Сегодня утром, едучи на работу, проезжал Садовый мост. На стыках секций моста там имеются нехилые бугры поперек всей полосы движения, сантиметров по 20-30 высотой. Стараюсь их проезжать помедленнее, ибо на них сильно подбрасывает. На середине моста после проезда очередного, особо высокого бугра внизу раздался скрежет, заднее колесо на секунду заблокировалось, потом поехало и снова встало. Успел выжать сцепу, двигатель не заглох. Бросил взгляд вниз — вроде все целое, но под подножкой появилось масло. Первая мысль — разбил картер коробки!!! Глушу двигатель, откатываюсь вбок. Смотрю… На ведущей звезде срезало болт, звезда слетела, ударила по валу переключения передач и погнула его. Из под вала масло и пошло. Цепь слетела и с задней звезды и заклинила между маятником и звездой. Стою курю, думаю что делать… Мимо проезжал сосед по работе, на сибихе, постояли, почесали репу… На месте ничего вроде не сделаешь. Сосед поехал на работу, я стал искать телефоны эвакуатора. Пока искал, вспомнил, что сразу за мостом находятся две СТО, правда по авто, но можно спросить. Сходил нашел звезду, вытащил из-за маятника цепь, повесил ее на ступицу колеса и покатился вниз. Докатил до станции, ребята посмотрели, сказали болт высверлят, а вот вал трогать не хотят, ибо не знают. Вопрос — обязательно ли разбирать движок, для устранения течи масла (ну и вообще на всякий случай)?