не стоило, а он это должен был учитывать. Какая разница мертвому человеку, что он был прав по ПДД. Я как бы не оправдываю водителя авто, но в целом люди не роботы и склонны к ошибкам. Поэтому на дороге надо исходить из того, что в целом дорожная ситуация будет развиваться в рамках ПДД, но с большой оглядкой на КОНКРЕТНОЕ место, время и участников этой дорожной ситуации. Чувак на мотоцикле, очевидно, исходил не из этого. За что и поплатился.

Да. Поэтому есть те, кто это учитывают, и те, кто не учитывают. Последние почему-то попадают в ситуации как на первом видео. А потом пишут, что «не фартануло».

Это вот так. Просто признай, что ему с той стороны экрана виднее, чем тебе с твоего мотоцикла ^^

Было желание пофиксить дёрганую газульку с помощью чёрточки и этой Буковски С, но в мот была залита обновлённая прошивка, где никакой чёрточки уже нет. Позже, на раздушке, когда мы сами впервые полезли в мозги, это подтвердилось. Кырче, забил. Но недавно опять руки зачесались, купил провод от Кавасаки, чтобы воткнуться к тпс вольтметром, провод такой же, как сузучий, только в два раза дешевле. На моём допуск по напруге 1.10-1.14 вольт. У меня было что-то вроде 1.11. Крутили на 1.135, как делают иностранные коллеги. Не знаю, каков бы результат был по регулировке по чёрточке, ибо крутить надо было максимально нежно, и ясен хрен, всё сбивалось, когда начинаешь затягивать болт. В итоге сделали 1.135 вольт, результат хорош, газуля начала работать более предсказуемо.

От первого мотоцикла)

Башкирия)

Да, так и есть. Лес тут валят уже целый век почти. Найти девственные нетронутые леса уже довольно трудно, везде растёт тощий «вторичник» на местах старых вырубок.

На вид похож на капо 1200. По крайней мере сбоку. ИМХО

Скажу по себе, играет большую роль отношение близких. Когда купил мото и все мне сказали, что ты разобьешься — ощущение не из приятных. В далеком 2006 году получал категорию Б и как-то радость была разделена близкими, просто сиял от счастья. А тут, скоро экзамен в ГИБДД, а радостью поделится не с кем, так как лишнее упоминание о мото переходит в негатив и даже немного в скандал. Супруга вроде нейтрально относится к этому новому увлечению, ей как-то фиолетово на это. Вот и получается, что всегда что-то расстраивает. Как говорится — пропал энтузиазм)

У меня покупка мотоцикла была неожиданной. Естественно после покупки сразу начал искать, где можно получить права. И вот тут пошли проблемы. Если в городах есть выбор автошкол, то у нас с этим посложнее. Местный ДОСААФ и другие автошколы у нас учат только категории Б. Блин, ну ладно. Выбор мотошкол есть в Краснодаре, но находится он 100км от меня и это совсем не радовало. Ближайшее, что удалось найти, это ДОСААФ в соседнем городе (30км). Туда я записался. Обучение — полное г. Тебе тупо дают мотоцикл и вперед. Никого обучение как такового нет. Другой вопрос — это мотоцикл. С одной стороны Steals flex 250 хорошо подходит для упражнений, другой вопрос, что за ним никто не смотрит. Мало того, что он неплохо ушатан, у него есть одна большая проблема — это поиск нейтралки. И это реально тот момент когда можно провалить экзамен не из-за того, что не выполнил упражнение, а просто потратил много времени и не уложился из-за поиска нейтралки( Обучение (если это можно так назвать) длилось 1,5 месяца, в октябре экзамен и эта нейтралка дает понять, что экзамен не будет сдан с первого раза(

Как то вот не фоткали его особо. Все что было — в предыдущей теме. Т.е. ну приехали, ну поставили… Чего в нем нового? А достопримечательности хоть какие-то, вот они. К слову, ща добавлю одну фотку, забыл выложить :)

и ни одной фотки мотоцикла, кроме той, что под чехлом, со спущенной шиной

Он вроде как SCS RX4 идет: www.revzilla.com/common-tread/2020-csc-rx4-first-ride-motorcycle-review

Где обещанный Zongshen RX4??

Может показаться странным — но легко :). Другой вопрос, удовольствия в данном процессе мало.
Использовал и обычные беруши, и затычки с фильтром от пинлока (вполне неплохо), но пришел к изготовленным на заказ берушам.
На дальняк дубасить в берушах. Хочу музыку послушать — снимаю. В городе и пригороде не использую.

Само собой ему тоже стоило учитывать, что всякие дятлы забывают о том, что в пределах одной полосы может быть несколько рядов.

Коллеги, попробуйте их в городе. Может на них и написано, что они на скорости работают, но они офигенно работают на городских скоростях.
Любой шлем начинает отрабатывать шум как хороший шлем ;)

Я всегда учитываю. Считаю нелогичным подход «а не буду смотреть, потому что по-моему там никого быть не может».

Они с дырочками. Музыка и нормальные звуки проходят, а толстые звуки застревают…

На дальняки да и вообще на трассу — мастхэв. Пока не попробуешь покататься в берушах — даже не осознаёшь, как сильно устаёшь от шума.