Как считают среднюю стоимость?
В продолжение моих боданий с РГС по выплате. Озадачился вопросом — как считается средняя стоимость б/у ТС, а именно мотоцикла? Кто-то сталкивался с справочниками или еще чем-то по этой теме?
SpeedSG77
- Сергей
- 23 октября 2015 в 9:14
- 2
- 0
![ee_kot](https://bikepost.ru/uploads/images/02/19/94/2015/08/25/avatar_48x48.jpg?121836)
Для расчета рыночной стоимости транспортных средств, в т.ч. мотоциклов, применяется несколько методов(подходов к оценке), в частности:
— затратный (рассчитываются затраты на воспроизводство аналогичного ТС с учетом его физического и морального износа);
— сравнительный (сравнивается с ценами имеющихся на свободном рынке аналогов, с введением необходимых поправок(корректировок) по различным параметрам, как на условия/дату продажи, дату выпуска, на марку ТС, на тип/объем двигателя, техническое состояние и др.);
— доходный (оценивается исходя из способности приносить доход владельцу — для коммерческих).
Если какой либо из методов по мнению оценщика недопустим или искажает результаты оценки, то он не используется и в отчете об оценке содержится мотивированный отказ от его использования. Как правило чаще всего применяется именно сравнительный метод оценки, как самый достоверный. Также при оценке используется куча справочной информации и обязательные приложения в виде табличных данных.
— затратный (рассчитываются затраты на воспроизводство аналогичного ТС с учетом его физического и морального износа);
— сравнительный (сравнивается с ценами имеющихся на свободном рынке аналогов, с введением необходимых поправок(корректировок) по различным параметрам, как на условия/дату продажи, дату выпуска, на марку ТС, на тип/объем двигателя, техническое состояние и др.);
— доходный (оценивается исходя из способности приносить доход владельцу — для коммерческих).
Если какой либо из методов по мнению оценщика недопустим или искажает результаты оценки, то он не используется и в отчете об оценке содержится мотивированный отказ от его использования. Как правило чаще всего применяется именно сравнительный метод оценки, как самый достоверный. Также при оценке используется куча справочной информации и обязательные приложения в виде табличных данных.
![SpeedSG77](https://bikepost.ru/uploads/images/01/94/77/2013/09/18/avatar_48x48.jpg?225848)
А теперь понятным языком?
1 вариант — вообще не понял,
2 вариант — это, если я правильно понял, как раз то что обсуждалось выше — поиск в интернете продаваемых аналогичных ТС и выведение среднего значения?
3 вариант — отпадает — т.к. транспорт в личном владении и не применяется для получения дохода.
Оценка ТС которую дали мне — содержит треть листа А4 текста… Там нет никаких ссылок на справочную информацию… Как раз написал запрос в РГС — на расшифровку данных. Посмотрим что пришлют…
1 вариант — вообще не понял,
2 вариант — это, если я правильно понял, как раз то что обсуждалось выше — поиск в интернете продаваемых аналогичных ТС и выведение среднего значения?
3 вариант — отпадает — т.к. транспорт в личном владении и не применяется для получения дохода.
Оценка ТС которую дали мне — содержит треть листа А4 текста… Там нет никаких ссылок на справочную информацию… Как раз написал запрос в РГС — на расшифровку данных. Посмотрим что пришлют…
![ee_kot](https://bikepost.ru/uploads/images/02/19/94/2015/08/25/avatar_48x48.jpg?121836)
речь идет о профессиональной оценке ТС (применяется для судебных разбирательств, при вступлении в наследство, при оценке ущерба и прочее).
если по-русски:
затратный подход — берем новое (цену от производителя) и вычитаем всевозможные износы (по большей части физический износ).
сравнительный подход — грубо говоря, то о чем Вы написали (только обязательно должны учитываться поправки (вводиться корректировки) к стоимости найденных в интернетах аналогичных ТС, некоторые поправки перечислены мною выше).
доходный подход — не отпадает по указанной Вами причине, т.е. его использование должно иметь место для ТС, собственниками которых являются физ.лица, однако применяют его, как правило, для расчета «коммерческих» ТС (автобусов, грузовиков и т.п.), т.е. ТС способных приносить доход. для мотоцикла, в принципе, доход может рассматриваться, например, от сдачи в аренду.
Вы можете ознакомиться с методиками расчета по запросу в яндексе:
_______________ подход при оценке транспортного средства (вместо прочерка поставить: затратный/сравнительный/доходный по выбору).
если по-русски:
затратный подход — берем новое (цену от производителя) и вычитаем всевозможные износы (по большей части физический износ).
сравнительный подход — грубо говоря, то о чем Вы написали (только обязательно должны учитываться поправки (вводиться корректировки) к стоимости найденных в интернетах аналогичных ТС, некоторые поправки перечислены мною выше).
доходный подход — не отпадает по указанной Вами причине, т.е. его использование должно иметь место для ТС, собственниками которых являются физ.лица, однако применяют его, как правило, для расчета «коммерческих» ТС (автобусов, грузовиков и т.п.), т.е. ТС способных приносить доход. для мотоцикла, в принципе, доход может рассматриваться, например, от сдачи в аренду.
Вы можете ознакомиться с методиками расчета по запросу в яндексе:
_______________ подход при оценке транспортного средства (вместо прочерка поставить: затратный/сравнительный/доходный по выбору).
![ee_kot](https://bikepost.ru/uploads/images/02/19/94/2015/08/25/avatar_48x48.jpg?121836)
по закону не положено самому. для оценки существуют квалифицированные (читай дипломированные) специалисты — эксперты-оценщики. а юрист понадобится для оспаривания той оценки, которую сделала страховая компания (это можно и самому сделать). нужно понимать что есть ведеральный закон об оценке (135ФЗ), есть стандарты оценки ФСО-1,2,3… как правило оспорить оценку не составляет труда, так как многие горе-оценщики, пренебрегают простейшими правилами оценки.
а по поводу ВК — зря. удобно использовать для консультаций, тут например, я даже ссылку не могу скинуть, а загрузить картинку или документ — целое дело… никто же не заставляет в ВК вести свою станичку и добавлять фоточки котеек… %)
а по поводу ВК — зря. удобно использовать для консультаций, тут например, я даже ссылку не могу скинуть, а загрузить картинку или документ — целое дело… никто же не заставляет в ВК вести свою станичку и добавлять фоточки котеек… %)
![SpeedSG77](https://bikepost.ru/uploads/images/01/94/77/2013/09/18/avatar_48x48.jpg?225848)
Я понимаю, что по машинам такие «справочники» сто процентов есть, а вот по мотоциклам как? Мне РГС написали — твой мот до ДТП стоил 290. Но тупо заходишь на всем известные сайты, делаешь отбор по продаваемой технике такого же года и вуаля — средняя цена выше 320… а это очень сильно поменяет вопрос с выплатой…
![SpeedSG77](https://bikepost.ru/uploads/images/01/94/77/2013/09/18/avatar_48x48.jpg?225848)
А смысл? Я разговорил спецов от РГ на предмет что да как — так они мне сразу сказали — мы тут выполняем функцию приема документов, осмотра и прочие базовые вещи, а все остальное выполняет московский офис.
Для примера — все ответы на мои письма пишет Москва — ни одного ответа от челнинского или казанского офиса РГС.
Для примера — все ответы на мои письма пишет Москва — ни одного ответа от челнинского или казанского офиса РГС.
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять ответы и комментировать их.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Ответы (4)
свернуть / развернуть