хорошо)) будем в Сочи свиснем))

Да спор на пустом месте, я уверен у производителя есть не только немецкие заводы, или того лучше, на фабриках китая, малайзии и тд… делают совершенно официально, по технологии, по лицензии но свои копии, реплики и тд… если например поискать на ебэй товары различного рода связанные с авто и мото техникой, причем любых брендов, итог — производство китай, повсеметстно, будь то кронштейн на бмв, или литой диск на инфинити, нужно ли говорить что в металл разный на заводах, поставщики разные, да и от подделок никто не застрахован, владельца БМВ точно также, даже баварцы экономят на всем, и на запчастях ставя реплики и на тюнинг аксессуарах тем более.

ну вот и замечательно)) особенно что и второго номера такой же)

Треком конечно назвать это сложно )) но все же разница прохождение круга на нарезной 50 +-, на мягком слике 47,3 лучший, стабильно 48 секунд

Немного повторюсь, мокрая одежда гораздо лучше охлаждает организм, в частности подшлемник. Поллитровую бутылочку с собой не сложно возить и каждые полчаса смачивать подшлемник. Зато чувствуешь себя отлично.

Ну а чем они могут быть лучше? это же обычный бочек для тормозной жидкости )))))

хрена дела о_0 ))

Напрасно. Он уже достаточно неплохо себя зарекомендовал.

На своем опыте — не так уж и парит в экипе. Чутка куртку растегнул и все. Изза экипа температура тела поднимается, и чуть ветерок — уже прохлада. Правда в пробке стоять не айс) Кто за прическу не боится можно подшлемник намочить водой и лучше всякого кондера =)
В любом случае лучше в экипе потеть, чем в гибсе =)

Ой, не доверяю я этим съемным челюстям…

Черновцы признан самым красивым городом Европы.

Ничего не имею против этого города, но кем именно признан?
Прага, Вена — можно понять. Черновцы — ????

Аминь)

вот на россию буду активнее искать попутчиков, там да, стремновато

Кому как, я бы в Западную Украину бы не поехал с самыми что ни на есть «москальскими» номерами.

Литровую Варадеро. Самое то для наших дорог и туризма. )))

ага. симпотичный, правда на СВ похож )

Думается мне, что это было сделано программой автоматически.

Обязательно-потому что это правильно.

Будем вспоминать про «подхвостовое» крепление номера на грани ГОСТа? :)

хорош, чертяка!

и термобельё под ними

Бесспорно

перфорированные комбезы

далеко не у каждого мотоциклиста найдутся деньги на несколько комплектов экипировки…

С широким рулем — «прощай, междурядье»? :)
Порадовало наличие 6й передачи. Очень немногие круизеры ее имеют. Разве что Харлеи в последние пару лет ее ставят.
«легким» баггером я бы его не назвал, при сухой массе в 307кг — кстати, это еще немного, сравнивая с теми же Харлеями.