Роман, лучше все же карту картинками вставить.

я это с иронией сказал

Спасибо!))

«Где надежда на солнце таится в дремучих напевах,
Где по молниям спицам танцует гроза королева...»
Это Кинчев.
«Где восток напоил молоком кобылиц кочевника ветра» это тоже его. Образы потрясающие!

Люди 911 берут чтоб тошнить?

)))))хоть кто-то заметил)))))) Спасибо!

Почему же, дух «авантюризьма» во мне таки есть (о чем напоминают 36 тысяч километров автостопом за плечами), а так же свыше полутора экваторов различного транспортного рандома. Да и на счет Зомби у меня почти сформировалвсь мысль прогулять его от Воронежа до Питера и обратно))

Самое прямое. И то и другое используется для наслаждения ездой, любования процессом и окружающим миром и тусовок по интересам. Вы почитайте о самих принципах проведения и квалифицирования машин в ретро-ралли, вопросы сразу отпадут. То что он обладает машиной группы Б, совсем не означает, что человек владеющий скажем fiat topolino, в одном соревновании рядом с ним однозначно проигравший. Вы задали вопрос — «Какой автомобиль и одежду нужно приобрести, чтобы по степени душевного удовольствия сравниться с водителем тяжёлого круизера, затянутым в кожаные шмотки?»,
посмотрите на любое приличное зарубежное ретро-мероприятие, это именно оно. И человек в летном шлеме, очках-консервах и твидовом пиджаке, за рулем старого MG цвета Бритиш Рэйсинг Грин, ну никак не в состоянии меньшего душевного удовольствия.

Ох деваха огонь! Вот это характер! Из этой пилотессы можно гвозьди делать, прочнее кованных получатся. Люто плюсую, пиши еще!

Заменяющий наберет очки в свой актив. У Росси в этой гонке REF. В кубок конструкторов идут очки лучшего ямаховода)

пожалуйста, сфотографируй педаль тормоза с тягами подробней, если можно. Интересна конструкция, родная всю дорогу бесит.

750-1000-1400 (и это только спортивная техника и близкая к таковой) — не, не слышал? ))

Красиво!)
Сколько ТыгыДым масла скушал?)

Эх, чувствуется, что нет в тебе духа авантюризиа и «не лазишь ты в окно к любимым жкнщинам» )))

Вот я и говорю — путаете кислое и длинное. Какое может быть сравнение автомобилей ретро-ралли — и мотоциклом-круизером?

Буду держать марку)))

Все так, поюсую. Но шлем очень красивый, для летних прогулок по городу подходит более всего. Из плюсов я бы еще отметил очень хороший обзор. Аэродинамика с бабл-визором значительно лучше.

Ну опять же, смотря где ездить))) да и опять же, малокубатурник и серьезный мотоцикл- это разные категории все же, под разные цели. Я вот четко осознаю, что мои пожелания к мопедке соответствуют его возможностям. А сверх его возможностей я от него ничего и не требую.
Потом, может быть, возьму технику и посерьезнее. Но это потом- категорию надо сначала открыть. Но мопедку оставлю- по полевым дорогам, да по лесным грунтовкам на нем самое то кататься)

Обычные ретро-ралли. Он там бывает регулярно, хоть и старенький уже. А внешность — ну так он в 87-м на такой гонку на гору выиграл, что ж теперь, ее переделывать? Да, там около 750 лошадей, но дедушка-то привычный. Потом если будет продавать — не битая, не крашеная, в магазин ездил))

Очень наивно. Свой японский мот я перебирал — вполне себе там грязь попадает куда ни попадя, пардон за тавтологию.