я походу тоже этот джиксер видел)))))))))))) ржака полная, наманый мот а вот наклеели как попало

сильный видос))) нигеры красавцы))

Пусть земля им будет пухом.

он его чуть жестко не снес.

(((((((((((((((((((((((((((((
главное что бы ребята остались живы!
ВИДЕО ПРОСТО ЖЕСТЬ!!!

вот это каточки что надо))))) особенно под моно маятник!

блин тоже долго думал над покупкой!)))) но вес + не супер мощьный мотор заставили меня подождать пока Гилера не выпустит 800 кубиков. Читал один из номеров журнала МОТО, там чел описывал свою дружбу с Мр3, так он на нем гонял круглый год!!!
Заказал шиповки и каждый день ездил из области в центр на работу и в снег и в дождь и жару! после этого я реально извелся))))) 3 Колеса рулят) я думаю что если вкататься и мотор помощьнее, то такие дрифты можно мутить)))\

смотра будет вся перекрыта, я вчера на сайт организаторов заходил, у них там есть счетчик хелающих посмотреть проекцию, так на 29 августа там было порядка 35 000 желающих!!! я думаю к выходным народу еще прибавться
alfabank.ru/4d/

так что на мотах не получится!

теория это класс! там всякие книжки и видео из серии как надо тормозит и ускорятся, но ведь на практие несколько иначе нежели за книгой!

да уж фиговски((( походу после 1ого перегрева стало подтика из под прокладки( нада к мастеру(

я начинал с 250 сибера, откатал на нем один сезон был рад до ужаса, потом 4 года катал на разных 400-ках, и только через 5 лет взял себе литр) 3 сезон катаю, сейчас думаю а не взять ли мне 600, так как литр провацирует уж очень сильно))) я вот года 3 боялся взять что нибудь мощънее 400, не потому что я сцыкун, а потому что я понимаю что ткое 600 и 1000)понимаю какая динамка, и как сильно можно разложиться! Ну а пополнять ряды самоликвидаторов не торопился) мот — это ракета на которой никак не получается ездить спокойно, раз на раз как дашЬ!!! я думаю все тут такие)) Мое мнение следующее, брать на первый сезон нада 250 или 400, быстрее вкатаешься, меньше травмируешься, ну а брать сразу 600, это как то глупо, так как у человека совершенно не опытного в руках грозное оружие! тем более спорт. я ваще не понимаю человека который говорит 125 и 600! наверное он только по картинкам смотрит( самое главное не пополнить ряды тех о ком так часто говорят на форумах -1.

Дука слила сезоН(( я уверенн в следующим году, Валя и механики смогут настроить литрушку как следует) очень бы хотелось взглянуть на то как валя на итальянском коне рвет хонду и утирает нос Хорхе. Я не фанат Вали но я его уважею, доктор он и есть доктор)

с ДНЮХОЙ!!!

что то я сижу гляжу, а как мотор работает понять не могу(((

жескарик(( я один раз видел как горит байк, правда было это давно и горел Ижак, сгорел дотла! вот и этот чувак дострилялся из глушителя

самое поганое это старый герметик убирать, забивается во все щели(

а я тоже на паранит сожаю крышки) только вот я черный герметик люблю, он маслостойкий)

RIP

может дело в карбах, могут лить. Хоят компресию надо мерять полюбас, а то предыдущие владельцы могли укатать мотик, на сколько мне не изменят память на ЭФКАХ болячка это цепь грм и натяжитель)))
1.Покупай компресометр
2.Покупай свечник(для мото)
3.Набор шестиграников
4.Снимай бак
5.Снимай воздухан
6. Выкручивай свечи
и меряй компресию.

гортексовые угарные!)