Кофры: Hepco and Becker или SHAD? / Q&A / БайкПост

А я как то сразу для себя решил что боковые нужны мягкие сумки. Так и катаю: основной GIVI 47V, и боковые мягкие дайнезовские по 23 литра. Хватает за глаза.

13 апреля 2014 в 21:03

мягкие кофры не оставишь на моте с ценным содержимым типа мотоботинок. Т.е. тоже полное «перевоплащение из мотомэна в офисмэна» не получится без таскания с собой сумок.
Приехал, куртку в один кофр, наколенники/боты в другой, шлем в третий. Пиджачек накинул, туфли и перед :)

13 апреля 2014 в 20:51

HB это оригинальные ямаховские кофры, как и обвязка.Качество пластика ямаховских очень достойное, после падения небольшая вмятина, выправленная с помощью фена.Но я не знаю как у них с качеством более простых серий.
Но точно знаю что Shad как и Givi делают нечто не очень качественное, но и не слишком дорогое.Пластик у них так себе.Так что при наличии денег я бы взял HB.

13 апреля 2014 в 21:13

какую серию у ХБ можно считать ямаховской по качеству?

13 апреля 2014 в 21:28

Вот это я не знаю, на тех что делаются для Ямахи написано Ямаха.Посмотри как выглядят оригинальные для твоего мотоцикла и ищи аналог HB.

13 апреля 2014 в 22:12

в том то и проблема, что я сомневаюсь в существовании оригинальных боковых на 600. На 1000 вроде были.

По поводу качество вот что вычитал: Junior так же как и Jorney оба сделаны из двухслойного пластика, защищены от воды. У Junior Flash есть фенечка в виде крашеной накладки, а у Jorney еще больше красоты. Вопрос, если разница только в красоте — то нафиг, а если в качестве или аксессуарах полезных…

13 апреля 2014 в 22:20

Я бы взял без всяких накладок-они неплохо царапаются при перемещении и хранении, самое практичное это чёрный многослойный пластик.Если чего то он легко феном ремонтируется без дополнительных затрат на покраску.

13 апреля 2014 в 22:26

на FZ6 оригинальный ямаховский центральный кофр ни что иное, как KAPPA оно же GIVI (но с шильдиком ямахи) с креплением MONOLOCK, могу сфоткать, валяется разломанный.

13 апреля 2014 в 22:47

Возможно с годами Ямаха стала экономить.На моём FJ оригинальные Хепко.Каппа и Гиви это не очень хорошо, у меня центральный установлен Каппа, так за 40000 крепления разболтались, в царапинах весь, а HB, купленные б.у. до сих пор как новые.

13 апреля 2014 в 22:55

Они сэкономили на разработке кронштейна. Сам кофр хорошего качества, 2 раза выступал в качестве слайдера, пластмасса трется, царапается, но не ломается, глубина царапин до 2-3 мм сбоку, при небольших падениях кофр не отстегивается, реально крашпед. А вот кронштейн — гуано полное, разболтался в вертикальной плоскости и кофр на нем прыгал, как результат — вырванные зацепы крепления на кофре. 40 000 данная конструкция прослужила, теперь только саморезами насквозь кофра к кронштейну, т.к. и кронштейн совсем себя плохо чувствует.

13 апреля 2014 в 23:00

В том то и дело что кофр конечно функционален, но выглядит весьма потрёпанным жизнью.А вот Хепко середины 90-х выглядят как новые и не потеряли глянец.И крепление у них такое что с ним ничего в принципе быть не может.Я на другой мотоцикл купил китайский кофр в Билтеме, так он изначально к своей площадке штатным болтом крепится.Стоит копейки, пластик тот же что и у Каппы и и крепление гораздо лучше монорака или монокея.

13 апреля 2014 в 23:07

Кофр пришел в полную непригодность из-за замка. Пластины зацепления замка кофра тупо погнулись и отстрелило. Да перегруз, да превышение рекомендованной скорости, но кто не перегружает кофры? У Х и Б таких проблем не замечено. Согласен, они дороже, но лучше заплатить больше, чем потом в полевых условиях прикручивать кофр и собирать шмурдяк по дороге.

13 апреля 2014 в 22:28

google->fazerclub->форум->поиск->запрос: крепление кофра. 100 страниц обсуждения с картинками, видео и каталожными номерами.

13 апреля 2014 в 22:49

попугай, я там уже давно. по крепежу вопросов нет. Интересовали именно сами кофры.

13 апреля 2014 в 22:57

так там же тоже все описано. Х и Б реально более живучие за счет самого замка. Там конструкция другая dmit вроде же нормально описал, зачем огород городить?

14 апреля 2014 в 11:15

ок. спасибо, еще раз просмотрю.

14 апреля 2014 в 11:19

Паррот и товарищи — спасибо, убедили! Будем искать ХБ :)

ayuta

13 апреля 2014 в 22:43

У меня были НВ 30-литровые. Если коротко: идеальные. Надежное крепление. И сами кофры надежные. Мне случилось упасть на большой скорости. Кофр принял удар на себя, сам чуть-чуть потерся, мотоцикл защитил не хуже слайдеров. Ну а если в «нормальной жизни» — у них очень грамотно организовано внутреннее пространство, примерно как у небольшого чемодана. Те же Гиви имеют очень много выпуклостей и вогнутостей внутри, что накладывает свои ограничения на размещение вещей в кофре. НВ внутри ровные и гладкие, располагать вещи внутри легко и удобно.

13 апреля 2014 в 22:50

про внутренности Гиви согласен.

-2

Programer23

14 апреля 2014 в 9:04

Купи себе голду и не суши людям моск. Я лично не представляю фазера с постоянно висящими прастиковыми кофрами по бокам.

14 апреля 2014 в 11:18