Креветки, омары, лангусты, крабы и пр. обитают на дне и питаются трупами дохлых рыб и прочей океанской гадостью, оседающей на дно морское. Подобной дряни особенно много в пробрежных водах по понятным причинам, где как раз в основном и добываются подобные «морские деликатесы», не говоря уже о том, что именно туда сливается вся канализация из населенной людьми береговой линии. Вспомните об этом, когда в очередной раз будете делать заказ в ресторане.

Тем временем из Германии передают новости туризма: русский турист зарезал двух бойцов ВСУ отправленных на лечение.
Дорогие русские мотобратья: если что — знаете кого благодарить.

99% истории 99% русских жрали не расстегаи с котлетами а вареную брюкву

Humanizing Healthcare: NURS FPX and the Importance of Empathy in Nursing Practice
NURS FPX underscores the significance of nursing in driving positive patient experiences and outcomes across the continuum of care. By embracing innovation, collaboration, and a patient-centered mindset, nurses can lead the way in redefining healthcare delivery and enhancing the overall quality of care. This holistic approach to nursing emphasizes not only the clinical aspects of care but also the emotional, social, and cultural dimensions that contribute to a patient's well-being.
At the heart of NURS FPX lies the concept of patient-centered care, which places the individual at the forefront of decision-making and care delivery. Nurses, as frontline caregivers, are uniquely positioned to advocate for patients' needs and preferences while providing compassionate and evidence-based care. Whether at the bedside, in the community, or within healthcare leadership roles, nurses play a central role in shaping the healthcare experience for patients and their families.
Incorporating elements of NURS FPX into nursing practice requires a multifaceted approach that encompasses education, research, policy advocacy, and clinical innovation. Nurses must continually adapt to emerging trends and technologies while upholding core values of integrity, empathy, and professionalism. By embracing a culture of lifelong learning and collaboration, nurses can drive positive change within healthcare systems and contribute to improved outcomes for patients across diverse populations.
Furthermore, NURS FPX emphasizes the importance of interdisciplinary collaboration and shared decision-making in optimizing patient care. By working collaboratively with other healthcare professionals, nurses can leverage their unique perspectives and expertise to address complex healthcare challenges and improve care coordination. This team-based approach fosters a culture of mutual respect and collaboration, ultimately benefiting patients and enhancing the overall quality of care delivery.
In conclusion, Nursing and the Future of Patient Experience (NURS FPX) represents a paradigm shift in nursing practice, education, and leadership. By embracing a patient-centered mindset, leveraging technology and innovation, and advocating for health equity, nurses can lead the way in shaping the future of healthcare delivery. Through ongoing education, collaboration, and advocacy, nurses can drive positive change within healthcare systems and ensure that patients receive the highest quality of care possible.

Спасибо, блеванул

Эх тоже потихоньку на своём эндурике скататься надо будет, думаю тоже, запилить блог небольшой, по красотам необъятной бурятии)

На счет М4 и скоростного режима — есть такое, или ты идешь поток +10 или сидишь в зеркалах и постоянно давят на спину. Правая полоса годится, 90 там можно идти. Главное — с кем ехать, а не как ехать, по классике. Компания это бесценная вещь.
Я тоже пока не разгонюсь никак, хочется тошнить 90, наслаждаться свежей зеленкой.
График рваный и невыспанность, тоже не способствуют)) но по свежим сегодняшним наблюдениям в Москве мотовесна, просто масса двухколесных.

Надо, конечно, обладать особым темпераментом и складом характера, чтобы проехать под шесть тыщ км со скоростью 65-85.

Я всегда так езжу, если не по делам. На таких скоростях удается все увидеть, почувствовать окружающий мир и получить удовольствие от поездки. Конечно, если считать мот в качестве средства доставки бренной тушки между точкой А и Б, то можно и гашетить по полной, как в ЖЖ. Правда, как говорят опытные байкеры, — лучше быть в десять дома, чем в девять в морге. Но о вкусах не спорят.
За рассказ спасибо, отлично написано. По-мужски, коротко, ясно, без лишних розовых бантиков с ахами и охами.

В эту тему всегла вспоминаю Задорнова, когда тот рассказывал как дурят русских у которых есть расстегаи с рыбой, блины с икрой, мясные осетинские пироги, пожарские котлеты, шашлыки, уха, сметанники и пр.., но им предлагают жрать сырой рис с водорослями или модный протухший сыр, или безвкусных крабов, и те с радостью соглашаются…

Хорошее путешествие, молодец

Дима, привет. Слушай, это было полгода назад… честно говоря оба устали, потому что за столько времени проехать такое расстояние и ещё успеть красоты посмотреть — это надо постараться) но так всё по классике: на прямиках на довиле легче, на битой дороге — на гусе

@clurian еще одна Надюха с татухами!)

Отлично прокатились, Вань! Пилот какого из мотоциклов устал в дороге меньше?

Видимо, все-таки, очень на любителя штука эта штука…
В городе — в пробках на тебе влажный и теплый жилет… Выскавиваешь из пробки — охлаждает черезмерно я бы даже сказал…
Мне по городу не зашло от слова совсем. Хотя, казалось бы — все условия были) Мот нейкед, куртка — сетка-продувайка, жилет — bmw-шный…

кайф! Спасибо! пиши еще!

Привет! А До Хабаровска ты своим ходом??

Для меня есть только один бренд по термухам это итальянский six2. Более пяти единиц их продукции от бафа до тёплых кофт. Лучше летнего термо чем у них не знаю

поздравляю с успешным открытием сезона!
тем временем

русские бомбардировщики Ту-95МС летят бомбить украинские города
ориентировочное время прилетов крылатых ракет Х-101/555
• 03:00 Саратовская область
• 04:00 Волгоградская область
• 04:30 Каспийское море

Ни разу. Даже прямоток не интересовал, хотя он и с флейтами. В 99% случаев только категорию и стс\номера смотрят, 1% на страховку.

Блок ABS у Kawasaki GTR1400 завоздушить нереально! Его конструктив и архаизм таков, что сделать это можно только демонтировав блок целиком! Это не Хонда и не БМВ.