прежде чем ехать в горы — покатай хоть раз десять на эндуро-треньки, чтобы привыкнуть немножко к тому, как турында большая себя ведет на грунтовках и прочих гравийках

Да я так и думаю- как получится, так и поеду. Готовлюсь просто по-возможности.
Советы очень ценные дают — если всё успею, то всё порешаю по советам. Минут через 40-50, например, буду в Химках в салоне КТМ- по квикшифтеру и зеркалам нужно узнать.
А так-то здравый потому что года 4 назад спину сорвал и если где-нибудь застряну, то я вытащу мот, но просто потом недели 2 к мануальщику буду ходить за деньги, собственно поэтому не хочется встревать в рискованные ситуации.

сам не пробовал, по отчетам народ с гемором, но проходил
кто стучится, тому открывают как говорится

Визу в Туркменистан не получить, даже транзитную — сплошные отказы.

пост не об этом, но накину


Дешево, сердито, вкусно, пипец как душевно, пяток очень красивых по своему стран, офигенный вид на 4к и перевал до кучи(всего на километр ниже, но после 4к это уже не глобально), при желании басню можно сократить — из Баку раньше ходил паром в Туркменистан, но надо гуглить и мот из Алма-Аты если что будет отправлять в разы дешевле

Да, у Таджикистана терки с Киргистаном и возможно придется делать лишнюю петлю, но зато никакого конвоя со скоростью черепахи по пустыне

Маршрут в общих чертах, накидать интересных точек по маршруту не составит особого труда
из недостатков только отсутствие океана и эпичность задумки не так ошеломляет, как малореальный пробег через Китай, но точно не менее захватывающе путешествие

у MilanChic есть КругоКаспий — инфы не то что бы завались, но основные моменты будут полезны

До 2007 года стандартная свеча CR9E. CR9EIA-9 уже у более новых

Не вижу никаких противоречий. Диплом об образовании, например, я тоже для себя получал, а не чтобы хвалиться.
А наличие ЖЖ даёт слегка плюшек — например, возможность общения с единомышленниками. Ну и позволяет подтвердить, что я не совсем диванный ездюк. Хотя да. По той же м4 только ленивый не делает. Поэтому даже маршрут у меня слегка другой.
Ну и да. Мне на эти звания пофиг — остальное не регал. Привёл исключительно для любителей «сначала сам добейся».

На данный момент закрыты до Мая.
Сами ждем чтоб открыли, т.к. второй год уже запланиованный мототур по европе откладывается — не можем выехать (
На всякий случай, рассмотрите альтернативный маршрут через Грузию-Турцию-Иран.

З.Ы.
Если таки откроют — маякните как доберетесь до Баку, покажу город =)

Стих зацепил!

Ну если ты потрудился получить нормотив, то утверждение

И да, езжу я для себя, а не чтобы бложик вести или ещё где публиковать.

уже противоречит само себе. Я вот для себя езжу, зачем мне эта ЖЖ чтоб раскидываться её в интернете как аргументом?)
А Верона — ну ок, явно не мой контент, но девчонка действительно прочувствовала дух приключений. По крайней мере это интереснее чем ЖЖ получать, которая в общем-то доказывает ток одно — можешь долго ехать прямо, молодец братан, возможно даже за платку заплатил)

От Центробанка до настоящего момента спустя неделю никакого ответа нет. Из Россгостраха со мной тоже никто не пытался связаться.
Но не дожидаясь ответа от ЦБР я попробовал застраховать YBR125 на сайте Ресо и у меня это удалось. Даже срок страхования получилось сделать на 6 мес. за 1500р. Удача! К лету полностью готов! :)

Не брат ты мне, коль даже правильного значения аббревиатуры ЖЖ не знаешь.

Давай без спама, ок?

… но каааааааак красииииив!!! Дьявольски красив!!!

Тоесть у завистливого питушка, юрка-пирожка, есть даже своя жж'шечка, а как же до этого твои слова, что поездоньки свои ты не афишируешь? Другой вопрос, от чего твоей пукан так разорвало, что ты плюешься ядом в собрата путешественника?!

Вот у меня любовь с мотоциклами, как с женщинами. Не интересно, если не красиво. Так вот: мотоцикл, как по мне некрасивый. Где и что некрасиво — писАть не стану — это же дело вкуса каждого. Но это только сугубо моё мнение. О технологичности и разных удобствах я ничего не говорю.

Почему cr9e? У меня тоже сузюпи и в мануале указаны NGK CR9EIA-9 or DENSO IU27D (у хаябусы тоже скорее всего CR9EIA-9 указаны, я даже подозреваю что у всех сузюпи CR9EIA-9 указаны). Понятия не имею чем отличаются cr9e от CR9EIA-9, из очевидного — ценой, но наверняка и еще чем-нибудь.

Как говориться, дай бог каждому такой путь в мотожизнь.

ИМХО вообще не стоит ехать в Индию по земле, имея в запасе 2-3 месяца, еще и пытаться работать.
Приготовься возвращаться тем же путем, остальное — не потянуть финансово.

бензин предположительно обойдутся в 10 руб. на 1 км + нужны средства на питание и проживание (при ограничениях бюджета я готов жить в спартанских условиях, но не все время) + визы + карнет

Поинтересуюсь, а на сколько вы рассчитываете ИТОГО? И сколько будет на старте? )))

Я бы на Эльбрус на Хонде бы поехал, как раз самое то, но пилить 1750 км на ней это слишком, да и шмурдяк не положишь.