Не самый лучший выбор двигателя для городского байка… я имею ввиду что для 701 мотарда это супер двигатель а для неспешной езды он мало подходит отсутствием низов… На дюке690 была супер посадка и управляемость! Я бы сказал лучший попатест для меня за последние 15 лет мотожизни! Но как же задалбывал движок в пробках своей неэластичностью!
А тут ещё смотрю, седло уменьшили, вперёд посадку завалили… Получается очередной каферейсер на котором более получаса не захочет организм мучиться!) Имхо конечно)
Надеюсь девушке хватит ума включить ум, покурить книгу памяти тут, посмотреть в каком возрасте и на какой технике народ укатывается… и не купить первым спорта… А до 100 дорожники и чоперки пуляют не хуже спортачей…
убедил почти. Софти производит впечатление за счет веса думается. И большей устойчивостью на низких скоростях. И да, я знаю как ездить на турингах на низких скоростях ))))
Постарался с технической части подойти. Прочитал — уже знаешь куда бежать и делать. Одна сплошная польза, как будто творога миску съел ) По крайней мере я именно такой инфы в отчетах о Монголии не встречал.
Ну судя по тому как в этом году едут Tech3 и по высказываниям того же Росси — разница между прошлым годом и этим на некоторых трассах была очень заметной. Особенно в середине сезона. А по поводу контрактов и так далее — Tech3 не зря называется сателлитной командой Yamaha :-)))
эндуро-кросс круглый год. По снегу иногда даже интереснее на эндуро ездить. Я зимой еду в школы эндуро, арендую малокубатурные аппараты (50-80 кубов подростковые кроссовые) и отрабатываю повороты «с газом».
Визы отменены, в этом без сомнения большой плюс. На памятник не поехали. Это в другую сторону совсем было. Решили, что не слишком интересно там — здоровенный дядька на здоровенной лошади.
Тыгидым есть масло??? Не, не слышал ))) Брал с собой литрушку на доливку, вылил грамм 800, но это примерно за 6000 км и с верхним уровнем на финише. Особых проблем не доставляет.
Добро пожаловать в наш наркоманский клуб) Есть только к тебе просьба — всегда, слышишь, ВСЕГДА!!! себя контролируй, чтобы не получить передоз от этого наркотика…
Замечательно выразили словами одинаковые с моими чувства! Тоже порой бывает, еду и прям восторгаюсь:«Блин, это же я управляю этим здоровенным плохо устойчивым двухколёсным агрегатом! И как это у меня так ловко это получается?! И как это я вообще до этого дошёл?!» И эта мощь послушная моей воле приводит в граничащий с ужасом восторг.
А тут ещё смотрю, седло уменьшили, вперёд посадку завалили… Получается очередной каферейсер на котором более получаса не захочет организм мучиться!) Имхо конечно)
PS Карта сведённая в единое изображение Сведённая карта Монголии
жду продолжения.