Парни, есть вопрос по регулировке сцепления на GSR600, мануал рекомендует делать следующим образом: полностью закрутить регулировки троса на руле и у блока, открыть крышку и крутить регулировочный винт «until it stop», потом отвернуть назад на 1/2 оборота. Поскольку понятие пока он не остановиться — вещь весьма относительная, вопрос простой. При регулировке этим винтом, должнен ли шток и шайбы упираться в прижимную пластину, или между ними должен быть небольной люфт? такой, который можно пальцами было бы ощутить