Жертва промывания мозгов, не?
Мне не надо ничего бесплатного и льготного, я хочу САМ решать как, когда и на что тратить заработанные деньги.
А про качество БЕСПЛАТНЫХ услуг лучше бы уж молчал, это вообще не смешно.

Honda VT750 Shadow Spirit C2S 2012. Редкая модель с карданом, двумя дисковыми тормозами и ABS — я ее долго выжидал на , не было ни одного предложения.
Ну а дальше по вкусу кофры, седло с водительской спинкой, всю светотехнику поменял, включая фару, всякие дальнобойные прибамбасы, зарядки.
По счету дальняк какой — даже не знаю, как считать. Я, в основном, по Индии путешествовал. Еще, помимо мотоцикла, на автомобиле гонял туда-сюда.

Почитал. Обожаю такую безбашенность — чтоб без денег и на авось. Я совсем постарел и сейчас больше планирую. Езжу с целым кофром запчастей и ключей, у меня даже запасной телефон для навигации и остального есть, если с первым что-то случится. :)
Интересно еще, почему у тебя коридор для въезда 3 месяца был. У меня 2 месяца.

Я сам себе завидую )))

Первые плазмы тоже стоили как самосвал, потом Фулл ХД было вау и нафиг надо ибо дорого, первые ЛЕДы стоили космос. Если бы все были такие как ты, то человечество ездило бы на лошадях и готовило жратву из мамонтов на кострах в пещерах до сих пор.

Ну по описанию что падать вы знаете как в нём, а вот ездить… Кстати а по весу она явно тяжелее мото экипа должна быть. Может по этому в ней никто не катает :-)

эндуро скучненько не бывает.

Вам профи ездить или профи падать?
Надо найти эндуромена и экипировать его.

Не пробовали в хоккейной амуниции на мото ездить :-) Интересно мнение профи.

Ждём продолжение! От меня плюс за целеустремлённость.

Грузинское вино лечебное :)))

Друзья, делайте коррекцию зрения и будет вам счастье. Цена вопроса 50 000 рублей. У меня жена как крот ходила, -4,5 зрение было, от линз глаза болели. Пол года назад, чуть ли не силой заставил сделать коррекцию, всё про все 44000 обошлось, операция 10 минут.

Да дружище вот тебе и русские понты то-есть гордость… Печально.

Я вам открою грусть: играю в хоккей и мотоциклирую с недавних пор. Так вот сюрпризом было что мотозащита по сравнению с хоккейной — профанация. Такое очучение что мотозащита сделана чтоб один раз продать. Как человек в ней падать будет — никого не интересовало. Пример: в хоккейных щитках, во всех абсолютно можно выйти в подъезд и прыгнуть совсей дури с приземлением на колени. будет как в перину. или как в бассейн. Таже история с налокотниками и далее по списку. Только в хоккейной двигаются активно а не сидят…
насчет потения и вентиляции — в роликовом хоккее уже за нас подумали.
Цены на хоккейное ниже.
Может мотозащиту специально делают чтоб после падения жаловаться некому было?

я в первой половине августа 15-ого года пытался получить карнет
если не изменяет память, некий Алексей в РАФ занимается оформлением карнета

придётся попросить их.

хех, комменты редактировать нельзя
моя поездка по Ирану

я с 17 августа по середину сентября катался
ад был только на персидском заливе, в Бушере
по остальному Ирану было в общем нормально
Укажите название ссылки...

Читал и смотрел с удовольствием! За пост + молодцы!
P.S. Где бы ещё столько здоровья столько употреблять :-)))

Я бы взял такую, с автонаводкой на задранный китайский ксенон. xD