Вот всё вроде хорошо, по делу… ну так долго… я несколько раз устал слушать. Понятно, что разные слушатель, разные скорости подачи. Мне бы хотелось больше лаконичности, конкретики и динамики. Видео скучное.

Да я не обижаюсь. Мне приятно, что кто-то читает мою писанину, спасибо =)

Зависит от того где мот стоит:) у меня в прихожей в доме к примеру и моя консервация это бак бенза и снять акб:) ну помыть само собой и цепь смазать

Больше спасибо за видео. Я в 2015 когда начинал свою запоздалую мото жизнь тыкался как слепой, с мыслями что купить? Знакомых мотоциклистов, кто бы подсказал, не было. Покупал по наитию и не ошибся. Попал на распродажу, стоили они 29 взял за 16.Выбор пал на сиди эдвенчер в которых катаю до сих пор, что можно сказать, это не реклама, ботинки шикарные в них как в тапочках. Сначала думал как я буду переключаться но буквально неделя и как будто всю жизнь в них ездил. Выручали не раз. Ребятишки которые ездят в броентапочках, это их выбор. Пусть поинтересуются сколько маленьких косточек у нас в стопе и подумают. Фул экип наше все. Но это каждый выбирает по себе. Но лучше потеть в ботах чем гипсе. Это сугубо моё мнение ни кому его не навязываю. Всем удачного безаварийного нового сезона.

И когда это им мешало? Вот эпл пытался там чё-то доказать. И что?

Если не доказали — значит и нарушение было не очевидным.

А внутренний рынок Китая по валютному объёму скоро догонит США, им запреты из-за границы конечно страшны.

Знаток экономики, понятно :)
А что там с покупатеной способностью? Или сэр считает, что очередное «закрытие в себя» снова пойдет на благо Китаю? :)

А кто должен хвалить кроме владельца? Чувак, который видел как такой мотоцикл проехал мимо?

Это не лицемерие и не триггер

Просто райдер не ждет от машины ничего хорошего, по дефолту. Если водила хочет привлечь его внимание — значит какая то засада, водила или недоволен, или «сколькожрет сколькопрет уменяиж вдеревнебыл»

Хочешь что-бы тебя райдеры опознавали как «своего» — прилепи пару наклеек с мотом или сакраментальное «За рулем мотоциклист — лезу в междурядье!» на багажник ))

И когда это им мешало? Вот эпл пытался там чё-то доказать. И что?
Хуавеи попытались в штатах запретить. И то как «шпионское оборудование», ничего не вышло.
Баланс зависимости сейчас сместился в сторону Китая. США и Европа сколько угодно могут потрясать санкциями и судами, но если Китай к примеру прикроет фабрики эпл хотя бы на месяц-два. Эплу конец. А внутренний рынок Китая по валютному объёму скоро догонит США, им запреты из-за границы конечно страшны. Но в куда меньшей степени. И история с вирусом стала этому живым доказательством. Поэтому максимум на, что способны штаты и европа это грозно потрясать кулачком. Что и делает Трамп.

О, люди икс в треде, с рентгеновским зрением.

И да, тебе все это бесполезно, потому что до тебя не дошло — доказательства своей веры должен приводить именно ты, только ты и никто другой. Но чайник Рассела для тебя оказался слишком сложен

Ты же не «веришь», а доказательств у тебя все равно нет. Странненько, не сходится…
Ах да, знаток чайников — нормально не принимать утверждения за истинные до получения доказательств, а доказательств — все так и нет

Разговор с тобой закончился, когда ты начал рассказывать — во что ты уверовал, а во что нет )) Дальше я тебя просто тыкал палочкой, чтобы понаблюдать конвульсии.

И да, тебе все это бесполезно, потому что до тебя не дошло — доказательства своей веры должен приводить именно ты, только ты и никто другой. Но чайник Рассела для тебя оказался слишком сложен

О, прекрасно, всего лишь прошло 8 лет после моего на Байкпосте предложения о совместных покатушках на миниках и вот уже стали собираться. Классно. Хороший движ, отличное начинание, всячески поддерживаю! (Но присоединяться не буду, потому что тролль и сноб, не желающий тренироваться и совершенствоваться))

А откуда инфа? Ссылочку, если можно.

БП блокирует ссылки на ру-ресурсы. Поэтому можешь сам набрать «автопроизводители останавливают конвееры из-за вируса». Там вагон новостей, про остановку всех и вся. От Китая до Европы.

И вот тут тоже, буду очень рад примеру.

Нет и в ближайшее время не будет. Это маленький рынок, в котором сейчас осталось 2,5 производителя. Которые на нём скорее больше для имиджа, чем для какой-то выгоды. Ещё мельче только рынок триал-байков.

Лайк, подписка. )

P.S. желаю успешно вернуть канал.

У меня лично ещё при таких тренировках в Спб была огромная психологическая проблема, называется «едешь в стену». Трек кажется нереально узким, и очень страшно улететь в заграждение. Хочу всё попробовать открытые картодромы.

А так польза огромная! Взгляд я себе тренировал несколько занятий только. Прекрасно всё это работает на ДОПах.

Только падать так же больно на питах… а падал я постоянно.

Да я в курсе, спасибо) Поддержка разбирается.

наконец-то подвезли годный контент букиных))))

Ремень там видно, хорошо видно

Одна тысяча километров грейдера это уже звучит мощно лично для меня, возможно при таких условиях реально и нужна камера. Но опять же в бескамерную же можно воткнуть камеру, а наоборот нет. Так что можно при таких условиях взять с собой камеры, места много не занимают, а спасут хотя бы докатиться до правки дисков.

Ну можети странно, особенно если ты напрягаешься по пдд))

Да может быть, я к сожалению на выферах не ездил, а очень бы хотел прокатиться конечно. Сейчас за 21000 долларов большой выбор))