отражается от препятствий (других машин) и всё равно долетает раньше, чем проедет мотоциклист! Мотоцикл проедет раньше своего звука только в одном случае — если будет двигаться быстрее скорости звука. Ну физика же, школьный курс! И личный опыт — мотоциклы с прямотоком всегда проезжают междурядье легче — перед ними прямо таки образуется свободный коридор из подвинувшихся машин.
По поводу использования прямотока во дворах — это вопрос внутренней культуры. Можно же по дворам и на холостых красться и никому ваш прямоток мешать не будет, особенно с современными стеклопакетами (у меня под окном самолёты летают, рукой потрогать можно как близко — но с закрытым окном я самолёты вижу, а звука не слышу). Ну а кто во дворах прямоток в отсечку крутит, тот судак — согласен)

Сварные швы надеюсь будете зачищать?)

Так себе видос. То приборка на всеь экран, то пилот.

В связи с чем покрашен, кстати, не задумывался? Неужели за 18 тысяч настолько родное покрытие умерло?

28 лет мотоциклу.
Подтвержденный пробег 18 тысяч.
643 км в год.
А, ну да, за границей же обманывать не принято. В Японии вообще смертная казнь за скручивание по слухам, да?:) Ну и Япония — это остров, куда там больше ездить.

Цвет детской неожиданности раньше его называли, а теперь времена толерантности настали. «Специальный жёлтый цвет»)))

прочитай начало истории и поймешь, это мой первый мот, до этого даже не сидел ниразу в седле, и сразу кастом…

Так выглядит рождение проекта «Народный мягкий кофр»
Очень много советов, хотел добавить и свой, но пожалуй воздержусь, вижу что автор сильно заморочился. Хотя не понял чем вариант крепления сумок фирмы wolfman luggage не понравилось? Вроде уже давно на рынке и никто не жалуется.

А отвага то тут причём? ))

Не то чтобы я дал высокую оценку данному опусу, но… горшочек, не читай, не заставляет же никто… :) Зачем читать всё подряд в энтих ваших интернетах.

Хотя я понял смысл коммента — подтянулись другие умные чуваки и вы всё перетёрли, а значит автор пользу таки вам нанёс :)

Согласен, но есть ли большая разница сейчас, в 2020 году, какого года мот, 1992 или 2002? Даже 2012-го уже покатал прилично. Все равно нужны будут вложения, а в старых хотя бы электроники минимум, их вполне возможно самому ремонтировать и обслуживать (мой случай). Конечно были бы средства, взял б гуся приключенчера)

А как определил что это мужик? Потому что

Без навигатора, карт и других электронных помощников

, или по температурному перепаду? ))