по другому и быть не могло)

присоединюсь к выше сказанному, твой набор не фул, джинсы и куртка вообще неочем, боты у меня такие же, их просто надо правильно чистить и одевать правильные носки, понимаю что они туринговые, как и твои перчатки, но я их ношу так ка спорт боты на чопере — как то совсем смешно. Большинство мотоодежды для поездок, а не для слез с мото и нормально полдня в офисе:( так что выбор это всегда компромисс, я для поездок взял костюм ревитовский, в жизни неудобно, но дает возможность ездить и в плюс 30 и в в плюс 5

не, ну доехал же)

это точно! на трассе я тоже всегда поражался, как же уступают и видят тебя. видимо все дело в пробках. пробки основа психоза:)

перед стартом люфт был, но я решил — авось доеду))))
доехал))

руль открутился-просто песня)

спасибо! ^_^

Со стороны всегда кажется проще, чем есть на самом деле =)

мы уху в основном на природе в котле на косте варим) дома редко) класная получилась поездка)

на разных ресурсах разная инфа проскакивает. Может тут какая нибудь задушенная версия))

Поздравляю!) интересно куда ты теперь на нем? может в Гану?) или на Алтай чухнешь?)

Реддинг прям чуть ли ни шлем скребёт по асфальту, высокий, раньше не замечал

Дрэгстер, от дрэг-рейсинга — специфическое направление в гоночном спорте. Yamaha VMax — получил от создателей выдающиеся характеристики и стал одним из излюбленных мотоциклов для подобных соревнований. Прозвище «кувалда» получил за брутальность и своеобразную управляемость. Triumph Rocket III — флагман марки, позиционируется производителем как оригинальный трехцилиндровый крузер или родстер, так же как и BMW R1200R, например. Suzuki B-King — «Street», голый мот с двиглом от спорта, так же как Honda Х11, например. «Кувалда» это вообще российское прозвище, называть им можно хоть мопедку в 50 кубиков, но сваливать в одну кучу стриты, крузеры и прочее и говорить — одна фигня, ну как бы нелепо это, раз даже производители разводят их по разным линейкам ;)

Как оказалось, автор Стрелец по гороскопу :) теперь понятно стремление к приключениям и безбашенность)
Как говорит моя подруга, «Мое шило в попе — это мой внутренний стержень».
Спасибо за описание, читать очень приятно. Я бы тоже хотела совершить такую поездку.

если верить данным ттх по cb1300 с сержика, то у ней тяги 121Нм. На твоем графике показано 111Нм)))

думаю, все же не нужно брать с меня пример — состояние мотика хорошо говорит о том, что скила у меня недостаточно)))
ну и махать руками постоянно тоже не нужно: день просто такой вышел позитивный с самого утра ^_^

У меня тоже фотки в первой трети поста не отобрализись(

Радует то что Suzuki начинает понемногу подтягиваться по выше, посмотри что им даст разработка новой роботизированной коробки передач, да и хочется все же что бы в новом году была большая интрига нежели в нынешнем сезоне, где интрига была в основном в шансе что Маркес упадет или нет.

ну норм, не думаю что они рассчитывают на большие продажи, они же конкурента ёбру делают)

автор, найди денег и поставь китайскую 200 кубовую одностволку