Не считаю себя опытным мотоциклистом. Но мне лично было тяжело смотреть данное видео.
прикрыть своим ТС человека, наплевав на опасность, что в мой драгоценный таз может кто-то приехать.
А если в твоем драгоценном тазу твоя жена и двое детей, ммм??? Что тогда?
Не к чему надеяться на то, что кто-то там будет умнее, сильнее, рассудительнее, быстрее, да даже просто надеяться на то, что будет кто-то, кроме тебя. Ты ошибся — и твою ошибку никто не исправит. Все. Как сапер. Такова у нас тут, в России, судьба. Не знаю как в других странах, но думаю, не сильно отличается.
Люди в мототему, да и во все увлечения — идут каждый со своими целями. Кто-то за понтами, за статусом, за чувством сопричастности.
И каждый и находит свое для себя.
Кто-то крутость ощущает в кайфе колонны, смотрите как нас много мы банда, чувство локтя.
Кто-то катит в дальняки и кайфует в них, и вкалывает ради этого год, чтобы месяц покатать.
Кто-то взял мот и экип, чтобы стоять весь такой красивый на месте сбора и пулять ночами по кафешкам. И снова стоять.
Каждый находит свое.
Так что может колонны построенныые абы как, с неадекватами в них и ярким ощущением нависшего жесткача — просто не твое)
Мне хватило около пяти открытий/закрытий, чтобы понять что мне не уютно полчаса катить в таком режиме и с незнакомыми людьми. Которые через минут 10 движения начинают дергаться, с непривычки частой работы газом-сцепой. С неадекватным ритмом и разрывами в колонне, когда хвост начинает яростно догонять голову наваливая и судорожно потом тормозя.
В общем, я из этих же, кто решил, что большие колонны в городах не для него)
В реале он действительно похож на минскач, но минскач, который внук у деда с деревни пригнал, минскач который дед любил как память о молодости, очень позитивный мот.
Вчера его в живую видел, интересно смотрится, привлёк внимание. В живую смотрится вообще не так как на фото, ведь никто не смотрит на мот сидя на корточках, а фотографируют так. Я сначала подумал, что это какой-то старинный мотоцикл, годов 30-х, на фото некрашеный алюминий бросается в глаза, в реальности он вполне органичен. И худоба его не бросается в глаза — он же совсем небольшой, я не видел кто на нём ездит, но невысокий худощавый человек на нём будет очень «в тему». Для меня из общей картины выбилась только задняя шина, вот она действительно выглядела тощей(на фото этого не видно), возможно на фоне номера. Мот очень прикольный.
Изолента на фаре всё портит. Я конечно понимаю, что это дань стилю и тд — но она ж портит нормальный световой поток — разве нет?
А так вполне неплохо получилось. Главное что доведено до конца
эффективнее будет разрабатывать джетпак, катапультирующий пилота мотоцикла с последующим приземлением на парашюте — это и в случае дтп поможет, а не только от падения
Светит, кстати, нормально? Поставил недавно такой же диодный блок и что-то он мне не очень. Как-то сильно резко отрезается ближний и из-за большой яркости создается эффект черной пустоты.
Спасибо, читал Ваши рассказы. Мне до Вас далеко так много и красиво я писать не умею. Так что первым парнем на деревне мне тут не бывать, но респект то же очень приятно.
Есть в моей копилке сочинений, рассказик, как я так вот на баке ехал и 13 спиц потерял, но писать или не писать? Вот в чем вопрос?! Текстовой редактор ошибок не видит, а тут есть люди с утонченным вкусом и глубоким чувством уважения к родному языку. Не хочу что бы учителя русского больше плакали. Мою тройку по русскому уже ни чем не исправить.
Там дыра в шине и все. Пост полностью от первой до последней буквы принадлежит моему авторству, только вначале я опубликовал его на тематическом форуме, а поскольку Байкпост читаю и уважаю давно, решил отскринить копипасту своего сочинения и сделать вклад в развитие этого сайта.
Скопировал вместе с фоткой, но она не вставилась в текст.
И еще меня тут заругали за ошибки грамматические. Да по русскому у меня 3 в аттестате. Да, я не Анатолий Мариенгоф, ему можно было быть прозаиком, драмматургом, поэтом — имажинистом и писать с ошибками. А мне, босоте из 90-х видимо неча делать в среде пейсателей постофф, неговоря уж о драмматургии.
Ладно, извини, не об этом спрашивал. Но фото увы нету, уже нету.
А если в твоем драгоценном тазу твоя жена и двое детей, ммм??? Что тогда?
Не к чему надеяться на то, что кто-то там будет умнее, сильнее, рассудительнее, быстрее, да даже просто надеяться на то, что будет кто-то, кроме тебя. Ты ошибся — и твою ошибку никто не исправит. Все. Как сапер. Такова у нас тут, в России, судьба. Не знаю как в других странах, но думаю, не сильно отличается.
И каждый и находит свое для себя.
Кто-то крутость ощущает в кайфе колонны, смотрите как нас много мы банда, чувство локтя.
Кто-то катит в дальняки и кайфует в них, и вкалывает ради этого год, чтобы месяц покатать.
Кто-то взял мот и экип, чтобы стоять весь такой красивый на месте сбора и пулять ночами по кафешкам. И снова стоять.
Каждый находит свое.
Так что может колонны построенныые абы как, с неадекватами в них и ярким ощущением нависшего жесткача — просто не твое)
Мне хватило около пяти открытий/закрытий, чтобы понять что мне не уютно полчаса катить в таком режиме и с незнакомыми людьми. Которые через минут 10 движения начинают дергаться, с непривычки частой работы газом-сцепой. С неадекватным ритмом и разрывами в колонне, когда хвост начинает яростно догонять голову наваливая и судорожно потом тормозя.
В общем, я из этих же, кто решил, что большие колонны в городах не для него)
А так вполне неплохо получилось. Главное что доведено до конца
Если да, то у меня сильный диссонанс цены шлема и мотоцикла)))
Скопировал вместе с фоткой, но она не вставилась в текст.
И еще меня тут заругали за ошибки грамматические. Да по русскому у меня 3 в аттестате. Да, я не Анатолий Мариенгоф, ему можно было быть прозаиком, драмматургом, поэтом — имажинистом и писать с ошибками. А мне, босоте из 90-х видимо неча делать в среде пейсателей постофф, неговоря уж о драмматургии.
Ладно, извини, не об этом спрашивал. Но фото увы нету, уже нету.