как повезет.
мне при прохождении ТО для получения этой самой карты мот заводить не приходилось (правда, въехал на площадку на заведенном). показатели токсичности выхлопа не снимали, на трубу ничего не вешали. про звук — не знаю, у меня родные трубы стоят, тихие.
Т.е. если мастеру дали установку заворачивать моты с прямотоком, а у вас на трубе десятисантиметровыми буквами написано «Укропович» и байк ревет как пароход — могут не пропустить. В остальных случаях — говорим, что штатные и все ок.

да, можно… я когда получал карту — даже мот не включал.
Первый раз приехал с зеркалом от ваза на скотче и пробитой крышкой двигателя из которой масло текло, с трещиной в раме, дырявом баком, перегоревшими лампами после падения в яузу, и почему то задний тормоз не работал… а забыл там еще что то в коробке было, нетраль не тыкалась… приходилось на светофорах кнопкой двиг выключать. ДОлго спрашивали зачем я стринги натянул на номер перевернутый под 180%.

Они конечно хотели отказать, но я сказал что это все так специально производитель делает, что бы со светофоров в точку лучше уходить, они поверили и выдали карту.

да

в июле мот регистрировал на Перерве, въехал громыхая бабами, лампочками помигал и уехал точно так же. никому никакого дела.

Насколько я знаю, пока нет ограничения на громкость выхлопа мотоциклов. В ГОСТ по ограничению громкости выхлопа мотоциклы просто не включены.

Я прошел без проблем, даже не заводил мот