и штрафов че то дофига. Или я не в курсе и это норм?))

Ирина, это в принципе нормально.
Если влететь под камеру на +61 и выше км/ч, то это уже 5000р… Если влететь на +61 гаишникам — то тут уже могут быть варианты, но как правило не меньше 5000. Хотя, прекрасному полу часто делают скидки :)

Можно поподробнее на счет скорости в пробках? Речь идет о максимальной или средней. И за счет чего она была увеличена?

Это что? Замечательный пылесос ракета там на фоне мелькает?

Ага, а за полосатым столбом данайцы маячат. И слева грация пилит скрипку.

Помогите, что за мотик на 4 фотке? Я бы подумал что шпрот — из-за подножек, но приборы на баке… Я бы решил, что wide glide, но литье и подножки… А еще это глубокое заднее крыло и обтекатель…

У Спортстера ремень (ну или цепь, если кто решил перейти на цепь) по правому борту.
Так его проще всего определить.
Если ремень (цепь) слева, двойные аморты и ХДшный движок — либо Дайна, либо Туринг, но это не Туринг, следовательно Дайна :)

Как продукт дизайна мот очень интересный. Разглядывание вблизи отдельных его деталей доставляет удовольствие. Есть обзор этого мота, правда, предыдущего года. На moto nexus у Болта. Он его не очень жалует. Поскольку я на нем катался, из любопытства, мин. 10, то и не понял ничего. Очень дерганый мот, жесткий.

Походу кто-то сильно замёрз…

Не, не… Лично у меня Днепра не было. Так получилось что, мне было предложено в течение двух недель его покатать… не могу сказать что был в «убитом» состоянии но и свежим не назвать. Собственно и возраст был не для того чтоб полноценно осознать все прелести и недостатки так, как этого бы хотелось сейчас. У меня тогда был ИЖ планета-спорт… для меня он был в тот момент самое «то»! )) (в это время призывник 82-84гг) Днепр показался не уклюжим, жестким но, зараза всемогущим!))) Я, думаю что в это время я просто физически был не готов чтоб, оценить его достоинства и недостатки. Хотя, справедливости ради надо заметить что, за эти две недели пока ПС стоял и я рассекал «барханы» средней Азии… ни одного серьёзного инцидентна с ним не произошло. Но, уставал от таких покатушек смертельно ))) После, сев на свой ПС… Боже! Это какое то, блаженство!)) Думаю (скорее всего именно так) я просто ещё не был ни морально ни физически к такому готов. А после армии уже точно знал что хотел. Днепры с Уралами в мой «прайс» не входили… Началась эпоха «Ява» )) Но, тот «бесценный» опыт засел так глубоко… что, даже смотря и читая о новых моделях (за немереные деньги) ни как не «возбуждаюсь» на сей продукт. НО! Гордость распирает страшно!!! Ведь можем когда захотим! (всё равно в голове каша ))) Простите за сумбур в мыслях. Честное слово хочу себя настроить на нужную волну и крикнуть «Покупаем НАШЕ!» да вот, ни как выдавить из себя не могу))

спасибо!

Я тоже удивился. Я из Эстонии через всю Европу и Турцию проехал за две недели не спеша. Так что неясно в чем здесь рекорд..(

Таки что водитель коробки то рассказал? Как его так угораздило то?

это очень дёшево для Москвы. в Питере я платил 2000 или 2500, не помню. За 1500 знаю в городе только одно место.

А еще есть велодаунхилл в подобных городских условиях, но в Чили:

Буса в Индии будет смотреться как космолёт или даже круче) Если не развалится по индийским дорогам, конечно))

Не все совпадает, но, частично, я маньяк… (Данный пост заставил зарегистрироваться на сайте) :-) Улыбнуло:-)

значит, не исключено, что цилиндры никасиливые или около того)

В детстве и юности рисовал всякую хрень, в том числе и комиксы, в большинство своих рисунков не вкладывал никакого смысла, захотелось нарисовать машину — нарисовал, захотел нарисовать бабу — нарисовал. Может не стоит приписывать произведениям Дикинсона какого-то глубинного смысла, вполне возможно, что его там автор и не закладывал.

Восторг, спокойствие и свобода, как же мне это знакомо! Проклятый камень, чинитесь и удачи вам.

Андрей, спасибо за отзыв.
з.ы. Мы себе и белые и чёрные футболки делаем, под обстоятельства. :)

Да, на грейвульфе фотку и ссылку во флейме кидал