Не заводиться
Странная хрень приключиласть… Че может не заводиться, вообще не чиркает, питание есть подножка поднята сцепление выжато, диоды все рабоатют в цепи. кнопка стоп в положении ON, в акумуляторе 10 В( 3наю мало, но даже вжимное не трещит, пробовал с компа с ББП там 2 акумулятора 12в попробовал и ноль реакции) причем 2 дня назад работало, все, чиркало реле, крутился стартер, сегодня не работет. Ребят ваши предположения? чем ще можно обмануться?
9colors- Антон
- 31 мая 2015 в 1:36
- 1
- 0
ну, в общем-то, «да» — «что-то с реле».
Добираешься до стартера и реле и «поехал»:
1. «Плюс» от аккумулятора у стартеру: крутит — рабочий. Нет? ИМХО — щётка
2. Рабочий стартер — плюс к «выходному» проводу реле. Крутит — проврод в норме. Нет — смотреть целостность провода (особенно — запресовка в клеммы)
2. Провод цел — снимаем провода с контактов управления реле («тонкие»). Один контакт на «массу», второй на «плюс». стартер крутит — смотреть все концевики (подножки, сцепления и гре там ещё и кнопку стартера). Стартер не крутит, но реле щёлкает — пригорели или отвалилтиь силовые контакты в реле (реле под замену). Реле не щёлкает — умерла обмотка (реле под замену, хоть иногда и можно починить).
Ну а концевики/кнопки проверить… Обычно просто достаточно замкнуть между собой подходящие к ним два провода (если в схеме нет промежуточного реле. Но это вряд ли). Если после замыкания схема заработала — проверяемый концевик и менять.
Как-то так…
Добираешься до стартера и реле и «поехал»:
1. «Плюс» от аккумулятора у стартеру: крутит — рабочий. Нет? ИМХО — щётка
2. Рабочий стартер — плюс к «выходному» проводу реле. Крутит — проврод в норме. Нет — смотреть целостность провода (особенно — запресовка в клеммы)
2. Провод цел — снимаем провода с контактов управления реле («тонкие»). Один контакт на «массу», второй на «плюс». стартер крутит — смотреть все концевики (подножки, сцепления и гре там ещё и кнопку стартера). Стартер не крутит, но реле щёлкает — пригорели или отвалилтиь силовые контакты в реле (реле под замену). Реле не щёлкает — умерла обмотка (реле под замену, хоть иногда и можно починить).
Ну а концевики/кнопки проверить… Обычно просто достаточно замкнуть между собой подходящие к ним два провода (если в схеме нет промежуточного реле. Но это вряд ли). Если после замыкания схема заработала — проверяемый концевик и менять.
Как-то так…
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять ответы и комментировать их.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Ответы (3)
свернуть / развернуть