Избитый вопрос по выбору масла / Q&A / БайкПост

Любое 10W-40 с API не ниже SG. Только паленку всякую неизвестную не бери. Лучше уж Лукойл какой нибудь. Меняй почаще его и будет счастье тебе и твоему байку.
ПыСы. Ща набегут любители мотыля и закидают меня карданами)))

-1

12 марта 2015 в 13:23

кроме того, в старые байки, рассчитанные под густую минералку, вредно лить синтетику. лично я остановился на полусинте моторекс и репсол. достаточно густое, но ходит дольше минералки

12 марта 2015 в 13:35

А чем вредит заливка синтетики, например в мотоцикл 1991 года?

12 марта 2015 в 13:36

Недостаточным давлением в системе смазки ДВС, с каналами, рассчитанными на старое густое минеральное масло

12 марта 2015 в 13:38

А если лить синтетику требуемой вязкости?
А то я то не знал и мой мопед уже больше сотни на синтетике проехал)

12 марта 2015 в 13:38

Это если не говорить о переходе, скажем, с полу синтетики на синтетику, без промывки двигателя. Но это всем понятно, полагаю.

12 марта 2015 в 13:46

«Синтетика требуемой вязкости» — это как?
Характеристики вязкости нормируются SAE (Общество Инженеров Автомобилестроителей (США)) и ГОСТ 17491.1-85 (посмотрел). Цифры вязкости означают вязкость при этих температура — что вообще мало что значит если не говорить о банальном холодном пуске двигателя для которого важно чтобы застывшее масло не вскипело в насосе.
Вязкость минеральной и синтетической основы априори разная, синтетика подгоняется загустителями.

UnkNowN

12 марта 2015 в 13:48

Вязкость обозначается SAE, например 10W-40. Синтетика-минералка тут вообще не при чем. Что людей то в заблуждение вводите? С чего вдруг минералка гуще синтетики вдруг? Может не стоит людей в заблуждение вводить?

12 марта 2015 в 13:48

А мыть лучше как-с разборкой мотора, заливанием волшебной жидкости перед заменой или веретёнкой, для того чтобы её побольше осталось для смешивания со свежим маслом?

12 марта 2015 в 13:50

Ладно, да будет срач. Для тех, кому интересна матчасть — есть гугл.

UnkNowN

12 марта 2015 в 14:04

Тогда уж не гугл, а спецификация масел и стандарты. А гугл много чего найти может)))

12 марта 2015 в 14:07

Очень странно что на запрос " гаражные легенды про масло " Гул не выдал ни одного достойного линка.
Так что это эксклюзив только на форумах)

dark-air

12 марта 2015 в 14:13

не надо ничего мыть специально.
гораздо лучше в следующий раз сменить масло пораньше, если так уж неймётся)
мот только спасибо скажет.

eastendcrew

13 марта 2015 в 1:21

про давление в маслосистеме порадовало… загуглите гидрорасчет… только учтите что, температура масла разная, а потом вспомните джиксеры и забейте на этот параметр болт.

fvadim

13 марта 2015 в 10:34

прекрасная, на мой взгляд, статья на этот счёт. в подтверждение первого ответа от UnkNowN

Yamahin

14 марта 2015 в 7:32

Нужно 10в40 — вот и залей его. Дребидень про старые моторы и синтетику не слушай. Ибо минералка и синтетика 10в40 будут иметь одинаковую вязкость — 10в40.

Marky

15 марта 2015 в 21:39