Ловил скользячки в чашке для мозгов, думаю, при серьезной аварии любой шлем расколется! Катаю в 3/4 в прохладную погоду и на дальняках. Если страшно не ездите на мотоциклах, они не для вас.

Ты прав. Я тоже буду кататься на моте до холодов, потом пересяду на велосипед, и буду ездить на работу на нём (даже по снегу). А машина — когда совсем лениво.

Спасибо! Надеюсь музыка в голове не заест на целый день, как случилось это у меня :)

Отличное кино!

Ребят, ищу мотошколу, себе. Пересмотрел уже сайтов 20, далее оглядев настоящие отзывы о них, понимаю, что в них творится какой-то ад и я просто не научусь водить, чтобы сдать на права под конец «обучения». Друзей с мотоциклами нет, никто не сможет поднатаскать, поэтому надеюсь на школу. Кто-то может посоветовать хорошее или по крайней мере адекватное заведение из своего опыта? Место дислокации Москва.
Из поста DSP уже почерпнул важные факторы в выборе ;)

Уважаемые. Я за время, когда увлекался прыжками через трамплины на велосипеде, множество раз падал. И падать научился так, чтобы не скрести головой об землю. Я не раз падал с мотоцикла, правда это было не на ДОП а во время весьма экстремального времяпрепровождения. Я прекрасно осознаю, что я не защищён на 200%. И это мой выбор, я его никому не навязываю, меня это подстёгивает ездить аккуратнее тех самых, кто защищён на 200% и постоянно падает лицом вниз, либо тех, кто каждый год новые. Я лишь написал обзор на шлем и кому-то он может быть полезен. Если бы вы не поленились его прочитать, там целый абзац посвящён отсутствию защиты челюсти. Впредь попрошу не флудить, а писать обзоры своей экипировки и свои доводы приводить там.

сам нашёл — Icon Variant Battlescar

Как вот так вот кого-нибудь из Tech3? У них же контракт с этой самой Tech3. Что они могут вот так просто уйти покататься??
Да и прототипы у них почти такие же, только прошлогодние…

«ну он же такой красненький красивенький!» )) Челюсть новая вырастит, как хвост у ящерицы

Лайвхак, как ездить на альфе вдвоём — смещайтесь ближе к баку, иначе она неуправляема становится.

Мда… Ладно, ок. При случае обсудим.
И бабу и нытье…

вот если ты с первого не понимаешь, то я как бы и ответил тебе, что в твой карман заглядывать и не собирался, с его ты себя накрутил о том, что мне это интересно. На счет кнопки выход, мое предложение поступает тем, кто стонет как баба при виде минуса и всячески пытается вилять хвостом выставляя в плохом свете проект и админов этого проекта. Пруф в твоем предыдущем посте, где ты ныл про бан.

Еще раз, если ты с первого не понимаешь. я НЕ зарабатываю фотографией! От слова СОВСЕМ.
Все эти люди, владельцы мотоциклов, не заплатили мне ни копейки денег. Предложение о бесплатной съемке было опубликовано в известных пабликах в ВК, линк дать?
Насчет кнопки выход — такое «дружеское» предложение поступает рано или поздно всем? Так ты просто скажи: «бро, у нас тут своя песочница, делаем чо хотим». А призывы на публику оставь для мальчиков со взором горящим, ок?
Любопытно было бы еще услышать пруф о «нытье кочующем из поста в пост» — будет? Или это так, для красивого словца?

Рискну предположить что на этот раз Хонда удивит распиленным мотором от Pilot.
Там как раз V6 и 3,5 литра…
То что надо, если треть отпилить — получим литровый V-Twin!!!

я не хочу заглядывать в твой карман, но предположил, что это твой хлеб. Куча смайлов говорит мне о том, что таки я прав на счет нытья кочующего из поста в пост. Будь мужиком, нажми кнопку выход и на этом твои муки будут закончены, либо напиши в личку Киму и традиционно (как и все до тебя предшествующие) попроси удалить свои посты, комменты ну и все твое твое.

Привет, чтот видео нет…

Самое невероятное, это легкость, этакая воздушность повествования. Нет борьбы, преодоления себя, ощущения подвига. Радость жизни! Есть кайфушка и атмосферность. :)

Резко упал. Прям сильно заметно))) Видимо так и есть, тогда вопрос закрыт)))

Клиентов!?))) Я бесплатно снимаю так-то)))
А насчет минусов — я же не ною, мне разобраться любопытно)))

С таким подходом, мнением, знанием как и что надо делать сталкиваюсь регулярно и гораздо чаще чем хотелось. Сразу становится понятно, что человек реально не в теме, но с твердыми “убеждениями”, рожденными миром “сферических коней в вакууме”. В таких случаях, по привычке, предпочитаю перевести разговор на погоду, но возможны варианты, машины, дети, а погода останется на десерт. В итоге мы расстаемся милыми приятелями и оставшись, я — при своем знании, имеющий мнение — при своем мнении.
Истина опять где-то рядом.)))