Сорвал резьбу на головке цилиндра.Злая резина на иж и нежданчик с отлетевшей крышкой генератора. / Q&A / БайкПост

Решение очень простое и давно известное. Просто берем нарезаем новую резьбу и ставим, а в дальнейшем аккуратнее с этой свечей.

XapoH

1 ноября 2015 в 20:42

смотреть ввёртыши от фирмы Wurth. Есть два вида — дешёвые, типа «классических» ввёртышей и дорогие (относительно), которые, по сути, представляют собой виткт резьбы из достаточно прочной стали. Под первые нужно рассверливать отверстие (на 4 мм больше «номинала»), под вторые не нужно ничего. В обоих случаях никакой «фиксатор» не нужен, как и метчик — резьба нарезается самим «ввёртышем» который как бы «обволакивается» дюралем/алюминием.
Если вкручивать в чугуний, то да — нужно резать резьбу и тут первого типа ввёртыши лучше (так же можно заказать и токарю), т.е. позволяют подобрать метчик. В этом случае ввёртыш сажается на «клей для подшипников» (тот же «фиксатор резьбы» только вообще «неразборный»). Сидит мёртво (при соблюдении зазоров в резьбе — до 0.5мм макс).

1 ноября 2015 в 20:47

У меня в обоих горшках ввертыши. Сначала мучился, потому что ставил на Поксипол, но потом нашел инфу в сети, что ставить надо на термостойкий фиксатор резьбы (красный!).

1 ноября 2015 в 20:56

а если например метчиком нарезать резьбу в головке и под такую же резьбу нарезать на свече?

1 ноября 2015 в 20:59

Или к примеру залепить свечу холодной сваркой и вставить в головку.но этот вариант уже «навсегда».Походит до нахождения новой головки.Подойдет ведь головка с другого юпитера третьего.

1 ноября 2015 в 21:07

Холодная сварка не настолько термостойкая, свечу просто выплюнет. Там температура больше 300 градусов.

1 ноября 2015 в 21:10

Мой знакомый обматывал резьбу свечи ниткой, закручивал, потом все возможные щели забивались нагаром и свеча держалась.

1 ноября 2015 в 21:16

Я бы так не рисковал. У знакомого на Днепре на ходу свечу выплюнуло. И еще, после установки ввертыша не выкручивать свечу на горячую. Оно и так то не рекомендуется.

ShumiX

1 ноября 2015 в 21:29

Slai, остановись, прекрати генерировать бредовые идеи (нитку, хол.сварку, нарезать резьбу на свече). В первом коментарии самый оптимальный вариант.

1 ноября 2015 в 23:06

ну в своём вопросе я и предусматривал бредовые идеи, т.к. приезжаю домой я 2 раза в месяц на день, живу в деревне, а учусь в городе.и по просту не куда и нет времени отдавать кому-то на нарезание резьбы, проще другую головку найти, но до тех пор охота кататься.

aviacop

2 ноября 2015 в 1:43

У меня была такая ситуация. Что только не наматывал. На холодную держит, как нагреется, все, компрессии нет и плюется. Тоже думал извернуться как то. Нихрена. Отнес голову парням-спецам. 2 часа страху и мотор с ввертышем работает как новый. 700 рублей делов.

1 ноября 2015 в 21:05

И в результате разная резьба будет, потому что в цилиндре ты расширишь, а на свече сузишь. Есть вариант, если найти свечу с более широкой резьбой, есть свечи старого стандарта с резьбой на 18х1.5. Главное знать, что резьба нарезается в 2 прохода разными метчиками, они обычно продаются в комплекте. Если нарезать не снимая головки, метчик обязательно должен быть в солидоле, чтобы опилки не попадали в цилиндр. После нарезки попробовать завести на одном цилиндре, не вставляя в отремонтированный свечу, чтобы выдуло случайно попавшие в него опилки.

1 ноября 2015 в 21:11

Не по теме вопроса-как часто можно задавать вопросы? Есть еще парочка, но «часто вопросы задавать нельзя»

Andsah

1 ноября 2015 в 23:20

И второй вопрос-завел мотоцикл, раздался громкий хлопок и отлетела крышку генератора, вырвало вместе с «ухом» (креплением) на картере.что бы это могло быть?

Очевидно взорвалась ТВС в кривошипной камере, в следствии чего выбило сальник коленвала.
Половинь мотор, меняй сальники и всё что там износилось, заодно вкрути футорку в голову.
А о резине забудь пока до исправления этих мелочей.

2 ноября 2015 в 0:05

была четкая вспышка.возможно как то попал бензин, когда я шаманил с проводкой и была открыта крышка.а резина сзади у меня стоит петрошина, но середину я «отжог».видел в интернете другие варианты кроме петрошины, но какая подойдет не в курсе, не разобрался в размерах.а очень бы хотелось.надеюсь что морозы на данный момент-это просто каприз природы, и погодка побалует дождями, что бы помесить грязюку)))

Andsah

2 ноября 2015 в 3:28

Ну да-это воспламенился бензин, то есть топливно-воздушная смесь, только не под крышкой, а под поршнем, там где коленвал.На 2Т явление не редкое при неисправностях зажигания или (и) топливной системы.
Давлением выбило сальник и крышку.

Busse

1 ноября 2015 в 23:47