если будет снег :))))) я в прошлом году только один (!) раз смогла выйти (чтобы были и выходные, и снег в наличии :)))

30 литров масла за сезон, да уж. Ты проехал 80000 километров за сезон чтоли на нем?) Я в этом сезоне проехал 20000 километров и потратил на это 7 литров масла.

круто!

китайцы дешевы со всех сторон — это факт xD
правда расход бензина в любом случае напрямую зависит от кубатуры

гопро первая. но тут дело не только в камере, но и в кодеке в котором обжат клипп

Если по евро-формуле — тормозной путь с 40 составит 8-10 метров, при экстренном торможении.
Плавненько — 16 метров.
Сюда еще плюсуем время реакции))

Он самый)

конечно в рожу б дать за такое, но лучше уж так, чем получить хреновый результат, доверившись

Да, сейчас все хорошо)

сухопутные мили. Байк американский, спидометр — соответствующий)

Руки сломал об руль

Тоже удивляюсь такому ценнику, может баллончики очень маленькие, на 2-3 раза смазать?
сам пользуюсь motul c4, крайний раз брал за 600 с чем-то рублей, баллон что-то в районе половины литра.

а что за бачок на баке?

Последняя фотка натолкнула на мысль, что вместо «пожара» больше просится «людей»

Это ХАСКА :)

Не осилил комменты целиком. Но история до боли знакомая. Я тоже не так давно жутко хотел ЕЗДИТЬ! Вставать на восходе солнца летним утром, тыкать в карту, собирать в рюкзак и ЕХАТЬ. Денег на хороший мот конечно же не было. Стал искать совки, так как в полной мере был уверен, что они смогут дать мне то, что я хочу, ведь у тех, у кого они постоянно ломаются — «просто руки из ж..» Увидел Урал в объявлении. До этого Уралы вообще не рассматривал, не любил их стиль, внешний вид. Но этот был немного переделан, осовременен, что меня и подкупило. Собрал недостающую сумму и купил! Повод задуматься о целесообразности появился еще в день покупки, когда я еле смог проехать на нем полпути до дома, а потом вообще сел на трос. В итоге я верил в свою мечту и чинил его, чинил. Хотя, стоит отметить, что до этого он находился далеко не в колхозных руках. Все было сделано добротно и общее состояние было на пятерочку. А я его чинил. Починю одно — отвалится другое. Починю другое — отвалится третье, четвертое и пятое (да да, именно так и было в основном). Пока чиню третье, четвертое и пятое — отвалится шестое и первое. Я стремился добиться от него идеальной отзывчивости и надежности (вот дурак...) В итоге с 3 мая до конца лета я проехал 300 км!!! Что же я делал все это время? Риторический вопрос… За это время у меня появился новый товарищ, который помогал мне с запчастями. Я приезжал к нему через весь город на автобусе за какими нибудь шпильками, штангами, а он в уезжал катать на сибихе. Он просто катал и катал. А я ремонтировался и ремонтировался. Надоело. Продал Урал к херам. Стал копить на сибиху. Когда понял, что сибиха — пока немного недосягаемо, переключился на ебр! Он ЕЗДИТ! Ездит, ездит и ездит!!! В итоге купил в конце следующего сезона. И проехать успел 800 км (это учитывая, что погоды для покатушек почти не было). Теперь он ждет некоторых обновок и открытия сезона! Я счастлив! Совкоциклы для езды — это утопия. А ведь мне постоянно говорили — продай ты уже это говно, купи нормальный мот и катайся! А я говорил — да откуда я возьму деньги на нормальный мот? Я еще Урал сделаю так, что вы все возьмете свои слова назад. Вобщем, о прошлом вспоминаю с содроганием)

даа, набегает на немалую сумму, надеюсь страховка водятла покроет

Жаль красненького(

На что снимал? Какчество, по моему, не фонтан. Как будто в дверной глазок смотришь)))

Тоже бросилось в глаза:) Сам поставил на зиму 6х1800=10800