Должен ли собственник быть вписан в ОСАГО? / Q&A / БайкПост

Насколько я знаю, жестко не связаны эти вещи. Собственник может просто владеть ТС, а ездить будет совсем другой человек, который и будет вписан в страховку. Расчет тарифов будет проводиться по максимальному коэффициенту человека, вписанного в полис ОСАГО, собственник будет вообще не при делах и ездит по закону он уже не сможет.

19 февраля 2015 в 13:35

Спасибо, у меня сложилась примерно та же картина. Просто в прошлом году меня запрессовали агенты, что собственник обязан быть. На тот момент было пофиг, т.к. разница в открытой и «только на меня» страховке была мизерной. В этом году, похоже, будет дороговато просто так делать открытую, вот и готовлюсь.

sybereks

19 февраля 2015 в 13:39

Собственник не должен быть вписан в страховку так как у собственника может и не быть водительских прав. он является просто владельцем т.с.

19 февраля 2015 в 13:46

Благодарю.

Serjio

19 февраля 2015 в 16:32

Нет конечно! Вписывать пользователя ТС и расчет по нему же

19 февраля 2015 в 16:36

Данке шон.

del34

19 февраля 2015 в 17:53

В страховке 2 пункта: Собственник и страхователь.
Собственник — на кого мот оформлен. Страхователь — кто на нём будет ездить.
Страховую не волнует есть права у тебя или нет. Она выдаст полис. Другой дело, что толку от него нет, если нет прав.
У меня Полис и на мот и на машину. Всё без ограничений. СОбственник мото — девушка, езжу я. Собственник авто — я, но категории В у меня нет.

19 февраля 2015 в 17:56

Как-то запутался. Собственник ездить не будет и прав у него нет. Ездить с правами буду я. Хочется сделать страховку только на себя. В прошлом году страховая утверждала, что это нереально.

Art_tom

19 февраля 2015 в 18:10

все реально.
Есть поле собственник, есть поле страхователь, а есть поле допущенные к управлению, так вот собственник может не быть страхователем и может быть не допущен к управлению.
Либо ты что не так понял, либо развела тебя страховая. Для того чтобы бабла побольше снять. Стоимость рассчитывается от того кто допущен к управлению, а не от собственника.

del34

19 февраля 2015 в 18:16

Я просто сделал без ограничений, чтобы никто мне мозги не выносил в случае чего.
ГАИ когда видят что мот хоть и не мой, но страховка безо всяких хитрожопых сплетений судьбы, то отпускают молча.

Deni95

19 февраля 2015 в 21:37

У меня машина оформлена на друга, а страховка на меня, езжу по всей России, никаких проблем.
Так же была машина короля тоже была оформлена на знакомого, и страховка тоже, но, без ограничений, тоже был в многих регионах, никаких проблем с ДПС.

Deni95

19 февраля 2015 в 21:38

Авто коррекция)) не короля а «которая»

Lexeyich

20 февраля 2015 в 9:17

«машина короля» звучит весьма эпично:-) даже былинно:-)

ZidderakT

20 февраля 2015 в 10:02

У меня на машину так.
Я хозяин машины, прав категории Б нет.
На машине ездит брат, страховка только на него. Я соответственно собственник.

20 февраля 2015 в 12:59

Зер гут

__Doc__

20 февраля 2015 в 12:06

По сабжу тебе и раньше ответили, а я дополню: в любом случае сОит сделать именную, а не открытую страховку. Если делаешь открытую страховку, то по ней не начисляется стаж безаварийной езды, который в свою очередь влияет на КБМ (коэффициент бонус малус)

20 февраля 2015 в 12:59

А вот это ценный веник. Спасибо.

cross_tver

21 февраля 2015 в 21:19

Сам одно время ездил на машине по доверенности. Страховку делал сам, собственником был вписан не я, а уже страхователь и вписанный был я. Коэффициенты по возрасту/стажу считались по мне, а вот региональный по собственнику. Я прописан в «селе» а собственник в городе, приходилось доплачивать.

Evilbrut

27 августа 2016 в 13:45

А вы не узнавали, что будет если вписать себя как собственника, для снижения регионального коэффициента? Чем это грозит?

cross_tver

27 августа 2016 в 14:11

Собственник, в любом случае будет тот, на кого выписано свидетельство о регистрации ТС. Соответственно и региональный коэф-т будет по месту регистрации собственника (владельца).

Evilbrut

27 августа 2016 в 15:05